想必题主是问“湖北最美高铁”--汉十高铁的十堰北站在哪里，下面就介绍十堰北站及十堰境内的高铁站。其中武汉至十堰段399公里，投资527.5亿元，十堰至西安段255公里，投资约590.28亿元）2017年，十堰至西安高铁正式纳入高速铁路规划，建成后将在十堰北站与汉十高铁对接。
1、十堰高铁站命名为：十堰高铁东站。明明是十堰北，郧阳东，你怎么看？
更名为十堰高铁东站名字最为恰当不过了，因为郧阳区已经是十堰市市辖区，真正的十堰北部，在现在的郧阳城区以北，这才为十堰市区北部，若没有撤湖北省郧县设十堰市郧阳区则另当别论了。包括十堰境内高速公路几个出口站名字也应该改名了，十漫高速的十堰东站应更名为十堰南站，而柳陂的出口郧县应更名十堰西站，而夏家店出口应更名城区站，郧十高速郧阳南站应更名十堰东站，而刘洞出口应更名湖北十堰北站，
2、十堰高铁站具体在哪里？
十堰高铁站具体在哪里？想必题主是问“湖北最美高铁”--汉十高铁的十堰北站在哪里，下面就介绍十堰北站及十堰境内的高铁站。十堰北站十堰北站位于茅箭区、张湾区、郧阳区交界处，规划建设6台18线，在19年将先期投入使用3台7线，后期西十、十宜铁路建成后为6台18线，武当山西站武当山西站建设在丹江口市六里坪镇，靠近武当山景区，设计为2台4线，18年底主体工程建成，19年投入使用。
3、高铁“黄医生”首次现身十堰，十堰东站到丹江口站仅需13分钟,你怎么看？
随着中国越来越多的高铁开通，彰显了中国的强大，汉十高铁是我省主导投资建设的第一条高铁，武汉至十堰高铁为双线客运专线，线路全长399.126公里，设计时速350公里，从汉孝城际孝感东站引出，全线共设13座站房，总投资520亿元。该项目也是目前湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目，汉十高铁沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城，被誉为“湖北最美的高铁线路”。
汉十高铁建成后，从武汉到十堰的时间缩短至2小时以内，到襄阳1小时，到随州仅半小时，十堰东站到丹江口站仅需13分钟。9月5日起汉十高铁全线进入联调联试及动态检测阶段，预计年内通车，十堰是一个典型的四线山城，近些年来发展迅猛。自从武当山机场，新火车站北广场的建成，汉十高铁的开通后，对于十堰市民而言，可能只是出行速度的提升，交通方式舒适度的提升，生活上变得更加方便。
4、武汉至十堰高铁开通运营,你怎么看？
武汉至十堰的高铁开通，充分体现了我国国家的综合国力，它是我国幅员辽阔的中部地区“八纵八横”高速铁路网中部咽喉要塞之地。大大缩短了地区与地区之间距离，更加方便与西北地区间的便捷联系通道，更是一条黄金旅游观光线路，有着“湖北最美高铁”的美誉，特别是十堰市文旅局是最大的喜欢。湖北，在湖北省内，汉十高铁串起了武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等名胜古迹。
途经安陆府河国家湿地公园、襄阳汉江国家湿地公园、谷城汉江国家湿地公园、丹江口水库水源准保护区等风景名胜区，沿线区域旅游收入占湖北省旅游总收入的70%。这样一来，以后的十堰市的人们也可以走出大山沟，去外面的世界看一看，未来与省内外的旅游资源联动也将成为汉十高铁带来的红利。高铁线开通后，从武汉到十堰的距离，最快需要1小时57分钟，
另外，这条线路开通后，可以连通武汉、郑州、石家庄、北京、上海等地，让十堰市民的高铁梦得到了实现，更加方便了旅客的出行。武汉→十堰高铁是2019年11月29日正始开始运营的，武汉至十堰高速铁路（简称汉十高铁）正式开通运营，汉十高铁自武汉市引出，途经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市。
