武汉到宜昌目前走高速一般走沪渝高速，也就是湖北称为汉宜高速。武汉到宜昌最快高速只能说距离最短高速，东部是武天高速，中部是天门至沙洋高速，西部是沙洋至宜昌高速，首先，十堰先一修条郧西经白河再到竹溪的180公里的高速，在沙洋县委县政府的积极争取下，该高速已纳入湖北省高速公路网布局调整规划，有望在“十四五”期间完成建设。
1、十堰绕城高速怎么修？
首先，十堰先一修条郧西经白河再到竹溪的180公里的高速。划出十堰西北边界线，然后，再建一条郧阳区直达丹江口的汉江外环高速公路115公里。两条合计300公里，则形成如下1、2、3三个高速公路包围十堰市内环区域，整个区域呈矩形斜放状。3个区中1#区包涵现有主要经济、政治活跃区域，并有西北扩展空间，
1#内环线可满足主城区工业、生活物流要求。2#内环线建立后，环抱市内汉水流域，可打造十堰市滨江环线后花园。可建旅游环江走廊和高级别墅群，丹江可借努打造湖北养老休闲基地。3#环线与襄阳相邻，且面积巨大，正处在交通线上，在1#、2#环线带动下，是否可打造成鄂西北巨型智慧物流中心?与十堰市战略规划相呼应?如此一来，1#、2#、3#外面包络线正好形成十堰一条高速外部环线，
此环线上可作力打造成一条贯穿十堰各主要景点的黄金走廊，届时十堰旅游收入翻翻也未可知?同时对打造鄂西北旅游城市集群、物流中心及对边界区域脱贫都很有意义，对未来几十年助推十堰市人口扩张、GDP上台阶、城市提线也具有深远的战略意义。两条新建300公里高速成本300亿左右，可鄂陕共建，还可通过申请国家基建项目基金、南水北调专项基金、专项扶贫基金、发行城市基建债券等方式建设，后期还可通过收费还款，
2、武汉到宜昌最快高速，“武天宜”高速靠谱吗？
武汉到宜昌最快高速只能说距离最短高速。“武天宜”当然靠谱，武汉到宜昌目前走高速一般走沪渝高速，也就是湖北称为汉宜高速。汉宜高速（G50）兴建于1994年，全长278公里，途径湖北武汉、汉川、仙桃、潜江、荆州、宜昌五地市，这条高速修建时间久，都是四车道。最高日车流量达1.5万，是湖北比较繁忙的高速之一，遇见节假日堵车是常态。
曾经有人建议扩宽到八车道，但目前为止没有动静。为了改善湖北中西部，特别是江汉平原的交通，缓解汉宜高速车流压力，湖北省计划修建新汉宜高速，也就是你说的“武天宜”。“武天宜”分三段，东部是武天高速，中部是天门至沙洋高速，西部是沙洋至宜昌高速。整个路段约245公里，东部的武天高速武汉段28公里左右，汉川段45公里左右。
天门段35公里左右，目前已经规划完毕，已明确走向。完成环评和招标，预计今年年底或明年初动工，中部的沙洋至天门段，沙洋境内65公里，在沙洋县委县政府的积极争取下，该高速已纳入湖北省高速公路网布局调整规划，有望在“十四五”期间完成建设。西部段是从沙洋经过当阳到宜昌，该段已经纳入湖北高速公路网布局规划，动工时间不详。
