加上荆州交通特别发达，万吨巨轮直达荆州。亦或者是荆州内涵丰富，我认为荆州该主动走出去招商引资，打击本地不良作风，扭转风尖浪口形势，建设荆州光明未来，关于“湖北的荆州和荆门哪个发展前景更广”这一话题，我认为是荆州，沪汉蓉高铁贯穿荆州，新建的蒙华铁路在荆州和沪汉蓉高铁交汇。
1、你觉得荆州怎么样？
单从感官上觉得现在的荆州-不值！作为九州之一的国家级历史文化名城，经过了几千年的熏陶，本应该成为二线城市。如今却是GDP不到2000亿的城市，有人说荆州是因为分洪区的缘故才没能大力发展经济，如果真的是这样，那七百万人民群众岂不是整天生活在“长江水池子”里，这是非常不安全的事情，难道上级不知道么？退一万步讲就算真的是分洪区，那荆州是怎么做到湖北第四大城市的？带着浑身疼痛的身体居然还能领先湖北省普通地州，难道这是奇葩？亦或者是荆州内涵丰富，我认为荆州该主动走出去招商引资，打击本地不良作风，扭转风尖浪口形势，建设荆州光明未来！。
2、湖北荆州未来的发展前景怎么样？
荆州的发展在湖北越来越有边缘化的趋势！一主两副的定位，省政府明确发展武汉，襄阳，宜昌，失去了天时，交通区位优势的丧失就不必说了，两条高铁的绕道，失去了地利，最大的问题是，城市缺乏一种人和。优质的人才都没有留在这里，普通的市民对城市的发展失了信心，领导层的频繁更换，缺乏一个持续的定力！这才是最可怕的，荆州最有优势的人，荆州人不缺钱，从双11的消费就可以看出来，但是财随人走，人留不住，财也留不住。
3、荆州和常德哪个发展潜力巨大？
按照两个城市的条件来说，荆州的发展前景远远比常德大，不过，现在是荆州发展的低潮期，又是常德发展的高潮期。所以，显得常德比荆州热闹，荆州地处长江中游，毗邻武汉，加上地势平坦，加上荆州市原来的组成部分沙市市即今天的沙市区，又是湖北最早的地级市之一，工农业基础良好，纺织、日化、机电等产业发达。加上荆州交通特别发达，万吨巨轮直达荆州，
沪汉蓉高铁贯穿荆州，新建的蒙华铁路在荆州和沪汉蓉高铁交汇。常德市建地级市远远比沙市市要晚，90年代中后期才撤地建市，加上常德是丘陵地区，交通不便。在石长铁路通车前常德连铁路都没有，常德和荆州相比，铁路、公路、水运都是差距巨大。特别地，常德的产业结构非常单一，高度依赖烟草这个产业，所以，从各种条件来说，常德都远不如荆州。
4、你觉得荆州现在发展得怎么样？
荆州自90年代开始逐渐没落，近二十年基本发展基本全省垫底，但现在已经处于爆发的前夜荆州与沙市合并之前，荆州基本是以农业为主的地区，其工业基本布局在下面的潜江、仙桃等地，地区首府江陵基本没有工业，而当时的沙市，是全国闻名的明星城，工业发达。但，沙市的工业品种单一，以轻纺为主，当时受国家政策及国际形势影响，纺织业收到巨大的打击，又恰逢地市合并，当年沙市的明星企业在时代的大势中基本被关门停产。
荆州自此没落，二十年都没缓过气，因为产业结构的调整，不是一朝一夕能完成的。经过二十年的沉淀，荆州传统的支柱产业以基本不在，被新兴的石化机械、汽车零部件等产业替代，这两年汽车行业、石化行业都不太景气这些产业也无法带领荆州重新走上湖北第一梯队，现在带领荆州腾飞两大机遇正逐渐成型。机遇一公安江陵撤县市区城区的面积扩大，发展潜力倍增，
公安县工业基础不错，尤其是投资百亿的山鹰纸业，一期已经完工并开始生产，这是目前荆州的最大的工业企业。而江陵，煤电产业园建设迅速，煤化工、煤制气等重大工业项目将来会发展成千亿产业，彻底改变荆州的产业结构，带领荆州腾飞，机遇二、旅游产业发展迅猛旅游业拖动效应明显，整个城市的第三产业均将得到良好的发展机会。
5、湖北松滋发展前景怎么样？
