家里第二台比亚迪，第一台s7我爸的。敢买唐DM的很多都是纯粹迪粉或是开过很多合资车转过来的车主，是真正爱比亚迪和真正信任国产车的人，国产里看过博瑞次顶配的那款，也试驾过，驾驶感受没的说，风噪胎噪这块，高速风噪控制的很不错，我没开过啥高级车，反正唐的NVH表现让我很满意。
唐二1549五座版尊荣，落地18w整。也是五座版的顶配，家里第二台比亚迪，第一台s7我爸的。第二台，我爸让我选择其他品牌，那时候我都是以轿车为主要目标，看过斯柯达速派，迈锐宝XL，君威丐版，凌渡，日系整个没考虑，韩系K5K4也看过后来直接pass了，感觉韩系也就那样，国产里看过博瑞次顶配的那款，也试驾过，驾驶感受没的说！博瑞一度成为我最想要的车，后来也放弃了。
因为唐二上市了，我毫不犹豫的选择它。外观足够霸气，配置足够丰富，什么全速ACC巡航，车道偏离提醒，主动刹车，座椅通风加热，全LED大灯，大尺寸的全景天窗。20寸的高性能suv轮胎，自动驻车，陡坡缓降等等想要的配置都有了，先说油耗吧，从提车到目前为止油耗就在图一里，真实的油耗。我平时用车比较多，所以每个月油费在1500左右，
平均油耗就是一公里7.6毛。这个油耗我很满意，毕竟这是一台尺寸，吨位都不输汉兰达的中型SUV，（都说日系车省油，我兄弟的汉兰达表显油耗13个。有时候甚至达到17，看得我脑门充血，谁要再说汉兰达省油我绝对脑补两个大嘴巴子给他）。再说空间吧2820的轴距让我这个身高178坐在后排也有很富裕的腿部空间，行驶感受，走非铺装路面上，底盘整体感觉很扎实，没有以前国产车那种松散的感觉，有点类似于帕萨特的那种，但是还差那么点意思。
不过表现已经让我很满意了，高速最高上过185，很稳，再给油还能继续提速。高速开起来也很轻松，得益于全速ACC巡航和车道偏离提醒，方向盘属于那种车速越快越重的那种，基本上高速单手开也很稳。然后原地打方向就特别轻巧，我老婆也经常开，她也说方向盘原地特别轻，速度起来以后就重了。顺便附上我家“黄金右脚开出来的油耗（图五）我这个老司机也自愧不如，
这很好，很安全。操控我说不上来，就是好开！风噪胎噪这块，高速风噪控制的很不错，我没开过啥高级车，反正唐的NVH表现让我很满意，胎噪的话就稍微有点差强人意了。但是这也不能怪车不好，因为我这是20寸的扁平胎，轮胎宽，接触面大，提升了高速稳定性但是也带来了一定的胎噪，鱼和熊掌不可兼得，这个价位，它已经很优秀了！动力：2.0t205匹马力320扭矩加上6AT，动力是妥妥的！运动模式油门响应很积极。
标准模式下油门前段踩下去发动机反应不是特别强烈，哪怕是地板油下去它也是发动机咆哮一秒，接着才开始动力输出。但是运动模式下就完全不一样了，油门和发动机反应都很积极。一台1.9吨多的灵活大胖子，总结，如果接受不了它的油耗，请放弃，去看看卡罗拉，雷凌，奇瑞QQ。小排量的紧凑车多的很，如果接受不了BYD，请放弃，选择你觉得“高级”的品牌。
2、比亚迪唐DM性能强悍，配置丰富，科技感十足，为什么很少看到？
我是2021款唐DM车主，你说的这个问题确实也存在，毕竟将近30万的裸车价格对很多国人来说是个障碍，不是每个人都会花这么多钱去买国产车，因为国产车对很多人来说就是低价低廉的品牌，花30万买ABB的低端车都够了，何必花这个钱去买国产车呢？所以敢买唐DM的很多都是纯粹迪粉或是开过很多合资车转过来的车主，是真正爱比亚迪和真正信任国产车的人！少而精就是指的这一类人！。
