你好，我就是在广东东莞这边的，我也经常打顺风车，打顺风车的平台有很多，以下就向你推荐几个一、哈啰顺风车，专业的出行平台，特别是有阿里巴巴的大力支持，这两年发展速度很快，平台叫车快。三、嘀嗒顺风车，拼车领域的领先着，产品定位明确，只始终以“顺风”为原则，让有车和乘车人减少成本，互助出行。
1、哈罗出行开始了全国的顺风车业务，你觉得顺风车的里程费为多少才比较合理？
司机直接参考滴滴定价即可，滴滴可以做大，司机乘客都认可价格。只要标明提示，高速费分摊就行，顺风车先有司机再有顺路，次序别搞错。乘客出行需求是没有变的，而司机是可以选择接或不接，须知顺风车是起点终点出行时间，三点对上才成事。现在的滴答哈罗定价完全搞错主次，在乘客角度去定价，别看现在好像价格低了，司机要接单，必须绕路（时间油费），调整时间（时间成本），费用不调高的吸引司机迁就就更没有接单。
但没有司机接单，乘客一样要出行，最后还不是要加感谢费，或者最后改打车或大巴出行，时间成本出行成本更贵，还不如一步到位，最后个人认为参考滴滴定价，但高速费要明确提出，可以司机占一半余下按人数算，或者直接每公里加0.1或多少。如不付，明确提示司机可以走国道，简单的说，要乘客知道顺风车是要付高速费的，司机收取是合情合理合规，司机不收是豪爽请客，而不是理所当然。
2、在东莞顺风车二十几元钱的订单都是秒抢，是不是说很多人生活艰难？
疫情带来的影响很全面很深远，几乎影响到每一个人，不管企业员工困难是肯定的，随着复工复产的深入疫情控制方向正确慢慢会好起来的，这个过程中多数人都勒紧裤子过日子！回归主题来看看为什么二十几块的单都被秒抢，这除了一小部分由私家车主接走的单外，绝大部分是专门以做顺风车“工作”的车主接走，再来就是滴滴快车师傅接走，后两个是主要原因，为什么会秒抢呢？这种单他赚不到多少钱的，就赚点油费现在可能高速免费稍微有一点盈余，至于车损保险这些就计算了，犹豫一下不接就被秒抢走了，为什么会有这种状况出现呢？滴滴车主真的很困难，尤其是单证专职的，现在很多滴滴快车司机一天十几小时流水只有百来块甚至几十块，特别高峰后常常几小时甚至十几小时接不到一张单，那怎么办呢？只能来顺风车这里抢活干了，一天接个几单够买包烟一个盒饭也好过颗粒无收啊！这样说你了解为什么顺风单被“秒杀”的原因了吗？，
3、东莞顺风车有哪几个平台？
你好，我就是在广东东莞这边的，我也经常打顺风车，打顺风车的平台有很多，以下就向你推荐几个一、哈啰顺风车，专业的出行平台，特别是有阿里巴巴的大力支持，这两年发展速度很快，平台叫车快！二、滴滴出行，这应该是出行的平台的先行者了，虽然顺风车平台因为一些原因关闭过，不过，现在东莞已经恢复开通了。在微信平台叫车方便，快捷，
三、嘀嗒顺风车，拼车领域的领先着，产品定位明确，只始终以“顺风”为原则，让有车和乘车人减少成本，互助出行。东莞地区，也是很多人使用这款出行APP的，四、曹操出行，这款出行平台，优点就是顺风车相对其它平台便宜一些，缺点就是顺风车，车辆相对其它平台要少些。不管选择什么样的出行平台，重要的是安全性，特别是女生，在晚上叫顺风车的时候，一定要有两三个人，记住车牌号码，随时定位发给亲人或好友！虽然每个出行平台都有安全报警系统，
4、现在嘀嗒顺风车合法吗，家离父母那50多公里，想开个顺风车挣个油钱？
我也是一名顺风车车主，顺风车真的是很好，出门接一单基本就可以保费用了，从滴滴顺风车关闭后，我就开始用嘀嗒，差不多有一年半了，嘀嗒为目前第二大网约车平台，滴滴第一，不管车主，还是乘客都是目前最好的选择，今年开始嘀嗒的单也多了很多，像在深圳这种一线城市随走随接单，虽然比起滴滴差了很多，但目前顺风车除了嘀嗒基本找不到更好的了。
