已知的周口机场修建位置在淮阳刘振屯乡，具体建成时间不知，但总之，周口迎来高铁和机场的时代已经不远。20年1月1日，这个时间节点是周口政府确定的机场开工节点，现在机场前期工作正在推进，场址也基本确定在周口市中部的刘振屯乡，先看周口高铁和机场的一些情况周口东站计划在今年年底前通车，到时郑合高铁作为两个省会间的线路，应该不会太过萧条，而周口站有三台八线，也会有很多列车在此停靠。
1、周口民用机场将建在淮阳哪里，到底什么时候开工，飞机场大不大？
周口机场场址位于周口市东偏南方向，距离周口市政府直线距离14.5公里，公路距离17.5公里。机场跑道中心坐标为：E114°54′42.9″N33°35′9.8″，跑道方向为：28.5°-208.5°；机场位于周口市区以东，项城市以北，淮阳县以南方向，距离周口新区、项城市、淮阳县直线距离均在15公里以内，
一期将建一条长2800米的4C级跑道。据有关负责人介绍，按照上级部署，“平安、绿色、智慧、人文”机场建设理念将贯穿机场建设全过程，周口民用运输机场已纳入国家民航布局规划，（《关于印发全国民用运输机场布局规划的通知》（发改基础〔2017〕290号），且在中南地区排名第一。周口民用机场项目，自2017年9月启动以来，整体进展顺利，先后完成了选址报告上报评审、临时气象观测、军民航协调等一系列工作，特别是今年1月19日，刘振屯场址获得国家民航局正式批复，标志着选址工作圆满完成，
原计划是今年元月开工，但是目前各项工作正在推进中，机场建设项目前期审批程序复杂、涉及部门多、工作量大、周期长。完成机场选址只是万里长征的第一步，在工作推进中，一定要科学统筹，变流水推进为交叉推进、平行推进，全力做好土地预审、地质勘探、地形测绘、候鸟观察、维稳评价、环境评价以及相关规划等各项工作，据介绍，周口民用机场跑道规划长度为2800米，宽度45米，飞行区宽度120米到170米，近期飞行区指标为4C;机场航站楼面积为18000平方米，停车场面积约为19000平方米。
2、高铁和机场修建完成后，周口经济会腾飞吗？
感谢邀请，周口的机场和高铁建成后当然对于周口的发展来讲是利好的，但最关键的是产业的发展才能引领经济的腾飞，因此高铁和机场建成对于周口的经济腾飞是相关的关系，并非是必然的关系，先看周口高铁和机场的一些情况周口东站计划在今年年底前通车，到时郑合高铁作为两个省会间的线路，应该不会太过萧条，而周口站有三台八线，也会有很多列车在此停靠。
另外目前已知的周口机场修建位置在淮阳刘振屯乡，具体建成时间不知，但总之，周口迎来高铁和机场的时代已经不远，再看周口东区的一些发展状况高铁站和机场的产业发展离不开周口东区的建设，而从目前来看，周口东区在产业发展上不容乐观。像港区已经建成多年，但没有形成完整的物流体系，包括周口发展成熟的经济开发区，像农产品交易市场也不容乐观，还有东区的华耀城也没有当初的荷花市场那样兴盛，这都是由于现在物流贸易的发达，对周口的商品市场造成了严重冲击，而周口东区现在缺乏的也是实体性企业，
3、周口高铁机场建设成以后，对周口市经济能带动多大呢？
感谢邀请。2019年年底，郑阜高铁将会开通，届时周口可以更加快速地沟通长三角这个中国经济最活跃的区域，联通更加方便。2020年1月1日，这个时间节点是周口政府确定的机场开工节点，现在机场前期工作正在推进，场址也基本确定在周口市中部的刘振屯乡，如果能在确定的时间节点开工建设，一切顺利的话，2022年前后周口人就可以在本地做飞机出行。
机场，高铁的开通运营会更加方便人的流动，沟通，推动经济社会的发展。但是交通便利也是一把双刃剑，如果不利用这个机会大力发展配套产业的话，只会带来人口的大量流失，为周边地区提供就业工人，随着高铁的开通，30分钟到郑州，一个小时到合肥，西安，三四个小时可以到北京，上海等地，这会更加方便这些地方的人们开会周口，但是也正是这个便利的交通，拉近周口与这些地方的距离。
