沪苏通铁路，沪通铁路的路线走向

1，沪通铁路的路线走向

连接上海（沪）—江苏省南通。江苏境内7站已敲定，预留常熟东沪通铁路（沪通快铁）已敲定的有9个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中，由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分，所以在常熟还为沿江城际预留了常熟东站。另外，太仓市也在争取再多设一个太仓南站。最终的站点设置要待项目初步设计完成后才能出来。

沪通铁路的路线走向

2，苏通长江铁路大桥上灯几点开

冬季下午四点半左右，夏季五点半左右。沪苏通长江公铁大桥，是中国江苏省境内连接苏州市和南通市的通道，位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，是通锡高速公路、沪苏通铁路、通苏嘉甬高速铁路共同的过江通道，沪苏通长江大桥冬季亮灯时间下午四点半左右，夏季五点半左右。

苏通长江铁路大桥上灯几点开

3，沪通铁路是高铁吗

我刚刚已经帮你检索了，沪通铁路设计时速160-200不属于高铁，但是会用crh2动车组运行，希望帮到你哦！

不是，是两种不同的铁路。沪通铁路:是我国规划建设的沈海高速铁路的一段。起讫站点，平东站、安亭站、曹路站。高铁：全称高速铁路，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。

沪通铁路是高铁吗

4，沪苏湖高铁不见了

沪苏湖高铁预计2024年建成通车。届时上海到湖州的旅行时间将大大压缩，湖州有望进入上海半小时达高铁圈。沪苏湖铁路于2020年6月5日正式开工建设。这条新线东起上海市，途经江苏省苏州市吴江区，沿太湖南岸西至浙江省湖州市，线路全长163.8公里，设计时速350公里，为双线高速铁路。

5，沪通铁路大桥在哪里

沪通铁路长江大桥桥址选择在南岸于张家港十三圩港闸下游约400m处垂直主航道方向跨越长江，于江中横港暗沙稍向东偏转，跨越北岸天生港水道，于南通捕鱼港下游约200m处登陆，沿东北方向前行。　　沪通铁路长江大桥，采用公铁合建，桥址位于长江下游澄通河段南通水道进口段，沪通铁路长江大桥设计长11公里，铁路为四线，公路为六车道。正桥采用两塔五跨斜拉桥方案，其中主跨1092米，比苏通长江公路大桥主跨还长4米，建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。

根据设计单位提供的建设方案,总长11公里的沪通铁路沪通长江大桥位于澄通河段，上距江阴长江大桥约45公里，下距苏通长江公路大桥约40公里，桥位横跨天生港水道、横港沙以及南通水道。按两股普铁、两股城际铁路、六车道高速公路和50万伏电缆“四合一”综合性通道设计，主航道桥采用两塔五跨斜拉桥方案。

6，沪通铁路长江大桥为什么叫非要叫沪通铁路跨长江大桥加跨字什么意

因为这座桥跨越了长江江苏段，用“跨”字比较高大上，显得这座桥比较厉害。是中国江苏省境内一座连接张家港市（由苏州市代管）和南通市的桥梁工程，位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，跨越长江江苏段。采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。大桥全长11.072千米（其中公铁合建桥梁长6989米），包括两岸大堤间正桥长5827米，北引桥长1876米，南引桥长3369米；大桥上层为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；下层为双向四线铁路，设计速度200千米/小时（沪苏通铁路）、250千米/小时（通苏嘉甬铁路）。扩展资料：价值意义沪苏通长江公铁大桥建成投入使用后，将成为沿海重要的铁路、公路过江通道，对尽快实现沿海铁路全线贯通，进一步完善区域交通运输结构，提高过江通道运输能力，促进长三角社会经济一体化，具有重要意义。沪苏通长江公铁大桥工程规模之大，施工难度之大，创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最。参考资料来源：搜狗百科-沪通铁路长江大桥

南通神州大桥

这个大桥的名字不好起。大桥在苏通大桥的西面，江阴大桥的东面。按地名应该叫苏通，但这个名字已经被用了。所以，只能按照铁路的名称叫沪通铁路跨长江大桥了。

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7，沪通铁路经过哪些站

沪通铁路一般指沪苏通铁路，沪苏通铁路一全线共设9座车站（其中6座办理客运业务）：赵甸站（不办理客运）—南通西站—张家港北站（不办理客运）—张家港站—常熟站—太仓港站（不办理客运）—太仓站—太仓南站—安亭西站，预留常熟东站。安亭西站新建京沪铁路三四线至黄渡站，继而通过京沪铁路引入上海站，通过黄封联络线、封虹联络线引入上海虹桥站。沪苏通铁路隶属管理。扩展资料沪苏通铁路建成后，可在上海至徐州、上海至南京间形成新的通道，有利于东部路网运输组织的灵活调节，同时也能缓解东部地区过江能力紧张的局面，特别是对缓解京沪铁路的运输紧张状况具有积极作用。同时，沪苏通铁路作为衔接苏北铁路的重要通道，对于提高宁启铁路、新长铁路等铁路的经济效益、盘活苏中、苏北路网具有重要的作用。截至2020年6月，沪苏通铁路太仓至四团段处于在建状态。

线路从宁启铁路拟设的平东站引出，经南通市九圩港上游2公里处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩，经张家港站、常熟站、太仓站、安亭接京沪铁路。全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟、太仓港站、太仓站、安亭、黄渡等9个车站。线路长度137.277公里，其中江苏省119.54公里，上海市17.74公里。

