为解决基础设施投资主体多元化问题，加快基础设施项目建设，国际上目前采用的融资方式主要有BT、BOT、BOOT、BOO等。也就是说，由BOT演变而来的一种BT方式已经成为国际项目融资的重要方式之一。BT(buildtransfer)是指通过政府招标中标BT建设的投资者(承包商)负责筹集建设资金和项目建设，并在项目竣工验收合格后立即移交给建设单位(通常是政府)。建设单位向BT建设投资人(承包商)支付建设费用和融资费用，支付时间由双方约定。
BOT(建设运营移交)是指政府或政府授权项目业主通过招标方式为一个拟建设的基础设施项目选择项目投资人，并授权中标人按照合同约定对项目进行融资、投资、建设、运营和维护，投资人在协议中约定。政府或授权的项目业主保留在此期间监督和控制项目的权利。
8、 BOT 模式的发展历程近年来，BOT这种投资建设方式被一些发展中国家用于其基础设施建设，并取得了一定的成功，引起了世界范围的关注，并被宣传为一种新的投资方式，最早由土耳其总理奥扎德于1984年提出。而BOT远不是什么新鲜事物，它从出现到现在至少有300年的历史。17世纪，英国引航协会负责管理海事，包括灯塔的建造和运营，拥有建造灯塔和收费船只的特权。
与此同时，至少有十座灯塔是私人建造的。这种私人投资建造灯塔的行为和所谓的BOT一模一样。即私人首先向政府申请建造和运营灯塔的许可，申请书中必须包括多名船主的签名，以证明待建灯塔对其有利，并表示愿意支付通行费；申请经政府批准后，私人向政府租用建造灯塔必须占用的土地，在特许期内管理灯塔并向过往船只收取通行费；特许经营权到期后，政府将收回灯塔，交由引航协会管理，继续收费。
9、什么是 BOT,TOT投资 模式?tot:BOT融资模式的新发展。TOT是英文transferoperator的缩写，即操作的交接。TOT方式是国际上流行的项目融资方式，通常是指政府部门或国有企业将一个建设好的项目的产权或经营权转让给投资者经营管理。投资方在约定期限内通过运营收回全部投资并获得合理回报，双方合同期满后，投资方将项目返还给政府部门或原企业的一种融资方式。
BOT本质上是基础设施投资建设运营的一种方式。在政府与私营机构达成协议的前提下，政府向私营机构发放特许权，允许它们筹集资金建设基础设施，并在一定时期内管理和运营该设施及其相应的产品和服务。政府可以限制机构提供的公共产品或服务的数量和价格，但要保证民间资本有获利的机会。整个过程中的风险由政府和私人机构共同承担。
10、什么是 BOT 模式BOT模式即政府可以限制机构提供的公共产品或服务的数量和价格，但要保证民间资本有获利的机会。整个过程中的风险由政府和私人机构共同承担。特许期结束后，私营机构按约定将设施移交给政府部门，由政府指定该部门运营管理。所以BOT这个词翻译成“基础设施特许权”更合适。BOT是英文build-operate-transfer的缩写，通常直译为“建设-运营-移交”。
BOT本质上是基础设施投资建设运营的一种方式。在政府与私营机构达成协议的前提下，政府向私营机构发放特许权，允许它们筹集资金建设基础设施，并在一定时期内管理和运营该设施及其相应的产品和服务，BOT方法的优点(1)减轻政府财政负担。(2)政府可以规避很多项目风险，(3)组织简单，政府部门与民营企业的协调容易。(4)项目回报率明确，严格按照投标价格执行。
