钱塘江大桥,中国自行设计建造首座双层桥杭州江大桥

建成后钱塘江大桥是中国人自己设计的铁路公路两用桥,意义钱塘江大桥该桥由著名桥梁工程师茅以升设计，并主持施工,钱塘江大桥，这是我国自行设计建造的第一座双层桥,钱塘江大桥，这是我国自行设计建造的第一座双层桥,钱塘江大桥位于钱塘江浙江省杭州市西湖南麓六和塔附近。

钱塘江大桥位于钱塘江浙江省杭州市西湖南麓六和塔附近。由桥梁专家茅以升设计，是中国自行设计建造的第一座双层铁路公路两用桥。纵贯钱塘江南北，是连接沪杭甬铁路和浙赣铁路的交通大动脉。钱塘江大桥1934年8月8日开工，1937年9月26日竣工。历时三年零一个月，总投资五百四十万银元。1937年12月23日，为阻止日军从浙北南下而轰炸。抗战结束后，第一座钱江大桥开始重建。1953年5月，潜江大桥重新通车。第六批全国重点文物名录

/Image-2/钱塘江大桥由中国桥梁专家茅以升设计。茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁路科技进步做出了突出贡献。积极倡导土力学在工程中应用的先驱者。另外钱塘江 大桥是我国第一个自行设计建造的公路铁路两用钢大桥，也是首次成功进行气压沉箱疏浚打桩。打破了外国人认为这里不可能建桥的预言。

由我国著名桥梁专家茅以升设计建造大桥。钱塘江 大桥，这是我国自行设计建造的第一座双层桥。这座桥不仅对中国桥梁事业具有独特的意义，而且在抗日战争时期发挥了重要作用。由我国著名桥梁专家茅以升设计建造大桥。钱塘江 大桥，这是我国自行设计建造的第一座双层桥。这座桥不仅对中国桥梁事业具有独特的意义，而且在抗日战争时期发挥了重要作用。1934年，茅以升开始设计杭州钱塘江 大桥，历时两年多，最终完成大桥。建成后钱塘江 大桥是中国人自己设计的铁路公路两用桥。可见这个大桥具有重大的历史意义，但这个新生大桥仅仅存活了89天就被茅以升炸了，这也是令人遗憾的。

该桥为双层钢桁桥，全长1453米，宽9.1米，高7.1米。意义钱塘江 大桥该桥由著名桥梁工程师茅以升设计，并主持施工，首次成功采用气压沉箱疏浚和打桩。打破了外国人认为这里不可能建桥的预言，为中国人民长志气。现在，第二条公路铁路并行钱塘江-1/已经建成通车，成为浙赣沪杭复线铁路的枢纽。双虹飞扬，气势磅礴，气势磅礴大桥表达了中华儿女自立于世界民族之林的远大志向，但让国人刻骨铭心的是“竭尽千日之智，却在通车之日炸掉了桥”。钱塘江 大桥不仅是我国桥梁史上的伟大成就，也是我国铁路桥梁史上的光辉里程碑。