茂名高铁站在茂名南区，去年七月份通车，从广州南站至茂名高铁站两小时多一点，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是刚开通，且是闲时的原因，节假日可能要提前订票，票价一百八十元，闲时比坐班车高，但是比班车节省时间，节假日比班车票价差不多，要坐的要提前预定。
1、茂名高铁站建在哪里？
茂名高铁站在茂名南区，去年七月份通车，从广州南站至茂名高铁站两小时多一点，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是刚开通，且是闲时的原因，节假日可能要提前订票，票价一百八十元，闲时比坐班车高，但是比班车节省时间，节假日比班车票价差不多，要坐的要提前预定。去年我坐到出口站，看到还有一些地方没有搞好，用些围的东西指导剩客出站，现在应该己经搞好，
2、四川安岳县会有高铁吗？
首先可以肯定的回答安岳会有高铁的，首先是绵遂内宜铁路，已取得实质性进展，正在进行开工建设的前期准备工作，相信不久安岳就将迎来第一条铁路。绵遂内宜铁路过安岳基本无悬念，只是迟早的问题，下面我们再来讨论成渝中线铁路，成渝中线高铁是2017年重庆发布的重庆市中长期铁路网规划（2016―2030年）中的重要规划高速铁路，成渝中线铁路最先由重庆提出建设，现在该项目由重庆市交委委托铁二院正在进行预可行性研究，线路走向主要是研究北线方案、拉通方案、南线方案，路线基本走向为：重庆西站-大学城-璧山-大足-安岳-乐至-天府国际机场-成都枢纽。
重庆市的目标是尽快启动成渝中线铁路建设，由于成渝中线铁路牵涉重庆和四川两省市，目前四川方面对中线铁路还“不冷不热”，所以重庆方面计划先开工建设，因为成渝中线全长280公里，重庆境内只有90公里左右，线路大部分在四川境内，这对四川来说建设资金压力比较大，所以四川段可能还要缓一缓。当然，成渝中线铁路作为联接四川省省会、副省级市、中国西南地区的科技、商贸、金融中心和交通枢纽、国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市--成都市和中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市、国际大都市、长江上游地区经济、金融、商贸物流、科技创新和航运中心--重庆市的高速铁路，四川和重庆都希望尽快建设，这对两地的经济发展、文化交流有着巨大的推动作用，
所以成渝中线铁路应该指日可待。成渝中线铁路一旦建成，对沿线的大足、安岳、乐至的经济发展有着巨大的推动作用，也可以结束这三地没有一寸铁路的历史，同时也将促进大足、安岳石刻旅游连体发展，还有帅乡乐至的佛教文化也会得到更广泛的传播，安岳石刻东方维纳斯紫竹观音乐至佛教圣地蜀中净土报国寺。
