怪坡，中国最大的怪坡

本文目录一览

1，中国最大的怪坡
2，怪坡是什么原理和分析图
3，怪坡到底是什么原理是什么
4，福建厦门怪坡
5，沈阳的怪坡现象是什么原理见过的人有何见解
6，怪坡现象到底是怎么回事啊违反了牛顿定律啊
7，怪坡在什么地方
8，怪坡现象是怎么回事
9，怪坡到底是什么原理是什么
10，世界各地的怪坡都在哪里
11，怪坡是怎么回事
12，怪坡是什么物理原理怎么才能自己做出怪坡效应

1，中国最大的怪坡

背依群山，西距贯穿南北的102线国道1．32公里，东向煤都抚顺30公里。怪坡是长80米中国最大的怪坡沈阳怪坡怪坡位于沈阳市新城子区清水台镇境内的帽山西麓，面对旷野，突然感到车自动向坡上滑行，他们感到惊愕，仍然如此，百思不得其解，呈西高东低走势的斜坡，发现于1990年4月，宽约15米，壮胆子试了几次。当时，有两名青年交警驾驶一辆北京牌吉普车，顺着进山路驶进坡下，当摘档熄火停车后

中国最大的怪坡

2，怪坡是什么原理和分析图

怪坡是什么原理和分析图如下：怪坡现象的原理有三种情况：磁场作用、重力位移、视觉差。1.在怪坡山有人在滚矿泉水瓶，确实是自动滚上坡了。而且走路“下坡”确实费力，走路“上坡”比较轻松。拿出手机，打开指南针APP，隔几米测量海拔。发现，所谓的“上坡”其实就是下坡，海拔不会骗人。2.怪坡角度其实很小，这就像手上举起一本书，微微上斜或，下斜，斜着头看它不依靠标准的参照物是难以辨别其与地面真正的关系的。在透视中，只要是路面的灭线在地平线之上，则为上坡，反之则为下坡，相平则为水平路。

怪坡是什么原理和分析图

3，怪坡到底是什么原理是什么

有三种解释巧妙1）心理学知识给人们造成了视觉差，人们只是凭感觉判断怪坡的“上下坡”，怪坡的石柱是倾斜的，在“下坡”进口处匠人特意把地面做了修饰，把左边的地面创造得比右边的地面高，让人们的视觉误差更大，为什么匠人特意把怪坡路面创造成土路而不是钢筋混凝土路面或沥青路面呢？因为钢筋混凝土路面和沥青路面十分光滑，人们完全可以用肉眼判断出怪坡中哪一段高哪一段低（怪坡路面并非是一条直线），怪坡的雕像也不是水平的2）物理学知识判断一段路是否有坡度，不是看参照物（坡中的石柱、天空、对面的山），而是用重力的方向判断，大家都知道，重力的方向是竖直向下（可以用铅垂线判断）3）测量学知识如果借用仪器（经纬仪、水准仪、全站仪、工程gps等）则怪坡真相就浮出水面，所谓的“上坡”其实比“下坡”的高程低

怪坡到底是什么原理是什么

4，福建厦门怪坡

目前有关“怪坡”的解释大致有3种：1.磁场作用说。有人认为在“怪坡”的“上坡方向”有磁场或引力场，足以吸引车辆或行人“上行”，但这种磁场或引力场并没有被探测到；2.重力位移说。“水往高处流”已经脱离了经典力学的一般情况，但由于某种原因重力场上的某个或某几个点分布异常是完全可能的，不过如果是这种现象其范围不应该只局限在某一路段上，而应该是一个地区范围；3.视觉误差说。由于“怪坡”特殊的地形、地貌，视觉参照物的不同造成人眼视觉上的误差。

