口岸城市，陆地边境口岸城市有哪些

1，陆地边境口岸城市有哪些

陆地边境口岸城市有：哈密市、昌吉回族自治州、保山市、德宏傣族景颇族自治州、临沧市、牡丹江市、鸡西市、百色市、崇左市、防城港市等。各省陆地边境口岸城市：新疆维吾尔自治区：哈密市、昌吉回族自治州、阿勒泰地区、塔城地区、博尔塔拉蒙古自治州、伊犁哈萨克自治州、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区。云南省：保山市、德宏傣族景颇族自治州、临沧市、西双版纳傣族自治州、普洱市、红河哈尼族彝族自治州、文山壮族苗族自治州、怒江傈僳族自治州。黑龙江省：牡丹江市、鸡西市、双鸭山市、佳木斯市、鹤岗市、黑河市、伊春市、大兴安岭地区。内蒙古自治区：呼伦贝尔市、兴安盟、锡林郭勒盟、包头市、巴彦淖尔市、阿拉善盟。广西壮族自治区：百色市、崇左市、防城港市。西藏自治区：阿里地区、日喀则市。吉林省：延边朝鲜族自治州。

陆地边境口岸城市有哪些

2，边境口岸城市有哪些

中国陆路边境口岸城市有：额尔古纳、珲春、二连浩特、绥芬河、黑河等。1、额尔古纳：额尔古纳市是内蒙古自治区呼伦贝尔市下辖县级市，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市大兴安岭西北麓，呼伦贝尔草原北端，额尔古纳河右岸。2、珲春：珲春市，地处吉林省东部，延边州东南部，被赋予地级市政府管理权限，是吉林省扩权强县改革试点市。3、二连浩特：二连浩特，隶属于中国内蒙古自治区锡林郭勒盟，位于内蒙古自治区正北部，北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望。4、绥芬河：绥芬河市，隶属于黑龙江省牡丹江市。绥芬河市唐称“率宾水”，金称“苏滨水”、“恤品水”，明称“速频江”、“恤品河”，清代始称“绥芬河”。绥芬河市因境内的绥芬河而得名，绥芬河是一座风光秀丽的边境山城，东与俄罗斯滨海边疆区接壤。5、黑河：黑河地处中国东北地区，黑龙江省北部，东南与伊春市、绥化市接壤，西南与齐齐哈尔市毗邻，西部与内蒙古自治区隔嫩江相望，北部与大兴安岭地区相连。

边境口岸城市有哪些

3，陆地边境口岸城市有哪些

【法律分析】中国陆上口岸边境城市有：丹东、珲春、图们、绥芬河、黑河等。丹东，辽宁省辖地级市，地处辽宁省东南部，东与新义州市隔江相望，南临黄海，西界鞍山，西南与大连市毗邻，北与本溪市接壤。珲春市，隶属于吉林省，地处吉林省东部，延边州东南，被赋予地级市政府管理权限，是吉林省扩权强县改革试点市。图们市位于吉林省东部，长白山脉东麓，图们江下游，东与珲春市相邻，西与州府延吉市相连，南与龙井市相接，北与汪清县相邻。绥芬河市，隶属于黑龙江省牡丹江市。绥芬河市唐称“率宾水”，金称“苏滨水”、“恤品水”，明称“速频江”、“恤品河”，清代始称“绥芬河”。河市，古称瑷珲，是黑龙江省地级市。全市共辖1个市辖区、3个县级市、2个县，总面积68726平方千米。【法律依据】《中华人民共和国出境入境管理法》第二条中国公民出境入境、外国人入境出境、外国人在中国境内停留居留的管理，以及交通运输工具出境入境的边防检查，适用本法。第三条国家保护中国公民出境入境合法权益。在中国境内的外国人的合法权益受法律保护。在中国境内的外国人应当遵守中国法律，不得危害中国国家安全、损害社会公共利益、破坏社会公共秩序。