南通西站沪通铁路目前已敲定的有9个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站。

8，沪通铁路一通每天多少时间一班

沪通铁路的基本走向　　线路走向是倾倒的“Y”字母　　根据规划，沪通铁路的线路走向像向右倾倒的字母“Y”，自宁启铁路(南京-启东)平东站引出，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江至张家港市，往东经常熟、太仓，在太仓分出两支，一支往南接入京沪铁路安亭站，另一支继续往东经杨行进入宝山、浦东，直接联通浦东国际机场。　　据了解，新建平东至安亭段长度137.28公里。其中江苏省119.54公里、上海17.74公里。全线按照国铁Ⅰ级建设，建设工期为5年6个月。　　沪通铁路南通至上海安亭段目前已敲定9个站，江苏境内分别是平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。按照规划，沪通铁路设计时速为160-200公里，预计2020年前建成。　　现在从南通到上海坐汽车需要近两个小时，但是沪通铁路建成后，将开行动车组列车。届时从南通到上海只需1小时左右。除时间缩短外,沪通铁路乘坐费用将不超过90元，争取比乘坐汽车费用节省1/3。　　长三角城际交通网的重要组成部分　　沪通铁路的建设，是继苏通大桥、崇启大桥之后，改善南通交通格局，提升门户城市功能的又一重大利好建设。　　据了解，沪通铁路由铁道部、上海市和江苏省共同投资建设。　　据记者了解，沪通铁路输送能力设计为：南通至太仓段列车对开，各100辆/日、货运2500万吨/年；太仓至安亭段列车对开，各120辆/日、货运1500万吨/年。按照每辆列车18节车厢1800人来算，南通至太仓段每日可输送36万人次旅客。　　沪通铁路建成后，鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区之间可形成又一条便捷通道，有助于长三角地区进一步完善区域交通运输结构，提升过江通道运输能力，增强上海中心城市的辐射带动作用。　　连云港到上海时间可减少一半　　在我国的《中长期铁路网规划》中，沿海铁路是东部沿海地区一条重要的铁路大动脉，它由辽东半岛出发经渤海至山东半岛再沿着海岸线直抵珠江三角洲。　　在这条大动脉上，目前甬台温铁路(宁波-台州-温州)、温福铁路(温州-福州)、福厦铁路(福州-厦门)、沪杭城际铁路(上海-杭州)已建成通车。　　而北接新长铁路(新沂-长兴)、连盐铁路以及青连铁路(青岛-连云港)的沪通铁路一旦开通，则将打通沿海铁路大动脉上的关键“节点”，实现长江南北的铁路贯通。届时，连云港到上海的时间能减少一半。

沪通铁路还未通车。

9，沪通铁路在太仓境内设的站是在哪里

截至2019年11月，沪通铁路在太仓境内设的站是太仓港站和太仓站，太仓港站位置尚在规划中，太仓站位于石头塘东侧与339省道交汇处。具体介绍如下：1、太仓港站太仓港站是沪通铁路的一个中间站。太仓港站以货运为主，货流主要通过璜北路、站后大道进站,避免与客流相互干扰。同时，太仓港站考虑开设通往太仓港区的疏港专线，站区货运主要来自三个方向:港口码头方向、三个物流分园区方向及主物流园区方向。2、太仓站沪通铁路太仓半高架站是沪通铁路的一个中间站，太仓站为客运站，位于石头塘东侧与339省道交汇处。火车站跨新塘（浏河镇新塘区张桥村）和陆渡（娄东街道陆渡区洙桥村），但大部分在新塘张桥村境内。太仓段全长29.03公里。线路在王秀和归庄之间从常熟进入太仓境内，至石头塘东侧后，平行石头塘贯穿太仓市域，至太仓站后一支向西南方向跨新浏河后，途经科教新城、城厢镇新农村，经昆山花桥后接入京沪铁路既有安亭站;另一支从太仓站向东进入上海宝山区接入既有北杨支线杨行站。扩展资料沪通铁路的线路站点：沪通铁路一期工程从宁启铁路新设的平东站引出，经南通市九圩港上游2公里处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩，经张家港、常熟、太仓接入京沪铁路安亭站。沪通铁路全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站9个车站，正线全长137.473公里。沪通铁路太仓至四团段，新建沪通铁路太仓（含）至四团站（含）段全长约111.836km、新建外高桥铁路集装箱办理站。其中主线工程位于太仓市、昆山市线路长度为7.25km，其余均位于上海市。另建设徐行至太仓南上下行联络线工程5.224km、太仓南至陆家浜联络线工程12.7km、外高桥港区铁路装卸线，联络线工程线路长度为17.924km。参考资料来源：搜狗百科-沪通铁路参考资料来源：搜狗百科-太仓港站参考资料来源：搜狗百科-太仓站

太仓站在浏河新塘张桥村339以南石头塘以东，陆渡只有一小部分。

沪通铁路线路从宁启铁路的平东站引出，经南通市九圩港上游2公里处跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩，经张家港站、常熟站（东张），然后分叉：一条沿沪太路西侧向南，经浏河、曹王、罗店至杨行，接浦东铁路；另一条经太仓、葛隆、安亭接京沪铁路。经太仓、安亭接京沪铁路的全线设平东站、南通西站（通州）、张家港北站、张家港站、常熟、太仓港站、太仓站、安亭、徐行、杨行、外高桥、曹路、祝桥、浦东、邵厂、四团、张庙、桃浦、北郊、黄渡、曹泾、海湾站等22个车站。沪通铁路已经动工建设，建设工期4年半，整个工程将于2010年前建成。沪通铁路在太仓境内设的站是太仓港站（设在沙溪归庄，以货运为主）、太仓站（设在陆渡，以客运为主）、太仓南站（预留，设在科教新城建雄大学204 国道附近，以客运为主）三个车站。

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沪通铁路在太仓境内设的站是太仓港站、太仓站、太仓南站（预留）三个车站。太仓港站设在沙溪，以货运为主；太仓站设在陆渡，以客运为主；预留的太仓南站设在科教新城，以客运为主。