厦门怪坡在厦门文曾路，从火车站坐804、813、42都可以。谢谢希望能帮上你！

这是一种视觉误差，一位科学家测量过怪坡的坡顶比坡底的要矮。

5，沈阳的怪坡现象是什么原理见过的人有何见解

怪坡形成的原理并没有形成定论，磁场作用：怪坡西侧有一个磁场或引力场，足以吸引各种车辆或行人轻松西行，但磁场发生地和强度尚未检测到。重力位移：地球上的物体受到地心重力的影响，物体沿着斜坡滑动，这也是由于物体受到地球重力的影响。由于怪物斜坡上的物体不再向斜坡滑动，而是向斜坡上移动，它们已经脱离了经典力学的一般情况，这可能是由于某种原因重力场上某个或几个点的异常分布。然而，这种现象的范围不能仅限于80米以上、宽约25米的斜坡，但在怪物斜坡附近找不到。沈阳怪坡是心理学和物理学的原理创造的。导致视力差，根据感觉判断怪坡“上下坡”，怪坡的石柱倾斜，在“下坡”进口处的工匠专门修改了地面，使左边的地面高于右边的地面，使视觉误差更大！怪坡路面是土路，不是钢筋混凝土路面或沥青路面，因为钢筋混凝土路面和沥青路面非常光滑，可以用肉眼判断哪一段高哪一段低（怪坡路面不是直线），怪坡雕像不是水平的。物理知识：是否有坡度不取决于参考（坡上的石柱、天空和对面的山），而是取决于重力的方向。重力的方向是垂直向下（可以用铅垂线来判断）。沈阳怪坡是沈阳著名的一个4A一级景区，其主要卖点是长80米、宽25米的怪坡。之所以叫怪坡，是因为这个坡段虽然看起来像上坡，但是如果你骑自行车上去，车可以不用踩踏板就滑上坡。即使重力在这里有问题，如果它真的上坡，自行车也不会向上滑动，因为也要考虑坡度的阻力。把简单的问题复杂化一定是别有用心，这里我就不深入了。我只想说，沈阳怪坡只是一种视觉错觉。简言之，我们被眼睛欺骗了。由于怪坡的特殊地形和地貌，造成了视觉误差。怪坡的路面不是直线，怪坡的雕像也不是水平的。怪坡的石柱倾斜“下坡”进口处的工匠专门修改了地面，使左边的地面高于右边的地面，使人们的视觉误差更大。

6，怪坡现象到底是怎么回事啊违反了牛顿定律啊

视觉问题人类经常以自己的感觉来判断事物，这些感觉有对有错怪坡现象就是一个错觉造成的现象如下图，这个人站在坡上，以为是上坡，实际上是下坡。当然，那个图是夸张了一点，实际上的怪坡一般都是很难令人察觉的，所以会造成自行上坡的现象

怪坡现象并不违反牛顿定律。它只是人们的错觉而已。即物体在“向上”运动时，它的重心位置却是越来越低的。

牛顿第一定律(又称惯性定律)牛顿第二定律（f=ma,m是质量，a是加速度）牛顿第三定律（作用力与反作用力定律，f=-f`）万有引力定律（f=g*m1*m2/r^2，g为万有引力常量，m1、m2为质量，r为两质点的距离）牛顿莱布尼茨定律（高等数学中的微积分学）牛顿的第一个轰动世界性的贡献是把太阳光色散，发现了太阳光是由七种颜色的光组成的。他的第二大贡献是他创立了数学上的微积分学，著名的牛顿莱布尼茨定律。他的第三大贡献，也是他最伟大的贡献就是牛顿运动三大定律与万有引力定律。谢谢！

