三、东城西救，塌陷的经济在规划中找出路河南省经济发展呈现东部落后、西部发展较快的格局，与多数中国地区发展和全国各区域发展情况相悖，其主要原因在于省会城市位于西北部，重工业布局在于郑州、洛阳等地，而焦作、济源和安阳等北方城市煤炭资源、冶金工业发展水平较高，而东南部的商丘、周口、驻马店和信阳地区主要以农业、轻工业为主，经济发展相对落后。
1、商丘怎么才能富起来？
迁省会，把省会迁到商丘。商丘跟菏泽差不多，两地风土人情方言等都很像，商丘想要富起来很难。首先河南是个打工大省，只因本地工业岗位少，不能解决就业需求，想要吸引大企业入驻商丘，这就需要政策扶持，但是地方上又没钱，这是一个很无奈的事。而且周围几个地级市情况都差不多，这就需要省里来扶持，比如菏泽就是被青岛扶持了一下，现在效果开始显著，
另外商丘地理位置很好，东西南北交通要地，发展地方特色，鼓励农民回乡创业，想办法拉大企业入驻（其中污染企业会很多）。先解决就业问题，把人留下来，然后鼓励创业发展地方特色经济，现在国内资源有限，小城市想要发展，就需要竞争，这需要商丘地方想办法搞起来。有事一个好领导就可以带动一方经济，火车跑的快全靠车头带，
2、商丘是商朝和经商贸易的发源地，为什么经济不能快速发展腾飞？
身处中原腹地的商丘，交通枢纽和中原城市群建设为经济的腾飞插上了翅膀，中原古城从此旧貌换新颜，相信经济发展在“十三五”将会更上层楼。一、商丘：三商之源，华商之都商丘，简称“商”，是河南省第二个大型的全国性综合交通枢纽，商丘是中国历史文化名城、中华文明的发祥地之一，七个朝代曾在这里建都称帝，被誉为“中国古城池建城史天然博物馆”的古城，商汤在这里建立的开国之都——南亳，更因王亥在这里开创了华夏商业贸易的先河而成为“三商之源，华商之都”，即商人、商品和商文化，
二、身处中原腹地，交通连接八方商丘是河南省地级市，东西横跨168公里，南北纵贯128公里，东望安徽淮北、江苏徐州，西接河南开封，南襟河南周口、安徽亳州，北临山东菏泽、济宁。商丘市辖区面积约占河南省总面积的6.4%，区域面积10704平方公里，截至2019年底，商丘市辖2区、6县、1县级市；截至2018年底，商丘市总人口926.17万人，常住人口732.53万人。
2018年，商丘市生产总值2389.04亿元，全年人均生产总值32673元，交通对一个城市来说是重要的，交通的发展也是衡量一个城市发展水平高低的重要因素。商丘的高速公路一直都在飞速发展，呈现四通八达的交通网，带动商丘以及周边地区的腾飞，而高铁作为拉动经济发展的又一利器，正在中原大地上快速形成网络，商丘处在主要干道位置，也将受益匪浅。
商丘铁路枢纽，位于中国河南省商丘市，隶属中国铁路郑州局集团有限公司商丘直属站管辖，与周边地区的郑州、徐州、济南、合肥等铁路枢纽构成辐射状。国家铁路大动脉陇海铁路、京九铁路、徐兰高速铁路、京港高速线与全国区域性铁路等干线相互交汇于商丘市区，在全国铁路网与高铁网中发挥着举足轻重的战略作用，2017年2月3日，《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》将商丘定位为全国性综合交通枢纽。
三、东城西救，塌陷的经济在规划中找出路河南省经济发展呈现东部落后、西部发展较快的格局，与多数中国地区发展和全国各区域发展情况相悖，其主要原因在于省会城市位于西北部，重工业布局在于郑州、洛阳等地，而焦作、济源和安阳等北方城市煤炭资源、冶金工业发展水平较高，而东南部的商丘、周口、驻马店和信阳地区主要以农业、轻工业为主，经济发展相对落后，
通常所说的中部塌陷，主要为东南部地区的落后所形成的，但十三五规划中的高铁、城市群的发展、以及互联网将区域间资源分布和劳动力市场要素做了再平衡。与相邻的山西、河北、山东、江苏和安徽管辖的部分县市共同构成了中原经济区，之后演变为中原城市群，在城市群的规划和统筹下，由发达城市和行政力量带动落后经济发展，商丘地区经济发展迎来了快速发展的高光时期。