陆地边境口岸城市有哪些

4，口岸城市有哪些呀

口岸城市如下：1、珲春：珲春市是吉林省延边朝鲜族自治州下辖县级市，它地处吉林省东部，延边朝鲜族自治州东南，图们江下游，与俄罗斯、朝鲜山水相连，与韩国、日本隔海相望。2、绥芬河市：绥芬河市是由牡丹江市代管黑龙江省直辖的县级市，它位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯远东最发达的滨海边疆区接壤，辖区面积为460平方公里，是一座风光秀丽的边境山城。3、黑河市：黑河市是黑龙江省的下辖地级市，位于黑龙江省西北部，小兴安岭北麓，它以黑龙江主航道中心为界，与俄罗斯远东第三大城市布拉戈维申斯克（海兰泡）隔江相望，区域总面积为6.83万平方千米，是中俄4374公里边境线上唯一一座与俄首府相对应的距离最近、规模最大、规格最高的边境城市。4、天津：天津简称津，中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市、环渤海地区经济中心、首批沿海开放城市，位于华北平原海河五大支流汇流处，东临渤海，北依燕山。5、海口：别称“椰城”，海南省省会，国家战略支点城市，海南自由贸易港核心城市，位于北纬19°31′～20°04′，东经110°07′～110°42′之间。地处海南岛北部，东邻文昌，西接澄迈，南毗定安，北濒琼州海峡，是海南省、经济、科技、文化中心和最大的交通枢纽。

5，口岸城市有哪些

口岸城市有北京、上海、厦门、兰州、广州、深圳、南宁等。北京：北京地势西北高、东南低。西部、北部和东北部三面环山，东南部是一片缓缓向渤海倾斜的平原。上海：上海简称“沪”或“申”，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市。口岸城市有北京、上海、厦门、兰州、广州、深圳、南宁等。 1、北京：北京地势西北高、东南低。西部、北部和东北部三面环山，东南部是一片缓缓向渤海倾斜的平原。 2、上海：上海简称“沪”或“申”，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市。 3、厦门：厦门地处中国华东地区、福建省东南部，由本岛（厦门岛）、离岛鼓浪屿、西岸海沧半岛、北岸集美半岛、东岸翔安半岛、大嶝岛、小嶝岛、内陆同安、九龙江等组成。 4、兰州：兰州地处中国西北地区、中国大陆陆域版图的几何中心，位于甘肃中部，是甘肃政治、文化、经济和科教中心。 5、广州：广州地处中国南部、珠江下游、濒临南海，是中国南部战区司令部驻地。 6、深圳：深圳地处中国华南地区、广东南部、珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾，西濒珠江口和伶仃洋。 7、南宁：南宁是一座历史悠久的文化古城，同时也是一个以壮族为主的多民族现代化、国际化城市。

6，中国有几个口岸城市

中国的口岸城市有：1.丹东市，中国第一大边境城市，辽宁省地级市，东与朝鲜民主主义人民共和国的新义州市隔江相望，被誉为“中国最大最美的边境城市。2.满洲里市，隶属于内蒙古自治区呼伦贝尔市。满洲里市是内蒙古自治区计划单列市（副地级市），是中国最大的陆运口岸城市。3.瑞丽市，位于云南省德宏傣族景颇族自治州。其毗邻缅甸国家级口岸城市木姐。是中国唯一按照“境内关外”模式实行特殊管理的边境贸易区。瑞丽总面积1020平方公里，总人口20多万人（2011年），市政府驻地勐卯镇。瑞丽是中国西南最大的内陆口岸城市。4.黑河市，是黑龙江省地级市。黑河市境内黑河口岸与俄罗斯远东第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔黑龙江相望。5.珲春市，隶属于吉林省延边朝鲜族自治州。珲春市是中国唯一地处中、朝、俄三国交界的边境城市，由于处于图们江区域国际合作开发的核心地带，也被称为“东北亚的金三角”。6.凭祥市，为广西壮族自治区县级市，由崇左市代管，与越南谅山接壤，素有“祖国南大门”之称，是中国最靠近东盟国家的国际化城市，是广西口岸数量最多，种类最全，规模最大的边境口岸城市，是中国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。7.二连浩特市，简称“二连”，是中国对蒙古国开放的最大公路、铁路口岸，是国家和自治区向北开放的前沿和窗口，是最捷近欧亚大陆桥的“桥头堡”，是内蒙古自治区计划单列市。8.霍尔果斯市，新疆伊犁哈萨克自治州下辖市。霍尔果斯口岸是中国西部历史上最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最为齐全的国家一类陆路公路口岸。9.阿拉山口市，隶属于新疆博尔塔拉蒙古自治州，依阿拉山口口岸而建，距州府博乐市79千米，距相邻的哈萨克斯坦多斯特克口岸12千米。辖阿拉套街道和艾比湖镇，常住人口1.1万人。