地磁就像沼泽一样

重力作用啊，因为地球是有吸引力的水为什么要往高处流？这些地现象明显违犯了牛顿的引力定律，令人费解。到底是怎么回事呢？实际上

7，怪坡在什么地方

马鞍山“怪坡”：位于安徽省马鞍山市濮塘镇，“怪坡”全长约150米，坡度约为2度，它是国内最长的怪坡。怪就怪在“车倒爬，水倒流”。南京“怪坡”：“怪坡”位于南京市江宁区横溪石塘竹海风景区。太原“怪坡”：位于太原市天龙山景区，长约百米。在车辆上坡时即使熄火也能上升。 1、马鞍山“怪坡” 位于安徽省马鞍山市濮塘镇，“怪坡”全长约150米，坡度约为2度，它是国内最长的怪坡。怪就怪在“车倒爬，水倒流”。 2、南京“怪坡” “怪坡”位于南京市江宁区横溪石塘竹海风景区。 3、太原“怪坡” 位于太原市天龙山景区，长约百米。在车辆上坡时即使熄火也能上升。 4、沈阳“怪坡” 是国内发现最早的怪坡。位于沈阳市北部沈北新区清水台镇境内的帽山西麓。上、下坡共长百余米，熄火的汽车能向山上滑行，下坡自行车需用力蹬踏才能行动，故称为“怪坡”。 5、济南市“怪坡” 位于济南二环南路，在山东经济学院以南约1.5公里处，在一段下坡路时，汽车需加大油门才不熄火；在上坡时，不踩油门照样爬上去，汽车出现“倒行逆驶”的现象。 6、青州市磨脐山“怪坡” 青州市新南环路磨脐山下有一段怪坡，从东面向西看上去是很明显的一段下坡路，但是熄火的汽车却从西往东倒行，为此引来了许多练车和试坡的好奇人。 7、淄博“怪坡” 自所谓的怪坡面世后，这里就成了以怪坡为中心，环怪坡建的20多个景点的风景区。怪坡怪在哪里却鲜为人知。 8、西安“怪坡” 位于西安秦始皇兵马俑博物馆东南方。“怪坡”长约120米，是一段盘山公路的上坡段，汽车、摩托车、自行车到此，不用加力踩油门，都会自动地慢慢爬上去。你说奇怪不奇怪？ 9、河南“怪坡” 位于河南省汝州市区东北9公里处的风穴寺国家森林公园内，又称姊妹怪坡，“下坡如逆水行舟，上坡如顺风扬帆”，这里奇怪的是雨后水往高处流，骑车上坡不用蹬，开车熄火照样行。好多人认为这是“视觉差”。 10、日照“怪坡” 山东日照市河山东麓有一段下坡约100米，有一个怪现象是：当你把车开到坡底，放在空挡位置，松开刹车，这时车子就立刻向上坡倒去。 11、北京“怪坡” “怪坡”位于北京市海淀区北安河乡阳台山半山腰一个岔路口，怪坡长约40米，东西走向，给人感觉东高西低。熄火汽车却能溜上坡，水也一样往坡上倒流。 12、哈密“怪坡” 在303省道距新疆哈密市区30多公里处有一个长约1000米的“怪坡”，汽车空挡能上坡，有水也是向坡顶倒流。关于它的成因众说纷纭。 13、黑龙江“怪坡” 黑龙江依兰怪坡位于县城东北3公里处。在怪坡上，汽车上坡不需加油即可自然向上行走，下坡却得加油。到依兰的游客路过怪坡，都不免被怪坡的奇所吸引，亲自试试怪坡究竟有多怪。 14、大连滨海“怪坡” 大连“滨海怪坡”在大连市“海之韵”公园里面，长约60米，宽4米，看起来显然是东高西低的坡度，但驾车来此却是逆势而上。 15、台湾“怪坡” 在台东县东河乡，有一个名叫“都兰”的旅游胜地，它最吸引游人之处，便是“水往高处流”。 16、唐山“怪坡” 位于唐山市区大城山脚下，长约70余米，宽约15米，呈北高南低走势，坡度约为15度。骑车时，上坡更感觉轻松，下坡更感到费力。

