去真越野场就是屎,没有什么越野能力,越野车的特点是粗糙易改装，越野性能好，suv可改装性差，但现在越野车跟-0,suv的全称是sportsutilityvehicle，与越野carsuv底盘高点后面除了轮胎之外没有备用行李箱,suv和越野的区别如下:1。
suv和越野的区别如下:1。性质不同:SUV翻译过来就是运动型多功能车，把越野从轿车良好的通过性、底盘的保暖性和游览车的多功能性中分离出来，实际上是一个混合体。/ 2.特点不同:就车身而言，越野 car的车身和底盘是独立的。面对恶劣地形时，车身不会因为底盘的扭曲而变形，强度不错。SUV没有大梁，和普通轿车一样，载荷通过悬架传递给车轮，所以底盘强度不够高，车身容易变形。3、性能不一样:越野为了有强劲的动力越野，经常用柴油机，油耗大，跑不快。SUV在加速和统治力方面的表现要好得多。
越野该车最大的特点是通过能力强，有一定的载货能力，但机动性和舒适性并不突出。强化了越野 car的这些缺点之后，可以称之为SUV了。越野车:奔驰G、路虎卫士、吉普牧人、悍马H1、奔驰乌尼莫克、丰田陆地巡洋舰、路虎发现、吉普大切等suv:大众途锐，保时捷卡宴，路虎揽胜，宝马X5，凯迪拉克凯雷德，林肯领航员，雪佛兰巨无霸，不限QX56等。越野车的特点是粗糙易改装，越野性能好，suv可改装性差，但现在越野车跟-0。
3、 suv和 越野车的区别是什么?suv的全称是sportsutilityvehicle，与越野 car suv底盘高点后面除了轮胎之外没有备用行李箱。其实和普通车没什么区别，汽车底盘一般用于城市。没有什么越野能力，所谓的“拥有量越野车的外形，像车一样的舒适”就是由此而来。说白了就是满足了那些伪越野家族的愿望，比如宝马X系列或者林肯领航员，去真越野场就是屎。真正的越野 car是不多见的，除了用大轮胎和高底盘(用越野car)来提高通过性之外，还需要在底盘设计、发动机动力输出等等方面做出调整，让我们在极端路况下真正做到脚踏实地，现在大部分人买车都是看外观。他们看到车轮比较大，底盘高点后面没有屁股，就说越野轿车或者jeep，可以说是混淆了两者的概念，。