7，中国有哪些口岸城市

口岸分为一类口岸和二类口岸。一类口岸是指由国务院批准开放的口岸，包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸；二类口岸是指省级人民政府批准开放并管理的口岸。全国共有一类口岸243个，二类口岸154个。主要一类口岸有：乌鲁木齐国际机场（空运）口岸乌鲁木齐航空港是中国通往西亚、欧洲、非洲国际航线的通道，1993年正式开放。它拥有各种现代化设施，机场跑道可供波音707、波音747、波音757、伊尔—86、图—154M等民用飞机使用。机场的国际收发讯台可与北起斯堪的纳维亚半岛，南到好望角的广大地区进行直接联系。机场还附设飞机维修厂，可承担各种飞机的各级维护工作。2000年新疆航空公司经营的航线共69条，其中国内航线61条，地区航线1条，即乌鲁木齐至重庆至香港，国际航线7条，即有乌鲁木齐至巴基斯坦的伊斯兰堡；俄罗斯的莫斯科、新西伯利亚、叶卡捷琳堡；哈萨克斯坦的阿拉木图、乌兹别克斯坦的塔什干，吉尔吉斯斯坦比什凯克。2001年经乌鲁木齐航空港入出境旅客11072人次，出口货物1.3523万吨，贸易额3723.7808万美元。喀什机场（空运）口岸已经国务院批准但未正式开通喀什航空口岸，位于新疆喀什地区喀什市，距市中心10公里。1993年4月经国务院批准为航空口岸。机场候机楼4856平方米，飞行保障设备齐全，可供飞机昼夜起降。喀什航空口岸的开放对喀什及南疆地区的经济发展起到了巨大的推动作用。现已拟开通喀什—奥什、喀什—安集延的国际航班；待条件成熟后，将进一步开通喀什——伊斯兰堡的国际航线，使喀什航空口岸成为我国西部对外开放的空中桥梁。1998年12月喀什机场已扩建完成，飞行等级由原来的4D上升为4E，可满足B737—400型飞机的全载起降。霍尔果斯陆运（公路）口岸霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州霍城县境内的霍尔果斯河畔，距伊宁市96公里，距乌鲁木齐市690公里，据阿拉木图市380公里，是新疆同哈萨克斯坦进出口货物和出入境人员的重要公路口岸。口岸建成面积4.58平方公里，常暂住人口6500人，流动人口每日万人左右；常驻口岸机关和事业单位45个，各类企业及办事处近500家，外贸仓储货场23家。口岸的检查、检疫、商住、仓储、运输、供排水、供电、通讯、医疗、教育、绿化等设施日益完善，并享受伊宁市边境合作取得有关优惠政策。2001年经霍尔果斯入出境旅客105405人次，进出口货物27.7034万吨，贸易额30482.3917万美元。其中进口3.7895万吨，贸易额2829.1129万美元，一般贸易出口9.7129万吨，贸易额10930.0068万美元，旅游购物出口4.756万吨，贸易额5290.8538万美元，边民互市出口9.445万吨，贸易额11432.4182万美元。霍尔果斯口岸已成为亚欧大陆桥的一个重要的“桥头堡”。阿拉山口陆运（铁路、公路）口岸阿拉山口口岸地处新疆博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内东北角，距博乐市73公里，距哈萨克斯坦阿拉木图市800公里。1990年6月7日，国务院批准阿拉山口口岸开放，为铁路、公路双重口岸。1992年8月，中哈两国政府同意该口岸向第三国开放，具有国际联运地位。阿拉山口是第二座亚欧大陆桥进出中国的重要铁路口岸，是以发展进出口贸易、加工业和中转货物为基础的口岸城市。1992年6月开同阿拉木图—乌鲁木齐旅客列车，现乌鲁木齐—阿拉山口国内列车每日对开一列。阿拉山口口岸车站现有4800平方米站房，口岸设有公安、工商行政管理、土地管理、林管、财政、税务、等局、站；设联防部门有海关、边检、卫生、动植物检疫局，商检局等，有来自全国16个省、市、自治区的办事机构142个，企业271家。国家允许阿拉山口口岸进口外国汽车、化肥、农药、建材等工农业生产资料。1996年，阿拉山口口岸被评为全国文明口岸。2001年铁路口岸入出境旅客37091人次，进出口货物500.7084万吨，其中进口437.8768万吨，一般贸易出口62.8316万吨，；公路口岸入出境旅客2143人次，进出口货物7.8272万吨，其中进口2.0954万吨，一般贸易出口5.7318万吨。