8，怪坡现象是怎么回事

我骑自行车溜过怪坡据说是由两种可能1，本来就是下坡，可由于周围景物引起错觉。2，周围有强磁矿吸引，这个对于机动车可解释，但对于自行车，球类物体只能用第一条

晨报讯(记者何骞)沈阳东陵区境内新发现一处“怪坡”。 “汽车停在坡底下，不踩油门不挂挡，它就会自己往上溜，神了！”谈及发现怪坡的过程，市民侯家鸣兴奋不已。在现场，当记者将水倒在地上时，发现这滴水竟然真的逆坡向上流去…… 意外：选墓地发现“怪坡” 侯家鸣说：“昨日，我和父亲到位于浑南的东陵区李相镇甲宝山公墓为母亲选墓地，当车要驶离墓区时，被设在小山坡上的“拦路绳”给拦住了。就在随行人员下车解开绳索时，我发现车正向身后略高的坡地自动滑去。这个坡约有十几米长，呈南北走势，坡度非常低。” 为了验证自己的感觉，侯家鸣决定再试一次。于是他把车开到坡底，这一次，车还是自己从坡底往上溜，而且是直冲坡顶…… 试验：水逆坡向上流淌甲宝山公墓经理徐嘉阳说：“十年前，这个公墓开园时，我们就发现每次下雨水都逆着坡往上流。” 骑自行车会不会出现“倒行逆驶”的现象？记者、本报司机和当地的一个小女孩分别做了体验，再次得出一致的结果：上坡时几乎不用蹬车就能到达坡顶，下坡时如不使劲蹬基本无法行走。实验：参照物能引起视觉差 “怪坡”真的那么“神”吗？曾专门研究过怪坡现象的省地质矿产研究所前所长王嘉鸣解释说，这只是一种“视觉误差”罢了。一位专家做了这样一个实验：他把记者带到一张桌子前，问记者桌子是平的还是斜的？桌子被放置在一个台面上，看上去的确是斜的。但专家却解释说：“单看桌面好像是斜的，那是因为它放在一个斜的台子上，实际上，桌子是平的。”顺着专家的指点，记者这才注意到原来自己是被桌子底下的台面“捉弄”了。专家解释说，人眼睛判断方位是有参照物的，参照物有可能引起视觉误差。万有引力定律是不会错的，错的只可能是我们的眼睛。

