这一次疫情后，深圳招工为什么有人说更加困难。小黄车押金难退，主要也是经营不善，前期恶性竞争，导致车辆投放，维修，运营成本远大于收入所致，现在深圳哪里都有在招工的，看你有什么特长，想找什么类似的职业咯，再就是长三角的企业，同等的工作会比深圳的工资工福利好，这样有一部分找工作的人都会转到那里。
1、深圳目前哪里招工？怎么样？
大家好，我是想陈，很高兴回答你的问题。深圳目前哪里招工？怎么样？现在深圳哪里都有在招工的，看你有什么特长，想找什么类似的职业咯，如果你没有特长，学历也不高，对工作也没有什么太大的要求，建议你去做普工。普工底薪虽低，但是有加班费，每个月也是挺多钱的，服务行业与普工是最多人招聘的。这些你可以上58同城，或是赶集网找，
2、这一次疫情后，深圳招工为什么有人说会更加困难？深圳应该怎样抢人？
这一次疫情后，深圳招工为什么有人说更加困难？深圳应该怎么抢人？我觉得疫情的影响是一部分，还有一部分是福利的问题。现在珠三角一直说招工难，其实招工难的企业一般是以手工业、店铺的销售人员，餐饮业，这些工资福利不高，又需要招年轻人，要知现在的年轻人对于工资不高福利不好的工作，都宁愿不做。再就是长三角的企业，同等的工作会比深圳的工资工福利好，这样有一部分找工作的人都会转到那里，
3、没有摩拜，没有哈罗单车，小黄车也不敢骑，深圳人，你的最后一公里怎么解决？
自从有了共享单车给上班族提供了不少方便减少上班吃迟做车拥堵，也有利益煅炼一下身体。共享单车做为一种交通工具对城市生活也是一种节能环保，不足的地方是管理太混乱，随意停车，乱停乱放也给城巿生活带来不好的影响，还有一些不文明行为故意破坏共享单车，设为私有财产，虽然带来不少方便但是这个序统管理太混乱没有达到很好的效果；建义公司有更好的方案让共享单车给市民们带来即方便又不影响随意停放，故意损悔的行为，这样才能发展下去。
4、滴滴裁员15%，小黄车退押金困难，“共享经济”前景如何？
1.滴滴裁员的背景是2019年整个经济环境更不理想，同时滴滴持续的亏损，无法持续融资，在上述情况下，采取的措施，2.小黄车押金难退，主要也是经营不善，前期恶性竞争，导致车辆投放，维修，运营成本远大于收入所致。当然还有公司经营决策，内部腐败等脱不了干系，3.共享经济前景如何关键要看是真需求还是伪需求，真需求收入能平衡成本，伪需求就是无法平衡，门槛低，有好处大家就用，没好处就撤。
5、共享单车多地被叫停，那些生产小黄车的人还能拿到高工资吗？
我是老嘉，很高兴回答你的问题，自前几年在大城市推的共享单车以来，极大的方便了人们的日常出行，也为低碳生活注入了新的动力。然而共享单车也带来了一系列的问题，且听老嘉来分析一下吧！电动的共享单车在一定程度上影响了摩托车和出租车的生意，被他们视为竞争对手和眼中钉，网上有人直接或间接的看到对共享单车的破坏（推倒、砸坏、扔河里等）脚踏骑行的共享单车，老嘉这边很少看到有人来管理，倒在马路边的、皮垫子被划烂的、轮毂变形的等比比皆是。