口岸贸易总额71316.6264万美元，进口58715.4085万美元，出口额12601.2179万美元。巴克图陆运（公路）口岸巴克图口岸位于新疆塔城地区塔城市境内，距塔城市17公里、距乌鲁木齐市477公里；离哈萨克斯坦巴克特口岸800米。巴克图口岸面积1平方公里，1994年3月国务院批准巴克图口岸为国家一级口岸。1995年7月正式向第三国开放。随着口岸的进一步对外开放，口岸已建成了使用面积3046平方米的“一关四检”检查检验设施和250平方米的车辆检验通道，在口岸联检大厅内，可一次性办理各类货物的出入境手续。2001年经巴克图口岸入出境旅客16726人次，进出口货物22.5559万吨，贸易额11475.4769万美元，其中进口16.6971万吨，贸易额6771.8488万美元，一般贸易出口1.3291万吨，贸易额1459.0611万美元，旅游购物出口4.5297万吨，3244.567万美元。吉木乃陆运（公路）口岸吉木乃口岸位于新疆伊犁哈萨克自治州阿勒泰地区吉木乃县境内，口岸距吉木乃县城24公里，阿勒泰市198公里、乌鲁木齐450公里；口岸面积0.4平方公里，1992年7月，中哈两国政府签署协定，同意开放吉木乃口岸。口岸的“一关四检”机构设在阿勒泰市，设有停车场、仓库、临时货场、边民互市市场等。2001年经吉木乃口岸入出境旅客2716人次，进出口货物2.3619万吨，贸易额1606.4454万美元，其中进口2.2901万吨，贸易额1542.7328万美元，一般贸易出口0.0488万吨，贸易额50.931万美元，旅游购物出口0.0230万吨，贸易额12.7816万美元。阿黑吐别克陆运（公路）口岸　　阿黑吐别克口岸位于新疆阿勒泰地区哈巴河县西部，距哈巴河县城117公里，距阿勒泰市284公里，距乌鲁木齐市829公里。阿黑吐别克与哈萨克斯坦的哈库里县及阿连谢夫卡口岸隔河相望，在产业、产品结构方面，双方经济具有互补性。1992年8月，两国政府签署协定，同意开放，允许中哈两国人员、交通工具和货物通行。口岸具有交流合作、发展边境贸易及边民互市的有利条件，可组织旅游及旅游购物等活动。都拉塔陆运（公路）口岸　　都拉塔口岸地处伊犁察布查尔锡伯自治县境内，距县城58公里，距伊宁市72公里，对面为哈萨克斯坦阿拉木图州琼扎区。1992年8月，两国政府签署协定，统一开放，允许中哈人员、交通工具和货物通行。都拉塔口岸是伊宁市及伊犁地区货物进出、人员来往的重要通道之一。口岸将建成以货物中转、边境贸易、为主的综合发展的多功能外向型经济区。口岸的开通，将使伊宁至阿拉木图的距离比经霍尔果斯口岸的距离近百公里，有着诱人的市场前景。木扎尔特陆运（公路）口岸　　木扎尔特口岸，位于伊犁地区昭苏县西南109公里处，距伊宁市296公里，距哈萨克斯坦的阿拉木图320公里，距第三国吉尔吉斯斯坦直线距离只有90公里，是中国向吉尔吉斯斯坦开放的最近的口岸之一。中哈两国政府于1992年8月签订协议，同意开放口岸。口岸建成以后，将形成以货物中转为主，以边境贸易为重点的的综合发展的多功能外向型经济区，并将设立联检、办公、仓储和生活服务等设施以及交通、通讯、给排水等工程。乌拉斯台陆运（公路）口岸乌拉斯台口岸位于新疆昌吉回族自治州奇台县北塔山西北脚下，距奇台县242公里，距昌吉市70公里，距乌鲁木齐市455公里；与蒙古国科布多省布尔干县接壤。乌拉斯台口岸根据中蒙两国协定于1991年6月重新开放，为双边季节性开放口岸，每年开关时间为3、6、9和12月的1—20日。口岸建有1500米的货场围墙，1万平方米的货物地坪，800平方米的口岸联合办公及生活服务设施。双方有公路与口岸沟通，可常年通车。2001年经该口岸出境旅客6544人次，进出口货物0.2659万吨，贸易额436.5747万美元，其中进口0.1575万吨，贸易额357.05万美元，一般贸易出口0.0932万吨，贸易额72.75万美元。老爷庙陆运（公路）口岸老爷庙口岸位于新疆哈密地区巴里坤哈萨克自治县北部的三塘湖村，距巴里坤县城85公里，距哈密市216公里，距乌鲁木齐市773公里；与蒙古国戈壁阿尔泰省阿尔泰县接壤。它是新疆与蒙古国之间的双边季节性口岸。1992年3月正式开通；口岸开放时间为每年3、6、8、11月的10—30日。