机场，新郑机场远超正定机场，真不是一个数量级的，石家庄的飞机太少，时间段也不好，一般不好买的去郑州买都能买到，算上火车票有时还便宜，三是商场。郑州商场、超市没有像石家庄那样人特别多，因为可供选择的太多了，九十年代，郑州亚细亚，商城等商场就享誉全国，亚细亚是第一个在电视上做广告的商场，那时候27广场的几个商场就打通了，通过天桥联通。
目前我感觉郑州综合体不仅是质量比石家庄高一个档次，在数量上也是碾压石家庄，郑州丹尼斯相当于石家庄北国，都有很多连锁，但从装修等看还是北国差了点。还有，在石家庄，我喜欢去万达，但郑州虽然有两个万达，但我还是喜欢去大卫城等综合体，四人口。郑州人很多，净流入也多，之前看过一个报道郑州房屋库存量只有四个月，而石家庄是十几个月，
每天早晚高峰，画面很美，电动车都能堵。其他还有饮食方面，周边娱乐休闲地方、包括郑东新区建设等，可拿来比较的东西太多，因为时间太晚就不说了，有兴趣了解可以看我另一个关于两个城市的回答，总体就是石家庄没法比，相信看到之前的那四条基本就可以判断出来了，这是不争的事实，随着雄安不断发展，河北这里的钢铁，制药等行业萎缩，石家庄只会越来越落后于郑州。
3、石家庄东站建成后，石家庄的高铁枢纽作用能比得上武汉郑州吗？
这个问题一句话--没有对比就没有伤害！今天小编馍馍就来梳理一下！石家庄，郑州和武汉这三个城市中，石家庄和郑州成长的背景是很相似的，对比价值也很高!因为这两个城市以前都只是一个小县城，都是因为铁路的建设带来的契机，才步步高升，最后成为了省会！现在是高铁时代的转折点，那么这两个城市的命运又会如何呢？石家庄高铁我们先来说说石家庄，石家庄这个城市在以前，正好有条铁路--平汉铁路经过石家庄，就在这样的契机之下，石家庄一路攀爬，最后成为了河北的交通枢纽，并成为了河北的省会！可谓是屌丝逆袭的经典案例！雄安新区新定位而在高铁时代，凭借石家庄的城市地位，继续成为高铁枢纽这也是理所应当的！但可能是气运衰退的原因，就在这个时候，国家突然发布一个计划--千年大计，这个给石家庄当头一棒，最终几条重要的高铁干线送给了旁边的小弟-雄安新区，可以说是在外面当了这么多年的大哥，最终却被自己的小弟给折了腰，小编馍馍猜测，以后的河北枢纽应该就是雄安新区了！而石家庄的现状是，只有京广高铁，银西高铁以及城际铁路经过石家庄；其他的主要新干线都走了雄安新区了！而且也在前几年，石家庄的GDP从原来的16名一落到全国的36名！这可能就是盛极而衰的初步表现！那跟石家庄一同发展的郑州现在是什么情况呢？郑州高铁枢纽关于郑州的发展史，小编主页之前的问答有专门讲述，郑州的起点也是运气的原因，抢走了本来属于开封的铁路站点，最终才成长为中部枢纽，河南省会！这与石家庄很相似，以前都是小镇而一同成长的，但又有不同，以前，郑州是开封的小弟，因抢了开封的铁路站点而一路成长，而开封也随之衰落！石家庄现在是被自己的小弟雄安新区抢了地位，逐渐走向衰落。