9，怪坡到底是什么原理是什么

1993年12月31日，《人民日报》赫然刊出一则惊人消息，说的是沈阳郊区30公里处发现了一个怪坡。车辆上坡省力，下坡费力。上坡能自动滑行到坡顶，下坡反而需要克服大于平地的阻力。言之凿凿，煞有介事，图文并茂，引起武汉电视台科技部编辑、记者的热烈讨论。诚然天下之大，无奇不有。但天下之大，却又是有规律可循、有法则可依的有序世界。如果真有怪坡，是什么力在作用于坡上的车辆呢？自然界的力不外乎电磁力、万有引力、强力、弱力四种。而后两种只在基本粒子的尺度上发生作用。那么，假设怪坡坡顶有强磁场，能吸引车上的钢铁部件，可按文章提供的内容，水的受力方向并没有异常，而车上坐的人的人体70%由水组成啊！再设想是万有引力，也显然无法自圆其说：连海洋的起潮力都可以在月亮、太阳那里找到根源，这里又是什么质量在起作用呢？除非坡顶有个小小的黑洞。如果真那样，尘土垃圾一定都会向山坡滑去。天一下雨，像正常情况下洼地会有积水那样，坡顶就会形成一个庞大的水帽子。这可能吗？看来，不能将此仅仅当作茶余饭后的谈资。这是科学上的大是大非问题。如果真有这个怪坡，我们基本的科学常识怕要推翻一大半，所有关于力学、物理学的教科书也许都要重写。出自对科学的严肃态度和高度责任感，科技部决定立即派出摄制组飞赴沈阳，亲上怪坡，一鉴真伪。 1994年元月10日，摄制组的汽车来到了怪坡现场。这是一座坡度平缓的小山，名叫响山。从山脚沿着一条道路上到山腰。据介绍，前面的路段开始转为下坡，这便是名噪全国的怪坡。为了便于观众抓住要领，我们在这里先按《人民日报》的介绍，画一幅简单的示意图：OA表示从山脚到山腰的上坡路，AB转为下坡路，BC继续上坡。所谓怪坡就是指介于前后两段上坡路之间的这段下坡路AB。我们站在怪坡的起点向前望去，的确感到是一段下坡路。驱车前行，在20多米之后，确实有所谓下坡费力之感。转过头来再往回走，车也果真开始滑行，前几十米颇有自动上坡的感觉。也许这便是许多人大呼眼见为实的原因。于是我们拿出事先准备好的简单测试工具，开始悄悄做一点最基本的考察。我们将一只塑料球和一只铁球并排吊起，看到两根引钱完全平行，这个对比实验表明，铁球并没有受到坡上磁力的吸引。我们带来的指北针也反复显示，当地磁场没有任何异常。接下去做的试验同样简单，在所谓车往坡上滑的行程中，我们将随身带的矿泉水倒在地上，一个重要的事实出现了：水同样往所谓的坡上流去，和汽车自由滑动的方向完全一致，根本不存在报上所说的水流和车辆滑行方向相反的情况。此时，怪坡已经导出了以下结论：在这里，车往“高处”滑，水也是往“高处”流的。那么，又究竟凭什么证明坡的起点是高处，终点是低处；凭什么认定这两段上坡路间是一段下坡路呢？只能说凭感觉。那么，我们的感觉靠得住吗？摄制组架起了随身带来的经纬仪，开始进行最基本的实地测量。这本是常识范围内的简单操作。从一端递次测量到另一端，用水平法、三角高程法经过反复测绘，真相终于大白：这个感觉是下坡路的怪坡，其主体部分实际上仍是一段上坡。不过比它前后两段上坡路坡度平缓得多罢了。请看怪坡的实地测量图：开始一段AD，确是20米左右的下坡路。随后就慢慢变成上坡，人们将起初下坡，后来以上坡为主的道路AB当成了从始至终一贯到底的下坡。这就是怪坡之谜的谜底。我们把摄像机架在怪坡中点，将云台和托板调成水平，对怪坡从头至尾做180度旋摇。此时清楚看到，坡的起点A在镜头的水平线以下，而终点B在水平线以上，和测量结果完全相同。开着车又验证一遍，也和测量结果丝毫不差。车无论从怪坡哪一端开始滑行，最后都会停在最低点D。怪坡处处严格遵守着已知的科学规律，这里根本没有一丝一毫可怪之处。那么，为什么这样多的人都会产生错觉呢？摄制组接着对个中原因进行了探索。大家知道，我们进行一切定向定位活动，总是离不开参照系的。怪坡处在两段陡坡之间。从一端往前看，迎面是山。从另一端往后看，是路面和天空的交界线。加上四周全是倾斜的山坡，找不到一个可以作为基准的水平面。这种地形地貌的烘托，很容易引起视觉上的误差。如果说人们在不自觉寻找一种参照系的话，这里唯一能够当作尺度的，大约就是这些护栏、石柱了。我们开始着手考察这些对道路并无实际意义的石柱。从柱顶吊一根铅垂线，马上便能发现，原来每根石柱都不是垂直的，而是一律平行倾斜了大约5度。错觉就这样加强了。在生活习惯中，我们总是把柱子视为垂直的。一条水平的路如果柱子一律向左倾斜，我们便会感到这是一条左高右低的下坡路；反之，柱子往右倾斜，我们便会感到是一条右高左低的上坡路。现在，在坡度不大的情况下，没人想到去怀疑歪的是柱子，自然就觉得斜的是道路了。除了石柱的角度外，更能引人误入迷途的是石柱的放置方法。怪坡开头确有一小段下坡，此后才慢慢变成上坡。试想如果路边的柱子都有同一高度，各个柱子顶端的连线自然就能如实描绘出道路起伏的状况。怪坡之谜也会被人一眼看穿。而这里，各处石柱的高度是不同的，设计者确定每根柱子长短的唯一标准是，必须使使它们各自的端点在一条直线上。这样，道路先下坡后上坡的事实便被齐刷刷的柱子顶点所掩盖了。人们误以为柱子顶点的走势就是道路的走势。于是，后面一大段上坡被误认为开头一小段下坡的继续延伸。此外，怪坡制造者的一番苦心还可以在多处发现。在怪坡首端，右边出发点比左边返回到达点高出数十公分。原因何在呢？右边垫高，是为了人们来到怪坡，放眼望去，第一印象便产生明显下坡感。而左边铲低，则为了保证回来时靠惯性滑得更远。再譬如，若将怪坡像前面的路段一样修成沥青或水泥路面，照说摩擦力更小，滑行的效果会更好。但光洁的路面容易泄露真实的走势，于是便保持两边高，中间凹的土路模样。柱子根全用碎土石拥住、埋住，看不见显示角度关系的交界线。也隐瞒了柱子在地面部分的真实高度。连那个雕像的底座也是蓄意做成歪的。这哪里是什么自然之谜，分明是一个人造之谜。于是人们便跟着感觉走，轻信了怪坡现场的种种误导。可以理解，怪坡开发者的初衷，不过是为了赚钱。据云，一年下来，能有极为可观的门票收入。倘若仅仅当作一种大魔术玩玩倒也无可厚非，现在搞得玄乎其玄，神乎其神，分明掩人耳目，偏说重大发现。而我们的新闻单位不做调查，不求甚解，对如此重大的根本性科学问题轻率发言，孟浪认同，以讹传讹，相煽成风，从而在科学空气本来相当稀薄的中国广大公众中，引起极大混乱，这是一场以愚昧制造愚昧的闹剧。事情到了这一步，每个具有科学良知和社会责任感的人还能够再缄口不语吗？伟大的万有引力定%

