外面的车工显然比铣工要多，很多厂招铣工不好招。很少人现在越来越少的人学铣床，晚上人很容易疲惫，他在做到凌晨三点左右，在上下工件时，用航车吊上去夹起来校正，在校正的过程中，他的身体无意中，碰到了启动操作杆，由于当时是冬天穿的是毛衣，于是他整个人被卷了进去旋转，而他的手却始终够不到急停开关，以至于他被挂在上面，不停地低速旋转。
1、为什么农民工工资难拿，我在宜宾打工，去年干到现在还没拿到，还跟老板闹了都不给我，怎么办？
在回答这个问题前，我想请大家一起关注下大学生找工作的基本条件和要求。可能有人认为，大学生层次高，学识博，能力强，要求肯定要高，而农民工本来就是凭体力干活，自然不存在可比性了，是的，差距是客观的，待遇自然也是客观的，但客观的背后，我认为，却存在着最不客观的事实。我们都知道，大学生就业的最基本的要求，就是五险一金，
即:养老保险金，医疗保险金，失业保险金，意外伤害保险金，生育保险金，以及住房公积金。这是大学生就业的基本要求，也是国家对企事业单位的强制性要求，而有了这些，大学生的基本权限才能得到保障，企业才能将将就就地留住人才。但农民工就不一样了，他们虽然从某种程度上说，与大学生一样，都在服务于同一老板，都属于打工的性质，但大学生是有保障的，农民工没有，
2、现在社会中的铣工和车工，哪个职业更有发展前途？
这两种职业都没有发展前途！我做了十五年的车工。铣床，磨床，钳工也会，但是工资始终没有过万，这就是现实和无奈！我建议大家慎重考虑一下，要不要入这行，毕竟我们都在想转行了传统机械加工行业普遍如此，不论你技术多好，始终会碰到“天花板”，也就是工资到顶了。当然一些大型的车床和铣床除外，比如630车床工资有一万多，那车床操作起来是有要求的，像个子小点儿的是做不来的，毕竟车床太大太高，操作就有点儿难度的，危险系数也很高，
2004年我在温州一家，外加工当学徒时。听老板说，有一个加工坊，生意很好，老板就另招了两个车工上夜班（两班倒），两个人上夜班还是可以的，后来有一个有事请假回家了，另一个人一人上夜班。晚上人很容易疲惫，他在做到凌晨三点左右，在上下工件时，用航车吊上去夹起来校正，在校正的过程中，他的身体无意中，碰到了启动操作杆，由于当时是冬天穿的是毛衣，于是他整个人被卷了进去旋转，而他的手却始终够不到急停开关，以至于他被挂在上面，不停地低速旋转，
只道早上老板来上班才发现，那是他已经奄奄一息了，立即送到医院，结果那个工人的下半身全部失去知觉。后来他的老板赔了他十几万，不了了之做大车床是有风险的，所以大家要谨慎小心，普通车床6140工资，最高也就七八千，在高那就要12小时拼命干了。我们再说铣床，铣床比车床要复杂难一点儿，相应工资稍微高一点儿，毕竟学铣床花的时间，比车床要久一些。
我做铣床没有耐心，特别是磨小铣刀，那确实需要耐心和技术的，三刃和四刃的铣刀，要磨对称锋利耐用，不是学两三个月就会的，车床你学三个月，出去后你就可以说自己是一般技术，学了三年。到阀门厂上班，吃点儿苦受点儿累，工资也能拿四，五千，而铣床你学三个月，没有熟人带，你连个铣刀都不会磨，谁要你。但是现在随着科技的发展，数控铣床和加工中心已经逐渐取代了铣床，
所以很少人现在越来越少的人学铣床。总体来说铣床和车床工资都差不多，铣床高也高不了多少，但是外面的车工显然比铣工要多，很多厂招铣工不好招，由于车床比铣床简单易学，导致车工一般技术的人很多，真正会精车的人很少，精车是靠时间经验累计起来的，同样铣床老师也不是很多，毕竟学会精通铣床，也是要一两年的时间的。综上所述车工和铣工的发展前景都差不多，都没什么前途。
