一方面，机动车驾驶员应该主动礼让行人，尊重行人的通行权，让行人优先安全通过马路。问题的症结不在“机动车礼让行人”这一规定是否合理，而在于驾驶员和行人两方面的素质，当行人到达途中绿化带虚拟延长线，②车道上的机动车需要停车让行，当行人跨越途中绿化带虚拟延长线进入斑马线，①②车道上的机动车应当停车让行。
1、机动车礼让行人，如果一直有行人来回穿梭怎么礼让？
机动车礼让行人，这彰显驾驶员的素养，是社会进步的标志。但是，如果出现题主所说的情况，行人一直来回穿梭，那开车就别想走了，在人口密集的地带，什么时候过马路的人能才停下来呢？什么时候都停不下来！这无疑会造成严重的拥堵。果真这样，就太尴尬了，强调了行人的通行权，却限制了车辆的通行权，降低了道路的通行能力，其实，问题的症结不在“机动车礼让行人”这一规定是否合理，而在于驾驶员和行人两方面的素质。
一方面，机动车驾驶员应该主动礼让行人，尊重行人的通行权，让行人优先安全通过马路，另一方面，行人也应该理解驾驶员，在让行期间要迅速通过人行横道，以示对驾驶员的感谢，不要磨磨蹭蹭，慢慢悠悠。如果认为车辆礼让自己是应该的，自己就悠闲自得，胜似闲庭信步，那未免有些可恶，机动车礼让行人，是法律的一种规定，那么我们就要敬畏法律，遵守法律，文明驾驶，文明过马路。
但实际上在机动车礼让行人的问题上，还有很多不尽人意的地方，还需要进一步完善，我觉得应该做好这样几点：一是要加强驾驶员的教育培训，使礼让行人成为驾驶员的习惯，进而成为一种自然行为。二是要加强对行人的宣传教育，提高行人的素质，让文明过马路，快速过马路成为一种规范，三是要在设施上进一步完善，如在人行横道安装红绿灯，引导行人严格按照信号灯的指示行走，不要随心所欲，任性而为。
2、汽车避让行人的具体法规，条款，到底怎样才算让和没让？
1、司机右前遇到行人行经人行道时，需减速停车让行如图：2、双向车道司机左侧遇行人正在通过人行横道如图：3、机动车，行人，非机车混行让行规则4、无交通信号或斑马线时遇到行人如何让行5、道路设有机懂车和非机动车绿化隔离带如图：当行人到达途中绿化带虚拟延长线，②车道上的机动车需要停车让行，当行人跨越途中绿化带虚拟延长线进入斑马线，①②车道上的机动车应当停车让行。
