（万一出租车司机在岗发生健康引起的意外出租车公司要承担责任）现在出租车生意不好做，愿意当司机的人不多，所以有的出租车公司也可以签5年以下的合同，这个自己和出租车公司商量。为什么出租车合同是5年，因为交通局规定一辆新的出租车5年下线，意思是出租车从新车开始营运，最多5年就不能再开了。
1、为什么广州出租车是五年？
我是广州出租车司机天乐，我来回答这个问题。为什么出租车合同是5年，因为交通局规定一辆新的出租车5年下线，意思是出租车从新车开始营运，最多5年就不能再开了，广州出租车一般由白班和夜班两个班的司机轮流开，例如我从早上6点开到晚上6点，然后把车加好燃料交给夜班司机继续开，第二天6点夜班司机将车洗干净加好燃料又把车交给我开，人休车不休，一个班平均最低跑200公里计算，一天400公里，一个月12000公里，一年144000公里，5年720000公里，这还是最低标准，实际上5年跑1000000公里的出租车也不在少数。
5年的出租车车况已经比较差，车子各方面性质远不如新车好开，而且时间长久的出租车维修成本也高，所以5年的车都下线或报废处理，所以合同为5年一个周期，说完车再说人。司机入职出租车公司的时候要做体检，开出租车实际是很辛苦的，如果有一些身体状况不佳的情况容易导致意外发生，为了人，车和乘客的安全必须要身体健康的司机才能入职，
这份体检必须每5年提交一次。开了5年出租车的司机身体如果通过体检，还想继续开就继续签5年合同，如果身体健康标准达不到只能另找出路，（万一出租车司机在岗发生健康引起的意外出租车公司要承担责任）现在出租车生意不好做，愿意当司机的人不多，所以有的出租车公司也可以签5年以下的合同，这个自己和出租车公司商量。，
2、开出租车有前途吗？
我小姨父在县城开出租车，月入9000以上，他们有自己的行业规矩，有些乘客不到时间不能载。每月还要休息4天，开出租车其实很累，尤其是整天都在跑那种，还很伤身体。但是在小县城能有这种收入已经很不错了，这边的出租车公司租车给司机，车子每月3000元，司机自己去加油，车子出了问题有保险。我小姨父每月跑14天长途，跑10多天县城内，这是我们县出租车司机的规矩，
跑长途就是从县城到市里，有很多人不愿意坐大巴和小客车的，商务车的价格也挺贵，而且商务车一般不等人，到时间就走。而县城里的长途出租车就发挥出不错的作用，他们有公共社交平台，在上面约车，一般提前就约好几个乘客，在什么位置都说好的，司机告诉他们大约几点走，然后去接乘客，然后直接到市里，而回来的车程也早就在平台上约好乘客，很少会出现空车。
在我们这边长途出租车生意火爆，主要因为我们这个地方的交通不便利，不像平原地区的城市交通便利，这里是大凉山的一个小县城，没有铁路火车，没有高速公路，只有国道和水泥路。整个县城里也只有几辆公交车，又不允许三轮车载客，平时出门根本打不到车，出租车很吃香，小姨父一三五七九跑长途，二四六八跑县城内。长途一趟每人100元，近100公里，有时候人满可以优惠一些，
一天来回两趟，不低于1000块收入。有时候也会一天只跑一个来回，其他时候就休息，因为他们的规矩是跑长途的不能接城内的活，所以只能停车休息。但是要除去各种花销，平均四五百元纯收入是有的，跑县城内的一天就比较悠闲，就在县城汽车站附近等待，或者偶尔在街上逛一下，有人拦车就载一下。也有人在平台上打车，他们在手机上接单，
跑县城内的一天就没那么累，但是按照规矩这一天即使有乘客要去市里也不能发车，只能推荐给跑市里的其他师傅。小姨父的家就在县城，每天白天出去跑车，晚上都回家，偶尔有事或者想休息也可以，是一份不错的工作，他说每月至少纯收入9000以上，我不确定这个数值的真实性，但是我粗略计算了一下，看他平时跑长途都是满载，偶尔一天两个来回，只是跑县城内的时候没那么多收入，总体来看也差不多是他说的这个数。
