圆通怎么着怎么着，圆通哪儿不好了，一个件挣不了你块儿八角的钱，还得拿你当爷伺候呢，如果人家都不屑挣你这块儿八角的钱了，你觉得还有意思吗。一般快递公司这种寄出去坏了不承认，保丢不保损的做法，属于典型的霸王条款，也是一般快递公司的又一个潜规则，根据相关法规规定，寄件人与相应快递公司进行寄件操作的时候，就已经建立了实际上的合同关系。
1、圆通快递现在怎么了？
关于快递我想说，不是服务太差，而是要求的太多，想要好的服务可以选择好的快递，比如顺丰，在竞争如此激烈的情况下，送一个件挣个块儿八毛的，你还想要什么服务，我给你一块钱让你帮我把东西从楼下带到楼上你干吗？下楼取个快递能累着你？有人说嫌挣钱少可以不干，其实呢，根本就不少挣钱，因为在这个世界上还是通情达理的人多，像这种收个快递都要刷下存在感，这事那事的人其实也是百里挑一的。
花不了几个钱，还想要服务，这种事只有你爹妈能惯着你！请记住，你可以选择顺丰！你可以出快递费让卖家发顺丰，这样皆大欢喜，多好！别整天抱怨这抱怨那的，开开心心的不好吗？收个快递都能气的那样，何必呢，不网购不就完了，发顺丰不就完了，你要是真牛逼，就让卖家开车专程给你送来，只要你出得起这钱，还圆通怎么着怎么着，圆通哪儿不好了，一个件挣不了你块儿八角的钱，还得拿你当爷伺候呢，如果人家都不屑挣你这块儿八角的钱了，你觉得还有意思吗？。
2、圆通快递把顾客的快递弄丢了，并未保价赔偿，对此你怎么看？
对于这个问题是有明确规定的，一种是有保价的，如果丢失就会按照保价赔偿，如果损坏就按照损坏比例给予赔偿，但是保价邮件，得付相应的保价费用。以顺丰为例，500元以下收入保价费1元，501至1000元保价费是两元。1000元以上保价费是按照千分之五收取，另外一种是未保价的，如果丢失或者损坏，也是按照实际损失赔偿，但是赔偿最多不会超过你所付邮费的三倍。
3、圆通快递声称保丢不保损，东西寄出去坏了不承认责任，怎么解？有法律依据吗？
一般快递公司这种寄出去坏了不承认，保丢不保损的做法，属于典型的霸王条款，也是一般快递公司的又一个潜规则，其做法当然是不合法的，而这个法是属于中华人民共和国《合同法》。根据相关法规规定，寄件人与相应快递公司进行寄件操作的时候，就已经建立了实际上的合同关系，而合同包括的所托寄货物，在运输途中的损坏，丢失，都应该得到妥善的赔偿。
甚至有因延误造成连带损失的，还要赔偿的更多，所以快递公司这种包丢不包损的政策。虽然对于快递公司来说是一个极好的止损办法，但毕竟这是不合法的行为，其实快递公司对于这种情况也有应对办法的。出现这种包丢不包损承诺的货物一般都属于易损，易碎品，出于对运转中心和沿途站点运输的一种不自信，才会出现这种不够硬气的承诺。
一种可以选择公司自己运营的运输保险，（申通公司的叫申通特运）多花一点钱可以获得更好的运输品质，而且目前就我所知道的没听说过有问题出现，另一种就是直接放弃揽收这类易损易碎物品，如果我们不能做好这一类服务，那么可以选择不做。有舍有得才是大道！东西寄出去坏了，可以依据这样的流程去解决问题，如果是在派件公司出现的破损，联系寄件网点，打派件网点的破损。
这种不需要赔钱的情况，一般收件网点都会积极去协调处理，绝大多数都是皆大欢喜的局面。如果是因为收件网点的问题造成破损，先开始友好协商，如果最终撕破脸，可以拨打邮政投诉电话和315，只要收件网点还想长期做下去，这个事情也会勉强解决掉。如果因为所托寄物品价值过高，收件网点拒绝赔付，最后付诸于民事诉讼，也可以依据《合同法》处理相关事宜，
4、圆通网点再曝罢工消息，快递之路“最后一公里”为何如此坎坷？
做快递网点的真的辛苦，派件多，派费少，罚款高。派件一个网点一天要两三次的派，派件一件才挣一块多，误投、延误、客户投诉罚款一两百个派件就白派了，光派件不收件根本维持不了运作，但是人手不够又不好找人，人力成本也高，而且各网点之间不团结内斗狗咬狗，特别省外，*建尤其严重，经常投诉一投诉就各种罚款！要不就只有私下找对面网点转点钱喊他们撤诉。