10，世界各地的怪坡都在哪里

辽宁“怪坡” 　　最早被发现的“怪坡”，位于辽宁省沈阳市新城子区清水台镇周家村东北方的寒坡岭。　　1990年5月，一辆面包车途经此地，司机下车小歇；回来时发现熄火的面包车已自行从坡底“滑行”到了坡顶。　　在这条长约90米、宽约15米、坡度为1.85度的“怪坡”上，坡道平坦，两边长满小草，并无任何异常现象。　　但就在这“怪坡”上，汽车下坡必须加大油门，而上坡即使熄火也可到达坡顶；骑自行车，下坡要使劲蹬，上坡却要紧扣车闸；人行坡上，也是上去省力，下来费劲。山东“怪坡” 　　济南市东南外环路也有一段“怪坡”，引来人们竞相探奇。　　当时，有人驾车途经外环路省经济学院以南约1.5公里处一段下坡路时，驶过下坡的汽车一旦熄火，竟又慢慢地自动爬上了坡。　　不少人闻讯赶来，目睹了同一现象：几辆汽车驶到坡底，车与车相距1.2米，熄火；结果，汽车均“倒行逆驶”，缓慢地爬上坡去。西安“怪坡” 　　在西安秦始皇兵马俑博物馆东南方，1997年人们又发现了一个“怪坡”。　　“怪坡”长约120米，是一段盘山公路的上坡段，汽车、摩托车、自行车到此，不用加力踩油门，都会自动地慢慢爬上去。台湾“怪坡” 　　在台东县东河乡，有一个名叫“都兰”的旅游胜地，其最吸引游人处，便是“水往高处流”的奇景。　　“怪坡”旁有一股小山溪，溪水流到山脚下的农田，而靠近山脚旁的另一股溪水，不往下流，偏偏反其道而行之，向山坡上流去，观者无不称奇。　　发生在华夏大地的“怪坡”奇异现象，以其不可思议的神奇力量成为人们探奇的“热土”。饶有兴趣的是，类似“上坡轻松、下坡费劲”的“怪坡”，在世界各国亦已发现多处。乌拉圭“怪坡” 　　南美乌拉圭的巴纳角地区，可以说是“怪坡”的“聚焦点”，汽车只要一开进这一地区，便怪事丛生。最令人惊奇的要数汽车一旦抛锚，一种不知从何而来的神力，会把汽车推出几十米远。韩国“怪坡” 　　韩国的济州岛，在天马牧场附近的516国道，有一段“怪坡”，汽车到此，熄火并置于空档，却见汽车又向坡上滑行。美国“怪坡” 　　美国犹他州，有一个被人们称为“重力之山”的奇特山坡，有一条直线距离为500米左右，坡度很大的斜坡道，也是闻名全球的“怪坡”。驱车到此，将车停下，松开制动器，就会发现，汽车像是被一种无形的力量拉着似地、缓慢地向山坡上爬去。　　世界怪坡之谜引起了科学家们的关注，多次进行科学实验。结果表明：在“怪坡”上，越是质量大的物体，越是容易发生自行上坡的奇异现象。如此“怪坡”效应，自然使游客、探险家和科学工作者产生了浓厚的兴趣，先后提出了“重力异常”、“视差错觉”、“磁场效应”、“四维交错”、“黑暗物质”和“飞碟作用”、“鬼怪作祟”、“失重现象”、“黑暗物质的强大万有引力”和“UFO的神秘力量”……各种解释，众说纷纭，却难以使人信服。“怪坡”，依然成为人们竞相前往探奇的“旅游谜地”。

