当然任何一座城市的发展，都离不开人的支撑，如果你离武汉近，又能在武汉找到适合自己的工作，尽管薪水与沿海城市相比低一些，但是就自身条件和武汉发展前景看，坚持做下去，还是能够安身下去的。再就宜居城市来讲，武汉应该最属宜居城市，因为人应该逐水而居，武汉湖泊星罗棋布，长江穿城而过，汉水在此注入长江，城市绿化率不断提高。
1、在武汉打工生活怎么样？
武汉已经是准一线城市，湖北省正在召开的两会上对武汉的发展又作出了力度空前的支持，其前景将是更加辉煌。当然任何一座城市的发展，都离不开人的支撑，如果你离武汉近，又能在武汉找到适合自己的工作，尽管薪水与沿海城市相比低一些，但是就自身条件和武汉发展前景看，坚持做下去，还是能够安身下去的，就武汉目前房价来与北上广深比，还是要便宜很多的。
生活成本上，如果年轻人到过所有的一线城市就会发现它们的共性：相差无几，出行上应该是最方便的了，武汉历来就有“九省通衢”之称，城市地铁，轻轨已经形成网络，城际铁路已经开通好几条了，城市圈已经初步形成。再就宜居城市来讲，武汉应该最属宜居城市，因为人应该逐水而居，武汉湖泊星罗棋布，长江穿城而过，汉水在此注入长江，城市绿化率不断提高，
2、在武汉上班的你，每天通勤时间多久？
家住白沙洲佳兆业，工作南湖南湖山庄附近。我感觉这是全武汉最艰难的上班路程了，由于白沙洲和南湖中间有铁路线，明明很近，却变成了最遥远的距离，如图。图1是公交线路，平均时长至少90分钟，住这附近的应该都深有体会，从这附近去白沙洲大道只有烽胜路这一条主路（由于在修地铁，有时是双向两车道，有时是双向一车道），有着3条公交线，这三条公交线要承载着烽胜路将近10个大规模社区的居民上下班，上学放学，越来越多的私家车也是造成拥堵的很大原因。
上午9点上班，7：20之前必须下楼，和上学大军一同争分夺秒，作为基本是没有的，而且有时候都上不去车，只能等下一辆，途径武泰闸，公交线路比较集中的换乘站，所以前后几站路都行驶缓慢。过了武泰闸走一段路是BRT能稍微提提速，再就是珞狮南路了，忽宽忽窄的路也会造成时不时的堵车，等到公司基本上没余出几分钟了。图2是驾车路线（烽胜路上三环，还归功于军运会，不然这条路不知道何时能通车，以前都是从白沙洲大道青菱高架上三环，要绕一下，
）基本上20分钟以内可以到，比坐公交节约至少1小时，8：30出门也能提前到公司，再加上出门比较晚，错开早高峰，路上车也比较少，也比较顺利。武汉每天不一样，城市在建设，向往它的灯红酒绿，也要能接受它的“不堪”，我们的生活也和城市建设一样，会通过努力变得越来越好。以前坐公交，骑电动车，总有一天会开上属于自己的小车想去哪里就去哪里，
3、武汉京东方的待遇怎么样？
谢谢邀请，如果你也喜欢就点点关注我吧第一、京东方的前景这家公司还是有非常大的发展前景的，研发的A屏对于打破三星垄断，还是得到了像苹果这样手机厂商的大力认可和金钱支持的。毕竟连苹果都难受了，苹果这种巨无霸在供应链上都是别人向它低头，结果到了三星那儿成了孙子了，苹果都成这样了，其他厂家更没有话语权了，这就是京东方的价值所在！A屏都生产出来了，你说呢？第二、京东方的业务京东方的业务还是很多的，当然了都集中在屏幕这一块，大屏，像电视。
中屏像电脑屏幕，小屏像手机屏幕等等吧，屏幕在当下市场中还是非常有前景的，现在智能化，都要靠显示输出，这就造就了极好的市场，有市场的产品就会有大量的工作岗位！你说这个好不好，毕竟平台很大嘛关于就业机会还是越早越好现在查已经不在招聘人了，年底了大多数企业都关闭了招聘窗口！看看明年吧会继续招聘大量人员的！。
