爬坡用什么档位，长距离爬坡时该用什么挡

1，长距离爬坡时该用什么挡

手排档的话，速度慢用2档，如果可以保持均速快进就用3档。

D档也行,S档力大点,手档也行,下坡长才要手档.

速度快就用3挡，速度慢就用2挡，俺滴车车是手动，自动的也整成手动跑啊，不然来回跳档烦死你。

上坡没事D档也行,S档力大点,手档也行,下坡长才要手档.

长距离爬坡时该用什么挡

2，汽车爬坡用什么档位

对于很多车主来讲，在平坦的路面驾驶汽车很自如，但是遇到上坡或者下坡的时候，就不知道用什么档位好了，那么汽车爬坡用什么档位呢？如果是自动挡汽车爬坡的话，那么一般挂s挡会比较合适些，因为s挡属于运动模式。挂入s挡的汽车换挡时间也会有所延迟，那么这样一来发动机在高转速的状态下，就可以运转更长时间了，使车子处在低档位高转速的状态，从而也就获得了更大的输出扭矩，所以s挡会比较适合爬坡。那么如果是手动挡汽车要爬比较陡的坡道时，那么一般需要使用2挡或1挡就可以了，如果是不太陡的坡道，那么使用3挡就可以了。如果在爬坡的过程中有动力不足的感觉，那么就应该降挡了，一般降挡以后，车轮的扭矩会增加，更容易帮助车子顺利爬坡。

汽车爬坡用什么档位

3，汽车爬坡挂几档为好

看转速。如果是起步就用一档。如果是行驶的过程中，就看转速。比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四档，如果有点费劲就先用3档，等爬过了这个坡再换。如果是3档还有点费劲，怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二档。反正就是凭感觉，如果走起来很顺就不用管，如果有点费劲就保持不动或换档。

你好，这个要根据坡的长短，还有坡度来决定的

您好，用低速档，如果我的回复对您有帮助请设为最佳，谢谢！！

小坡使用3当，大坡用2档.

您好，爬坡最好不要低于两千转，如果我的回答对您有帮助，请设为最佳答案，谢谢！！

你好，爬坡建议你用低位档，保证扭矩就行可，品路用高位档省油，土路地位和高位相结合吧（最高建议不要超过3档）。

汽车爬坡挂几档为好

4，爬坡用什么档位

【太平洋汽车网】自动挡爬坡用S挡，S挡是运动模式挡，动力好，坡度不大时用D挡就行；手动挡爬坡用2挡，如果坡度较大用1挡更好。手动挡车辆起步及行驶中经常要换挡，起步前还要踩离合器对新手来说难度不小，不过手动挡也是有优点的，一是手动挡较自动挡的车能便宜；二是手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多；三是在驾驶上比自动动更安全，主要原因就是有离合器。手动增挡说明：空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）

5，自动档上坡用什么档

自动挡上坡用L1档、L2档。手自一体的就是挂入D档然后向D+方向推一下就是D1也就再向D+推一下就是D2也就是手动的2档。　　自动挡在上坡路段起步方法：首先要拉紧手刹.起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车,然后把挡位挂1挡或2挡的位置,(有些款车1挡和2挡用拼音标示的,只有高挡用D标示的.不要挂D挡).松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹.下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡,不要踏油门踏板,随惯性下坡,但右脚要放在刹车踏板上控制车速.

D2为1,2档,可适用於山路上下坡,D1:为1档,载重,陡坡用

d档

那要看是什么样的坡了，一般用D档就行。如果费劲就直接拉到2档或一档都行。如果是手自一体的就用手动挡

无论多大坡度使用D挡就可以，因为它是自动变速，即使具备手自一体功能也无需使用手动档。

6，那些个档位都是什么时候使用的上坡下坡都用什么档位啊

自动档汽车的档位都是以英文字母表示的，分别如下。P是停车时使用的，P似乎表示“Parking”停车，S表示“Sport”是运动模式。那其他的英文字母的英文全称都是什么呢？P档停车档，在车子停放或完全静止时采用。R档倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮。N档空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。D档行车档。2档中速档，在雪地或市区等车速不高的情况下使用。L档低速档，用于爬斜坡或易打滑路面。易车网网友

30度-50度的坡，这个坡度有点夸张了，一般来说45度，几乎就没有几辆车能上去了，我认为你的实际坡度应该在30度左右。这样的陡坡还是长坡，上坡时应该先用2档先冲一下（速度不好超过30，避免前保险杠拖地，上坡时可能看不到前方路面情况建议低速行驶），档位开始出现抖动迹象时，减为1档继续上坡（你是新手保守点开法应该是在坡低就换1档）。上坡时，保证安全前提下，尽量不要停车，避免坡起情况。下坡时很简单，挂一档必要时配合刹车缓慢下坡。

7，手动挡汽车上坡时几档比较好

手动挡汽车上坡时所用的档位与车速以及坡道的坡度都有关系，坡道的坡度大的，应挂低档位2-3档（根据当时的车速），大排量的车也可以三档加大油门上坡，小排量的车用二档上坡可以保证足够的牵引力。希望我的回答对你有帮助。

手动档小车上坡选择的原则是：一般地自己的车都知道自己的车的上坡动力大小，小坡四档够力就用四档爬坡；中坡三档够力就用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）；大坡二档够力尽量用二档爬坡，二档不够力就转一档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）。这样就是经济省油又安全的驾驶技术。

1 上坡起步是新手要过的重要一关，首先你在坡上的时候，用手刹或者脚刹把车停死（有时候可以手脚并用），同时踩下离合器，挂入最低档（即1档），缓抬离合器的同时，松开手刹和脚刹，然后立即踩到油门踏板上，当然，你可以把油门加大些。多练习几次，就比较熟练了。 2 汽车熄火了往后退，马上踩往刹车，拉手刹，让车子停下来。 3 每个档位的时速只是一个相对值，1档10-20码，2档20-40码 3档30-60码 4档40-80码 5档50码往上 4 减速时可以直接从5档换到2档，是因为5档时车速比较高，你直接减速到比较慢的时候（例如30码）就可以直接挂入2档了。当提速时，你从2档开始走，怎么着都不可能把车子的速度提到50码，（有时候油门轰很响，但速度就是上不去），只有依次从低速档挂入高速档，慢慢把车速提起来，才可以把车慢慢开快，如果你非得要了解档位的原理，建议你去修理厂看一下别人拆开的变速箱，你会发现，每个档位对应的齿轮大小都不一样，低速档的齿轮大一些，这样对应的车辆的力矩会大一些，高速档的齿轮小一些，这样车辆的速度可以更高一些。 5 虽然你是新手，但也无所谓，哪个开车的不是从新手开始的啊？只要你有机会就多开车，你一定会很快的成为一名合格的驾驶员的！希望可以帮到你！

看坡度和速度，还有路况。感觉车走得有点吃力了就马上退档。多开几次你就会很熟悉的啦！刚开始开车时我也是一样。慢慢就好了。

高坡用一档,中坡用二档,一般的小低坡用三档就冲过去了.