我大概跑了小一年的货拉拉，主要有以下问题提供给准备加入货拉拉平台的朋友们参考。跑货拉拉的司机，一个月又能挣多少呢，我是18年八月份加入货拉拉，买的二手面包车，茂名车牌，吹的吧货拉拉到处打广告，买货拉拉车月入上万，关于货拉拉，有段时间失业，家里没矿。
1、我想跑货拉拉可以吗？
我大概跑了小一年的货拉拉，主要有以下问题提供给准备加入货拉拉平台的朋友们参考：一，货拉拉各区办事处会要求把你的车喷绘上货拉拉平台的广告字样和内容，当你不跑时要么继续免费为货拉拉平台打广告；要么自费给车辆换漆。我就自费给车辆换漆，着了近3000元，为什么着这么多？因为前引擎盖、左右前车门、左右后车门、后门全需要重新做漆，
可以说，除了车顶，得全车重新做漆。二、关于线下支付费用问题，遇到这样的情况，用车人就算不支付你的费用，你作为司机方完全无法讨要回自己应得的费用，2019年7月16日上午，我就遇到这样的情况，后反应到平台，平台一直推诿，至今都未对这种情况做出处理。三、车辆广告情况检查标准货拉拉平台说了算，光线不好，需要重新上传；角度差点，需要重新上传，
试问我们跑车的谁不是起早贪黑，且不会货拉拉平台要求的那种专业摄影技术！再说有那摄影技术谁还跑这车！我就因为相片晚传了几分钟被扣保证金500元，合同中没有约定过货拉拉平台有扣保证金的权利，都不知道该平台那来这么大的权利！四、关于顾客方投诉，作为司机根本没有申述的权利，只要有投诉，你那几天几乎是不可能接得到单的，有时货拉拉平台也会打电话来了解一下具体情况，我们作为司机，多数时候都不清楚具体是哪笔单，既或是想得起，但对最终结果也不会有什么影响。
2、租新能源车跑货拉拉怎样？
一，现在的货运市场，除了一般的物流公司，对于散户来讲还是喜欢叫货拉拉和快狗等平台的，毕竟不用自己去送货，也不用自己养司机，也不用买车。而且价格也不高，还是比较划算的，所以这两年平台发展的也是比较的好，如果驾驶员租一辆新能源汽车去跑货运平台会怎么样呢？1、准入要求比较低，只要有驾照有合法的车辆，普通的面包车、金杯车、依维柯等只要能拉货的车辆就可以，不要必须是营运的货车，经过他们的培训审核就可以加入。
2、市场竞争激烈，旺季还好，但是如果淡季可就不好做了，没有经验的司机刚刚进来，不知道哪里货源比较好，哪里市场用车高峰，还是做不过老司机的，二，我们知道现在有很多搬家公司，有人需要搬家的时候，只要一个电话，这些公司的人就到了。但是除了传统意义上的搬家公司，现在在互联网的大背景下，除了网约车领域的滴滴打车开始兴盛，在货运车领域，也有一个响当当的名字，那就是货拉拉，
一般我们都知道滴滴打车司机的收入并不低，月入过万很常见。那么跑货拉拉的司机，一个月又能挣多少呢？很多人觉得滴滴司机一个月都能月入过万，货拉拉司机怎么也不会比滴滴司机差吧，网上甚至传言货拉拉司机一个月能收入3万，那么事实情况是怎样的呢？其实根本没有大家想象的那么乐观，如果能月入3万的话，那司机们不得挤破头干这个行业吗？有一位货拉拉老司机，他坦言现实生活中，他们一个月能收入9000块钱，就非常不错了，
而且这9000块钱不包括油钱，大家知道货车比小轿车更费油，而这9000块钱当中，将有一半多的花费会用于油费。而且司机还得向平台上交一部分费用，一般是699元每个月，除此以外，每天在路上开车难免有些磕磕碰碰，或者在搬运东西的过程中车也会受到一些损伤，所以每个月修车钱都得500块，同时，货拉拉司机由于工作时间不固定，一般吃饭都在外头买的吃，所以每个月饭钱加生活费得两千来块钱。
3、是买车跑货拉拉好还是租车好？跑货拉拉的兄弟们能否给点意见？
这个问题我上次已经回答过了，你可以参考一下，这个我比较有发言权。因为今年行情不好，身边2个关系特别好的朋友，因为到了一定的年纪又没啥专业技能，年初疫情解封后，一个去了宁波，一个去了杭州，都是上了1.2个月的班，感觉工资不高，一个月4.5千左右，还被人管，就出来干货拉拉了，宁波的朋友大概5月份开始做的，花了1万多买了一辆不知道几手的面包车，车况总体还行，没啥大毛病。
