广州东站承担的主要是广深铁路的城际动车车次、广州至香港红磡的广九直通车、京九铁路方向经广九铁路终到广州的车次、穗深城际铁路的城际动车车次以及部分厦深铁路方向的动车车次，因此广州东站也是一座非常繁忙的火车站。广州南站广州南站是广东乃至全国最大的高铁站之一，接入广州南站的铁路也非常多，分别有京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广高速铁路、广珠城际铁路，因此广州南站承担着上述铁路的高铁动车的始发终到业务，由此可见广州南站是全国重要的高铁枢纽之一，目前它的客流量已经是全国最大的，曾多次刷新单日发送旅客的记录，也是全国开行车次密集最大、车次最多的高铁站。
目前广州有四座办理客运业务的火车站，分别是广州站、广州东站、广州北站和广州南站，各站的分工和功能确实不同，下面详细介绍下这四座车站的功能：广州站广州站是一座特等站，广州站最大的特色就是站房外立面两侧竖着八个醒目的大字，就是“统一祖国，振兴中华”，相信来到广州站乘坐火车的旅客朋友们看到这八个大字都会有无限感慨和自豪感。
广州作为我国经济最发达的城市之一，每年都吸引着无数来自全国怀揣着梦想的打拼者来到这里，在过去没有高铁的年代，广州站为来来去去数不尽的旅客朋友们服务，每年的春运期间，广州站也是为这座城市一直超负荷地运转，曾经回家的火车票一票难求也要来广州站碰碰运气，站前广场挤得水泄不通是很多曾经在广州打拼过的人心里共同的记忆。
广州站接入的铁路有京广铁路、广九铁路、广深铁路、广茂铁路和广佛肇城际铁路，因此广州站主要承担京广铁路广州的始发终到车次、广州经广茂铁路到粤西以及西南地区的普速车次、广州经广深铁路的部分广深城际动车车次以及广佛肇城际铁路的部分动车车次，广州东站广州东站同样也是一座特等站，是广州铁路枢纽的重要组成部分，是广州最早的一座火车站，比广州站的历史还要早二十余年。
目前接入广州东站的铁路有广九铁路、广深铁路和穗深城际铁路，广州东站承担的主要是广深铁路的城际动车车次、广州至香港红磡的广九直通车、京九铁路方向经广九铁路终到广州的车次、穗深城际铁路的城际动车车次以及部分厦深铁路方向的动车车次，因此广州东站也是一座非常繁忙的火车站。广州北站广州北站是京广铁路和京广高速铁路的中间站，因此广州北站几乎没有始发车，并且受站改影响京广铁路的普速车次已经不在广州北站停靠，因此广州北站主要承担的是京广高速铁路部分车次的停靠业务，还有三趟由广州北站始发开往深圳北站的高铁车次，由于广州北站在广州的花都区，因此在这座车站下车的乘客主要是到花都区，
目前广州北站正在改造中，未来广州北站将接入多条高铁线路，成为广州又一座高铁枢纽。广州南站广州南站是广东乃至全国最大的高铁站之一，接入广州南站的铁路也非常多，分别有京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广高速铁路、广珠城际铁路，因此广州南站承担着上述铁路的高铁动车的始发终到业务，由此可见广州南站是全国重要的高铁枢纽之一，目前它的客流量已经是全国最大的，曾多次刷新单日发送旅客的记录，也是全国开行车次密集最大、车次最多的高铁站。