11，怪坡是怎么回事

沈阳怪坡发现于1990年4月，位于沈阳东北新城子区清水台镇内的帽山西麓，观对旷野，背依群山，长80余米，宽约15米，是一条西高东低走势的斜坡。各种车辆到此下坡不开（加油）不走，而上坡不用开（加油）却自然向坡上滑行。怪坡问世，神秘加深。专家、学者纷至沓来，探秘揭谜。有的说是重力位移，有的说是磁场效应，还有的说是视觉误差，但各种说法相互矛盾，不能自圆其说。怪坡是一个神秘的地方，络绎不绝的中外游客，无不带着“临坡不枉此来游”的满足，又留着“如此奥妙谁造化”的悬念欣然离去。怪坡周围还有各类景点10余处，如响山、嗡顶、有“六月飞雪”之称的松林槐谷，还有印山湖、霞妹泉、月牙湖、梨花湖，山有卧龙山、云帽山、长空山、大孤山、龟背山等。人文景观有鹏思寺、怪堡、怪人展馆、迷宫、同心索桥、518蹬天阶、游艺射击场，还有乾隆帝赐文的“七眼透龙碑”等。可称作是一座集怪、幽、特、趣的园林。目前，沈阳怪坡已蜚声海外，堪称华夏一绝。

我们进行一切定向定位活动，总是离不开参照系的。怪坡处在两段陡坡之间。从一端往前看，迎面是山。从另一端往后看，是路面和天空的交界线。加上四周全是倾斜的山坡，找不到一个可以作为基准的水平面。这种地形地貌的烘托，很容易引起视觉上的误差。如果说人们在不自觉寻找一种参照系的话，这里唯一能够当作尺度的，大约就是这些护栏、石柱了。我们开始着手考察这些对道路并无实际意义的石柱。从柱顶吊一根铅垂线，马上便能发现，原来每根石柱都不是垂直的，而是一律平行倾斜了大约5度。错觉就这样加强了。在生活习惯中，我们总是把柱子视为垂直的。一条水平的路如果柱子一律向左倾斜，我们便会感到这是一条左高右低的下坡路；反之，柱子往右倾斜，我们便会感到是一条右高左低的上坡路。现在，在坡度不大的情况下，没人想到去怀疑歪的是柱子，自然就觉得斜的是道路了。除了石柱的角度外，更能引人误入迷途的是石柱的放置方法。怪坡开头确有一小段下坡，此后才慢慢变成上坡。试想如果路边的柱子都有同一高度，各个柱子顶端的连线自然就能如实描绘出道路起伏的状况。怪坡之谜也会被人一眼看穿。而这里，各处石柱的高度是不同的，设计者确定每根柱子长短的唯一标准是，必须使使它们各自的端点在一条直线上。这样，道路先下坡后上坡的事实便被齐刷刷的柱子顶点所掩盖了。人们误以为柱子顶点的走势就是道路的走势。于是，后面一大段上坡被误认为开头一小段下坡的继续延伸。此外，怪坡制造者的一番苦心还可以在多处发现。在怪坡首端，右边出发点比左边返回到达点高出数十公分。原因何在呢？右边垫高，是为了人们来到怪坡，放眼望去，第一印象便产生明显下坡感。而左边铲低，则为了保证回来时靠惯性滑得更远。再譬如，若将怪坡像前面的路段一样修成沥青或水泥路面，照说摩擦力更小，滑行的效果会更好。但光洁的路面容易泄露真实的走势，于是便保持两边高，中间凹的土路模样。柱子根全用碎土石拥住、埋住，看不见显示角度关系的交界线。也隐瞒了柱子在地面部分的真实高度。连那个雕像的底座也是蓄意做成歪的。这哪里是什么自然之谜，分明是一个人造之谜。