随着边境贸易的发展，双方的合作领域由过去的单一的易货贸易发展到多项经济技术合作，从中国与蒙古国阿尔泰省的合作开始，发展到与扎布汗、乌布苏、科布多等省的合作。2001年经该口岸入出境旅客2606人次，进出口货物0.8184万吨，贸易额343.25万美元，其中进口0.1505万吨，贸易额155.11万美元，一般贸易出口0.6505万吨，贸易额181.9万美元，旅游购物出口0.0174万吨，贸易额6.24万美元。塔克什肯陆运（公路）口岸塔克什肯口岸位于青河县东陲的查干郭勒乡，是新疆对蒙古国开放的公路口岸。距青河县城90公里，距阿勒泰市150公里；东部与蒙古国科布多省布尔干县接壤。1989年7月，中蒙双方正式宣布开放使用中蒙边境中国的塔克什肯口岸和蒙古国的布尔干口岸。口岸开放时间是每年4月—12月的15—30日。目前，口岸建设已初具规模，服务设施基本配套，国际班车已正式开通，货物、人员及交通工具过往频繁。2001年经该口岸入出境旅客4244人次，进出口货物2.3086万吨，贸易额680.5131万美元，其中进口0.0644万吨，贸易额70.4316万美元，一般贸易出口1.7233万吨，贸易额437.3479万美元，旅游购物出口0.5209万吨，贸易额172.7336万美元。红山嘴陆运（公路）口岸红山嘴口岸位于新疆阿勒泰地区福海县北部山区的红山嘴，距福海县城269公里，距阿勒泰市169公里，距乌鲁木齐896公里；东与蒙古国巴彦乌列盖省萨格赛县接壤。1992年2月，国务院批准红山嘴口岸为一类口岸对外开放。红山嘴口岸系季节性口岸，1995年2月，中蒙两国协商确定，红山嘴大洋口岸每年7月的1—10日、14—23日；8月至9月、每月1—20日为开关时间。口岸设施建设本着因地制宜，就地取材的原则，修建了具有山区特点的木制建筑。2001年经该口岸入出境旅客3280人次，进出口货物2.0223万吨，贸易额19.07861.7497万美元，其中进口2万吨，贸易额3.63万美元，一般贸易出口0.0003万吨，贸易额0.0303万美元，旅游购物出口0.022万吨，贸易额8.0894万美元。伊尔克什坦陆运（公路）口岸伊尔克什坦口岸位于新疆克孜勒苏克尔克孜自治州乌洽县库鲁木杜山口处，距乌洽县53公里，距阿图什市250公里，西邻吉尔吉斯斯坦的奥什州。1997年7月，中吉两国伊尔克什坦口岸开通，双方同意每月下旬临时开放20天。伊尔克什坦口岸是对中吉及第三国开放的国际口岸。2001年经该口岸进出口货物6.0486万吨，贸易额8301.4229万美元，其中进口3.0634万吨，贸易额3235.1116万美元，一般贸易出口2.9852万吨，贸易额5066.3113万美元。吐尔尕特陆运（公路）口岸吐尔尕特口岸位于新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州乌洽县的东北部，距乌洽县145公里，距阿图什市170公里；距吉尔吉斯斯坦口岸吐噜噶尔特5公里，为南疆的重要公路过货口岸，可常年通车。吐尔尕特口岸的基本建设发展很快，现有货场1.8万平方米，仓库3100平方米，货台6000平方米，年货物进出口吞吐能力达到了15万吨。口岸迁至托帕，距阿图什62公里，距喀什57公里，是新疆西南部通往中亚、欧洲和西亚各国的重要口岸，将发展成为进出口贸易、旅游购物、国际自由贸易和中转货物口岸驻地。2001年经该口岸入出境旅客12437人次，进出口货物11.0707万吨，贸易额7364.0195万美元，其中进口9.0366万吨，贸易额3810.2747万美元，一般贸易出口2.0341万吨，贸易额3553.7448万美元。红其拉甫陆运（公路）口岸红其拉甫口岸位于喀什地区塔什库尔干塔吉克县城内，距喀什市290公里，距乌鲁木齐市780公里;距巴基斯坦苏斯特口岸210公里。该口岸交通较方便;1982年8月正式对中国和巴基斯坦两国公民开放，是季节性口岸，每年5月1日至11月30日开放。口岸管理职能完善，服务设施基本配套。新口岸建筑面积 1.1万平方米，设有检验大厅、工作生活设施，水电通讯供暖设施齐全。2001年经该口岸入出境旅客14725人次，进出口货物1.812万吨，贸易额608.8529万美元，其中进口0.6555万吨，贸易额58.481万美元，一般贸易出口1.1565万吨，贸易额550.3719万美元。