以上，是南京新街口地区外卖小哥的收入情况。我在南京跑了五年，网约车跑过所有的平台，当美团开始搞网约车和滴滴竞争的时候，在南京，简单的来讲一下就是私家车白天跑滴滴，晚上跑滴滴加美团，这样的收益是最高的，白天私家车美团的订单非常少，倾斜派单的很严重，单子基本都被贴着“美团打车”的正规车跑去了，这一点我们可以理解，毕竟人家都是投了钱在里面的。
坐标洪武路，属于新街口地区，虽然不送外卖，经常跟楼下几个外卖小哥聊天，混的挺熟，所以对于南京的外卖小哥收入也有一些了解。网上有些传言，说外卖小哥轻松月入过万，我问过楼下送餐的几个小哥，四个人，有三个曾经拿个过万的月薪，但是注意，是曾经。这么高的收入并不是经常有，前些年平台补贴多的时候，会有，再就是遇到过年、国庆节等长假时，平台为鼓励外卖小哥加班，会有值班费和额外的接单补贴。
加把劲，这个月就可能月入过万，平时根本没有这么多，一个月也就7000-8000元，当然，也有大神月入2万元以上。小哥们口中有个新街口单王，30岁，干了4年多，最多的时候一个月拿到手2.2万元，他的故事也成了外卖江湖的传说，很多外卖骑手都听过，并拿来鼓励自己。以上，是南京新街口地区外卖小哥的收入情况，新街口地区，据说是很多外卖小哥心目中的黄金地段，单量多而且相对集中，别的地方跑一幢楼可能只能送一单，在这里上一趟楼同时送三四单不是不可能。
但是，也有不好的地方，那就是到处都是高楼大厦，每幢写字楼的电梯在吃饭时间都爆满，还特慢，很多时候他们都是提着外卖爬楼送餐，在网上找到一组数据，是对南京各外卖平台骑手成分的分析，为了更直观，我把数据做了张图表。从这种图表中可看出，南京外卖骑手中24%拥有大学学历，这些人大部分是来自农村的学生，毕业后没有关系又没有过硬的文凭，为了生活选择了送外卖，
这份工作虽然苦了点，但是收入比一些坐办公室的公司要高。只要努力做，在南京立足脚跟还是有可能的，我跟很多人一样，以前觉得送外卖只是午饭和晚饭时间，其余时间是自由的。跟几位外卖小哥聊过后才知道，他们基本上是早上10点钟出门，一直到下午2点左右结束中午高峰期，之后下午2点到5点期间是下午茶外卖，5点之后是晚饭高峰，一直到晚上9点左右结束。
现在夏季夜宵也有不少单量，外卖骑手每天工作都在10个小时以上。有个安徽和县的小哥，去年开始做这行，虽然做的时间不长但是丢的东西不少，丢过两个电动车电瓶，还丢了好几次饭，有一次一个月就赔了300多块饭钱。这还不算，丢单会影响送餐速度和好评，进而影响到平台派单，再来看个表格，这是根据智联招聘发布的一份对南京227名外卖骑手的调查，得出的数据来做的表格。
通过这份数据可以知道，227名南京外卖骑手中月入6000-8000元的占多数，还有不少人月入在6000元以下，227人中月入过万的只是0.4%。最后回到问题上来，如果一个新人想到南京来送外卖，前三个月可能月收入只有4000-5000元，后面会慢慢增多，月入过万也不是不可能，只有你肯努力去干，月入2万元也不是梦。
2、在南京跑美团司机怎么样？
我在南京跑了五年，网约车跑过所有的平台，当美团开始搞网约车和滴滴竞争的时候，就很明确，美团的地位就是一个搅屎棍而已。在南京开城的目的大家都很清楚，因为当年又不在南京是可以击败滴滴的，可惜的是优步被收购，美团开始网约车滴滴开始了外面。这两家互联网公司都是对方行业里的搅屎棍，美团放弃了网约车的继续开城。滴滴放弃了外卖的继续开城，所以这个市场很清楚，大战结束，不再烧钱这个时候不管是南京的任何一家网约车平台，
3、现在南京的私家车是跑滴滴还是美团比较划算？
在南京，简单的来讲一下就是私家车白天跑滴滴，晚上跑滴滴加美团，这样的收益是最高的。明确一下，美团之前的火热早已经消失，公司也早已不再砸钱，说它被滴滴打败也不为过，这一点打开司机端的热力图就知道了，无论是订单数量还是司机数量都远不及滴滴！而对于兼职司机来说，如何利用有限的周末获得更高的报酬才是最实际的！白天私家车美团的订单非常少，倾斜派单的很严重，单子基本都被贴着“美团打车”的正规车跑去了，这一点我们可以理解，毕竟人家都是投了钱在里面的。