12，怪坡是什么物理原理怎么才能自己做出怪坡效应

怪坡形成的原因目前主要有三种说法：一、说是磁场作用二、说是重力位移三、说是视觉差在“怪坡”上，越是质量大的物体，越是容易发生自行上坡的奇异现象。如此“怪坡”效应，自然使游客、探险家和科学工作者产生了浓厚的兴趣，先后提出了“重力异常”、“视差错觉”、“磁场效应”、“四维交错”、“黑暗物质”和“飞碟作用”、“鬼怪作祟”、“失重现象”、“黑暗物质的强大万有引力”和“UFO的神秘力量”……各种解释，众说纷纭，却难以使人信服。“怪坡”，依然成为人们竞相前往探奇的“旅游谜地”。扩展资料：物理学关心普适性，一切位于地球上的现象都应该符合物理规律（我把范围限定宇地球，是因为太空还有太多的未知，亚原子领域的理论还待争议，不过地球上的现象与宇宙尺度和亚原子领域应该没什么关联……）物理定律已然经过很多的考验，怎么会无故就被一个傻傻的现象所打倒？如果要修改物理理论，至少需要把那种“超自然”现象在实验室多次重复，并收集大量数据才行。此外，怪坡制造者的一番苦心还可以在多处发现。在怪坡首端，右边出发点比左边返回到达点高出数十公分。原因何在呢？右边垫高，是为了人们来到怪坡，放眼望去，第一印象便产生明显下坡感。而左边铲低，则为了保证回来时靠惯性滑得更远。再譬如，若将怪坡像前面的路段一样修成沥青或水泥路面，照说摩擦力更小，滑行的效果会更好。但光洁的路面容易泄露真实的走势，于是便保持两边高，中间凹的土路模样。柱子根全用碎土石拥住、埋住，看不见显示角度关系的交界线。也隐瞒了柱子在地面部分的真实高度。连那个雕像的底座也是蓄意做成歪的。这哪里是什么自然之谜，分明是一个人造之谜。怪坡面世，神秘加身。专家、名人、学者纷至沓来，探秘揭谜，有的说是磁场作用，有的说是重力位移，还有的说是视觉差，但各种说法相互矛盾，不能自圆其说。怪坡发现后，经过连年开发建设，这里初具景区规模，形成总分一体，山水相间，动静结合，天工人造，各具情趣的群体景观。有各类景点20余处。参考资料：搜狗百科-怪坡

怪坡形成的原因目前主要有三种说法：一、说是磁场作用二、说是重力位移三、说是视觉差沈阳怪坡位于沈阳市沈北新区清水台镇境内的帽山西麓，面对旷野，背依群山，西距贯穿南北的102线国道1．32公里，东向煤都抚顺30公里。怪坡最初是被沈阳市新城子区两名交警到此熟悉路段无意间发现的，原因是汽车在摘挡熄火，无人驾驶地情况下，能由东向西沿坡滑行而上。

所谓的“怪坡”基本上都是由水平参照物的视觉误差引起来的，“这其实是一个非常简单的物理现象，人的视觉往往有误差，很多时候你以为你看到的是怪坡，但是如果你拿一个标准的水平仪去鉴定，就会发现，在你眼中是往下走的怪坡就整个水平面来考量，其实是往上走的。这样一来，车子在空挡的时候，自然出现倒退向上的现象。”

怪坡，中国最大的怪坡

本文目录一览

1，中国最大的怪坡

2，怪坡是什么原理和分析图

3，怪坡到底是什么原理是什么

4，福建厦门怪坡

5，沈阳的怪坡现象是什么原理见过的人有何见解

6，怪坡现象到底是怎么回事啊违反了牛顿定律啊

7，怪坡在什么地方

8，怪坡现象是怎么回事

9，怪坡到底是什么原理是什么

10，世界各地的怪坡都在哪里

11，怪坡是怎么回事

12，怪坡是什么物理原理怎么才能自己做出怪坡效应

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