关于货拉拉，有段时间失业，家里没矿。18年之后，货拉拉成熟了，开始大量招司机，收一个司机交一千押金，会员费五百单七百，每天全国几千几万人加入，货拉拉每个月圈钱几个亿，在货拉拉公司买车的就更惨签合同三年，现在本来就是狼多肉少，货拉拉公司不管司机的死活，还在拼命的招司机，他们就有了一千块的押金，和每个月的会员费，有多少人买了车，现在降价，本来就挣不了多少钱，一降反而把大家逼上梁山了，所以说货拉拉公司的做法是杀鸡取卵。
货拉拉公司以分阶段降价为由打压对手，坑司机，以公司盈利为目的，现在货拉拉司机同仁们到公司去维权行动了。可能好多人不了解这次货拉拉司机罢工维权的原因，下面我给大家讲讲，货拉拉公司是一网络下单平台，并没有自己的运输车辆，靠司机带车加入，货拉拉公司以平台上接单收取手续费，加入时押金1000元，每个月交纳会员费有699元，和499元，199元不等，199会员一天可接一单，499元以前每天可接三，现在是两单，699元就不限单！大家可能还不明白为什么货拉拉公司给司机提供了接单挣钱的机会，而司机却来闹维权？这次事件的起因是货拉拉公司在7月18日东莞地区的收费分阶段降价！本来货拉拉公司对以前的定价就很低了，现在分阶段降价以后大家只要是接了超过三十公里以上的单，就会出现到挂亏钱，
五公里起步价不变，二十五公里也不变，从二十六公里开始分阶段降价，到三十五公里以后再降价！这段里程司机跑起来基本够本，可是三十五公里以后大家跑去了就会亏钱，回程客户是不出高速费的只有自己出，可能你会说走下面，这就是了，不走高速那么远要多久才可以回来啊，一天你可以跑几单，又有人会说接给回程单啊！呵呵！你们没跑过不知道，只要是跑过货拉拉的司机都知道，接回程单比彩票中奖还难呢！货拉拉司机朋友真的不容易。
货拉拉公司打广告月入两万不是梦可是有几个人能跑到两万的？不要说两万，现在能跑到一万又有几个？在货拉拉公司买车的就更惨签合同三年，现在本来就是狼多肉少，货拉拉公司不管司机的死活，还在拼命的招司机，他们就有了一千块的押金，和每个月的会员费，有多少人买了车，现在降价，本来就挣不了多少钱，一降反而把大家逼上梁山了，所以说货拉拉公司的做法是杀鸡取卵！自取灭亡！我以前就发表过一篇文章，大家可以看看！《货拉拉公司会倒闭吗？》里面详细分析了一下货拉拉公司的现状和未来，不妨可以看看！，
2、货拉拉司机一个月能赚多少钱？
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
3、货拉拉司机挣钱吗？
有挣钱的也有不挣钱的，看司机个人是否勤快，以及看司机所在城市的货运需求量，具体我也不太了解，这方面没有详细了解过，我只用过一次货拉拉，说一下我用货拉拉的经历吧。工作原因需要搬家，叫了货拉拉，有一些家具和日常用品等，和室友打包好东西了等司机来，司机来了之后我就问他搬东西是否需要另外收钱，因为我下单的时候看到了司机只负责拉货，搬货需要额外付费，
司机跟我说了是的，具体得看用户需要如何搬运东西，我说到了目的地之后，帮忙卸货和搬上三楼，收了我150搬运费，我也接受了，因为家具和东西挺多也挺重的。司机一路上还跟我聊天，说到他有一次接了一个单，到达目的地后，用户说要等50分钟才能把所有的东西整理打包好，司机就提出了要收10块钱的等候费，因为用户一般都要提前把东西打包好，不浪费彼此的时间，司机说主要是在这白白等候浪费了时间，不然他可以去接别的单子，结果他提出之后用户马上取消了订单并向平台投诉了司机。
