碣石镇这个地方我20年前去过，当时就是太喜欢摩托车了，又没有大贸，只能想着买辆水车，当时刚工作有一年的时间，手里有个一万多块钱，我就叫着我同学一起和我去的，从济南坐火车到广州，从广州坐汽车到陆丰，然后再坐摩托车到镇上，骑摩托车的人说不要钱，免费带着我们找摩托车，一家一家的转，他从卖家手里抽成，买了一辆翻新车回来，买回来就是各种坏，谁让当时自己不懂，买个教训吧。
1、陆丰摩托车从哪里来？
是陆丰碣石的摩托车了，在广东那边，碣石之所以出名，那里沿海，很多船运可以停靠，从外国偷的车啊，外国人使用过的旧的零配件啊等，到碣石了以后，他们就开始重新抛光清洗，喷漆等等，让旧货焕然一新，然后组装卖给中国内地的摩友。一些贪便宜的小商，就图便宜，有的说是老鼠货什么的，其实内幕是，在外国整车，运过来的很少，即使整车运过来的，那也可能是个肇事的车，然后到碣石了以后，改装成另一个样子，当直接用户来买车，那些小商就会告诉，这车改装了比较有名品牌的轮毂或者前保险杠或者前减震等等，说这车很好，想一想，这车如果之前这些东西没坏，干嘛改装成这样，当然也有很一些，把原版的东西改装来卖的，所以买车要当心，到处是陷阱哦，你要有本事才买这里的车了，请关注：容济点火器1、全新车，也就是0公里的！这样的车一般要从香港定，然后偷偷的运到国内！2、水货，国外的（多数是日本）二手车，盗抢车，遗弃车（有的人说是报废车，其实不然！在发达国家，摩托车不是用来代步的，是用来偶尔玩的，一般玩不到两年就扔了，哪用得到报废）还有部分事故车，统一集中后用货柜运到国内，这样的车成色都比较好，使用里程一般都不超过两万！有的都在几千公里！车在货柜里运的时候是一台叠着一台（节省空间），这样就导致了大部分车的外板刮花，到广东后要重新做漆！做好漆后就是水货车了！小日本摩托车的报废年限是3年所以3年后就到我们可爱的碣石了3、二手车，也就是一手水货到国内，被你买走了，在国内用了几年，跑了几年泥巴路，吸了几年国产空气，用了几年国产机油和汽油，坏了就找小摊店修修，部件坏了就找国产的改改用！几年下来，车况就不如以前了！（但也有一些车主把车保养的很好！可道路，空气，汽油你是没得选择的！）4、山货，由水货变成二手，二手再用到快报废，然后在重新翻新！这样就是山货了！5、香港货，分二手货和老鼠货，成色比较好，多数是原漆。
6、老鼠货，货柜分日本柜、香港柜和美国柜．所谓香港老鼠货是指香港的脏车通过特殊渠道来到大陆．国外的保险业很发达，３年的保险费用比被保车的价格还要高，这边买车，就发生事故，赔偿金比车的价格还高，因此衍生出骗保险的一族．所以下货的车要不就年份新公里数小的吓人，要不就是大事故．一个货柜打开后，很多机车都是拆开放在一起的，每个部件上都标上相同的数字，方便组装．而后就是标货，
2、曾经走私摩托车最严重的地方，陆丰碣石镇，现在靠什么为生？
碣石镇这个地方我20年前去过，当时就是太喜欢摩托车了，又没有大贸，只能想着买辆水车，当时刚工作有一年的时间，手里有个一万多块钱，我就叫着我同学一起和我去的，从济南坐火车到广州，从广州坐汽车到陆丰，然后再坐摩托车到镇上，骑摩托车的人说不要钱，免费带着我们找摩托车，一家一家的转，他从卖家手里抽成，买了一辆翻新车回来，买回来就是各种坏，谁让当时自己不懂，买个教训吧！还有当地人在哪个年代就非常的聪明，对赚钱确实有一套，那两个骑摩托车载我们的人虽然没有要钱，晚上确让我们请他们吃了个饭，咱当时不知道怎么回事啊！请就请吧！这都是套路，还要去唱歌，我拒绝了他们，现在想想也挺有意思，虽然算是被骗了，也算学了很多东西，这都是人生的体验，摩托车行业在碣石镇没落以后，旧衣服好像流行了一段时间，随着国家的打击，不知道他们现在靠什么发家致富，毕竟还靠着海，不坑人骗人也饿不死，大家说哪？。
3、碣石那边的摩托车怎么样？
