月1日，广州地铁发布消息称，12月1日9时28分在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷。由于担心塌方对附近地铁隧道有影响，地铁工作人员正在现场勘测，(1)根据形成塌陷的主要原因，分为自然塌陷和人为塌陷两大类，这名工人已被找到，其家属正在赶来广州途中。
1、广州发生地面塌陷，最深达38米，塌方后又发生两次塌陷，面积扩大近一倍；目前一辆清污车和电瓶车陷入。你怎么看？
12月1日，广州地铁发布消息称，12月1日9时28分在广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷，13时10分许，广州地铁再次发布消息，据初步了解，有一辆清污车和一部电瓶车陷入，各方正在全力组织救援，具体伤亡情况正在核实。影响有点严重，事故现场一辆清污车和一辆电瓶车一起塌陷，一般造成地面塌陷的形成原因复杂，类型很多，常见的分类有如：(1)根据形成塌陷的主要原因，分为自然塌陷和人为塌陷两大类。
前者是地表岩石、土体由于自然因素作用，如地震震动、降雨雨水向地下渗透、自重压力、地下潜蚀掏空等，引起地面向下陷落；后者是由于人为作用导致的地面塌落，如在地下采矿、坑道排水或施工中发生突水、大量开采地下水、水库蓄引水等，在这两大类中，根据引起塌陷的具体诱发因素又可进一步分为许多类型。（2）一般人为因素的比例占60％，一些市政工程在施工过程中，盲目野蛮施工，安全防护支撑不到位，侥幸心理或者偷工减料，
2、广州一施工现场发生塌方，坠坑工人遇难已被找到！事发地靠近地铁,你怎么看？
据了解，事发时该工地正进行钻桩灌浆，突发塌方或源于地下溶洞。由于距地铁14号线较近，地铁工作人员已赶到现场勘测，6月25日23时许，通过现场图片可看到地面凹陷，路面较为泥泞。涉事街道办负责人表示，塌方面积近30平方，据悉，事发时该工地正进行钻桩灌浆施工，不慎发生塌方，正好在该处的一名工人随之坠入深坑。
据悉，该工人约30余岁，来自黑龙江，有关负责人表示，该工程计划建设高架桥连接太和及白云大道北路段，由于涉事地段发现溶洞，担心次生灾害，有关专家及消防人员在现场紧张施救。目前，这名工人已被找到，其家属正在赶来广州途中，塌方地距离地铁站不到100米现场注意到，工程概况牌显示，该工程为新广从路快速化改造工程（黄石东路—街口），施工单位为广州建筑股份有限公司，涉及单位为广州市政工程设计研究院，建筑面积超过17万平方米，于2016年4月开工，工程造价2.78亿。
“这个工程开工后一直断断续续在建，白云区这一块溶洞较多，当时设计方案时，勘测可能有一定误差，”相关负责人表示，该工程计划于2020年完工。26日0时，多名地铁工作人员进入涉事工地，据介绍，塌方地段距地铁14号线白云东平站较近，直线距离不超过100米，由于担心塌方对附近地铁隧道有影响，地铁工作人员正在现场勘测。
