什么呼南高铁经洛阳的方案，纯为瞎抄着。呼南高铁豫西通道接入南阳南站，南阳南站在原有的3台7线（郑万高铁）的基础上再增加1台2线，由于前期施工没有增加站台，现如今已开始拆除一侧护坡开始增加呼南高铁的1台2线，近日呼南高铁豫西通道南召段前期方案对接座谈会也已在南召举行，南召段具体路线正在规划研究。
1、西合客专南信段，呼南高铁豫西通道，被列入南阳十三五规化和省部会议纪要，进展如何？
合西客专南信段:合西客专又称之为宁西高铁，合西客专南信段此项目虽已被纳入规划但却没有实质性进展！呼南高铁豫西通道南阳段：呼南高铁豫西通道接入南阳南站，南阳南站在原有的3台7线（郑万高铁）的基础上再增加1台2线，由于前期施工没有增加站台，现如今已开始拆除一侧护坡开始增加呼南高铁的1台2线！至于呼南高铁豫西通道南召段：近日呼南高铁豫西通道南召段前期方案对接座谈会也已在南召举行，南召段具体路线正在规划研究！。
2、晋城到洛阳怎么走？
晋城到洛阳是很方便的，山西河南两省交界，一条二广高速把晋城和洛阳连接。我前段时间刚刚从洛阳出发去过晋城，到司徒小镇看了千年打铁花，很震撼，感觉不虚此行，每年牡丹文化节期间，来洛阳游玩的游客中，也有大量的山西人，而这其中肯定有不少来自晋城。晋城离洛阳很近，两地相距约120公里，现在驾车走高速很方便，我看完打铁花离开景区，大约是晚上9点10分，从晋城回洛阳，中间有一段还因为路面施工限速，接近11点时就到洛阳关林站了。
具体路线，请参照百度地图或高德地图的导航，就是走二广高速一路向南，值得一提的是，在豫晋界收费站和泽州站（山西）之间这一段，大量的距离超长的隧道，行车一定要注意安全，控制好车速。大约有11个隧道，隧道加起来长度可能有20公里，还有一点很奇特，豫晋界至泽州站之间的通行费用，是在豫晋界收费站代收的。所以，如果你从洛阳返回晋城时，不要被豫晋界给出的收费价格吓到，因为后边那段的钱在这儿代收了，
3、呼南高铁过境洛阳、襄阳、南阳，那么南阳真的就会成为高铁枢纽中心吗？
南阳就一条高铁通过，即郑万高铁！呼南南铁在郑州经南阳至襄阳段，与郑万高铁是完全重合的！什么呼南高铁经洛阳的方案，纯为瞎抄着！洛阳能竞争过郑州？呼南高铁经郑州是国家规划确定并经河南省认可的，洛阳也能推翻？至于网上流转的西合高铁并经南阳的方案，更叫天方夜谭！连西武高铁因客流不足，国家原来也是不同意建的，因湖北绝对地方自筹主导修建武十段高铁，才得以挤进国家新修订的规划。
