我在深圳，我邻居开的是一辆小货车，跑货拉拉快2年了。到时候拉货的价就高不了啦，这不今年的柴油属于十涨一降，拉货难道不涨价吗，买个小货车搞货拉拉现在也是一个趋势，据他深圳的货运业务多，收入还可以，在不懂行的人眼里或许会觉得开小货车的人又挣钱又潇洒，在懂行的人眼里看到的满是辛酸和苦涩。
1、深圳货拉拉行情怎么样？小货车能加入吗？
我在深圳，我邻居开的是一辆小货车，跑货拉拉快2年了。四川人，三十多岁，吃苦耐劳那种老实人，两个孩子在老家跟父母住，大的已经上小学了，小的念幼儿园，夫妻两在深圳跑货运，据他说，深圳的货运业务多，收入还可以。他跟媳妇两人搭档，一个专心开车，一个专心抢单，不用担心开车时候分心，早上8点开始，上午一般2-3单，下午到晚上2-4单，具体看情况，有些订单距离近，东西少，搬得快就可以多接单。
有些远的可能一下午就跑一单，有时候晚上也会加班跑一单，一单能挣100-200元吧，去掉成本，一个月可以挣一万三四的样子，挣的钱大部分都寄回老家了，盖房子，供孩子念书，两口子平时挺节省，自己很少花钱，其实也是舍不得吧，上有老下有小。看他跟老家视频，都会问父母身体好不好，孩子乖不乖，成绩怎么样，很琐粹，很又有爱，满满人间烟火气，
听他说，除了运费，司机还可以赚搬运费，很多年轻女孩子或企业客户都不会自己搬运，会花钱请司机师傅帮忙搬东西，但这个是个苦活，很累很吃力。有些电梯还好，但很多都是楼梯房，住高层，楼上楼下跑一下午，特别累，衣服都湿透了，有时候还遇到一些奇葩客户，在搬运费上扯皮，本来说好的搬运费突然变卦，还投诉他，气得他想报警。
2、现在开小货车挣钱吗？
感谢邀请，这个问题我是最有发言权的一个，因为我就是开小货车的，总载重量五顿左右，串乡卖百货，帮人拉货，这里买来那里卖，什么都干。说到挣钱，心里酸楚得很，能养活自己和家人就不错了，想靠开小货车挣钱，纯属是做梦！在不懂行的人眼里或许会觉得开小货车的人又挣钱又潇洒，在懂行的人眼里看到的满是辛酸和苦涩。原因很简单：因为开小货车门槛低，只要有个C1驾驶证，谁都可以开，
车太多了，竞争太大了！不管你干什么都会有很多人来竞争。就拿串乡卖百货来说吧，以前是卖方市场，串乡卖货的人少，开车的说了算，而现在是买方市场，买东西的人说了算，串乡卖货的人太多了，恶性竞争不断。有的司机压价出售，美其名曰：薄利多销，岂不知除了油耗和本钱，连个在工地打小工的都不如，赚个毛钱啊！而有的买主更是刁钻刻薄，他们看到开车卖东西的来了就像是看到讨饭的来了一样，一脸嫌弃完全看不起人，
你进价十元的货，他偏偏只给你八元，还说你不卖就算了，开车卖东西的多得很，你不卖别人会卖。帮人拉货也是一样，你要一千块才拉的货，偏偏有人八百块就拉了，没办法，你八百块也拉吧，货主们还要喊你帮忙上车下车，你挣的到底是运费还是搬运工费？再拿收废品来说吧，现在通讯太方便了，价格也十分透明化了，能有多少利润啊？最关键的是收废品的人也很多啊，随时都有人来收，哪个地方能有好多废品给你收啊？我最讨厌的就是那些压价出售抬价收购的同行，搞恶性竟争，最后谁也捞不到好处，
3、现在开货车还挣钱吗？
首先谢谢你的邀请。每个行业都有赚钱的，亏钱的，开车想赚大钱不要去想了，现在行业没有条件能让你发大财。累不用说，还损耗身体，我们用辆前四后八给你大概说下吧。1、新车成本大概30万以上，买二手的便宜点，成本可以给你省下一大笔资金，减少车辆折损，前一两年新车折损比较大，建议买三年左右的，2、货源方面这方面不用说，你肯定没有。
运满满、货运帮上货源比较多，但是赚的不多，好像给你算死了一样，跑一趟下来有的就赚个几百，好的货源被上面的中介赚取一些差价走了，让你饿不死也撑不饱。一个月辛辛苦苦就赚个1万左右，车辆的损耗还没有算到里面，稍微比打工强点吧，3、如果有关系最好承包货源，核算下，有赚可以接下来，现在稳点比什么都好，还是一句话，不要想开车发大财，现在的行情不允许。
