安庆到深圳的高铁票价预估会在534元左右，这只是大家根据全国其他相同时速标准高铁线路的定价标准来预测的票价，和最终的正式票价应该不会相差太大，现在从安庆到深圳没有直达的普速火车，所以未来安庆到深圳的高铁开通后，乘坐高速动车组列车前往深圳会成为安庆人主要的出行方式。
1、安庆到深圳的高铁何时开通？票价会不会很贵？
未来安庆到深圳的高铁是通过京港高铁运行的，不过目前还没有开通，因为安庆至九江的安九高铁正在进行联调联试，联调联试过后还有试运行阶段，等试运行顺利结束后，各项条件都满足开通的标准，就可以正式通车了，现在具体通车的时间还没有正式确定，不过从网上的消息来看，预计将会在十二月份的某一天通车运营，安庆人很快就可以坐高铁南下深圳了。
虽然安九高铁还没有通车，但是很多人就已经开始预测安九高铁的票价了，安九高铁的起点站是安庆西站，终点站是江西九江的庐山站，根据预测从安庆西站到庐山站的二等座票价92.5元，不过这只是预测的票价，实际票价还得等铁路部门正式公布后才知道，从庐山站到南昌西站的动车二等座票价为36元，由于九江至南昌的昌九高铁还未开工建设，所以暂时只能借助昌九城际铁路南下，庐山站到南昌西站执行的是时速250公里城际铁路的定价标准，相对会比较便宜些，
南昌西站到赣州西站走昌赣高铁，可以跑时速300公里以上，所以票价略贵，而且就在前不久还涨价了，现在从南昌西站到赣州西站最便宜177.5元，普遍的票价是193.5元，从赣州到深圳的赣深高铁也还未通车，预计通车时间也是十二月份，赣州西站到深圳北站的预估票价为二等座212元。所以安庆到深圳的高铁票价预估会在534元左右，这只是大家根据全国其他相同时速标准高铁线路的定价标准来预测的票价，和最终的正式票价应该不会相差太大，现在从安庆到深圳没有直达的普速火车，所以未来安庆到深圳的高铁开通后，乘坐高速动车组列车前往深圳会成为安庆人主要的出行方式，
2、深圳自驾到三亚费用多少？
这个路途本人非常熟悉，昨天才从海南开车回深圳，用时15个小时。由于特殊时期，近两年本人每月都要开车从深圳去海南，多则2趟，少则一趟，但也有一个多月才跑一次，总体来说来来回回几十趟是有的，这么说吧，时间看运气，费用是固定的。如果早上6点出发，从深圳罗湖到徐闻海安码头大约是650公里，出发早，30公里北环一路畅通，在月亮湾上沿海高速，大约7点左右抵达常年拥堵的虎门大桥，这时的虎门大桥一般是慢行，不至于堵死，过虎门大桥后靠边吃点早餐，然后上路进京珠高速转中江高速，接广州至湛江高速。
广湛高速行车一定要注意车速、路肩、实线，稍不注意就会吃罚单，从湛江遂溪向南一直跑到徐闻下高速，到达海安码头，大约下午1点左右。海安现有三个码头，西边是火车轮渡码头叫北港码头，最新路况是一下高速不远新建了一条分道，向右转到火车轮渡方向，不用进市区，非常方便，但火车轮渡相对船少，一旦错过上不了船再回海安码头大约要走20公里。
下徐闻高速后有个中石化加油站，把汽油加满，这是上岛必须做的，岛上汽油比大陆贵1元左右，加满汽油一直向前大约2~3公里左转去海安码头，右转进市区。转弯处有个码头发船时刻表，可以参考，因海安码头实际是两个码头，海安码头是老码头，靠前的是新码头，叫新港，相隔大约3公里，但是两个码头发船是轮流发的，比如12点海安发船，1点就是新港发船，2点又轮到海安发船一次循环。
到达新港，会有人指挥进新港或者去海安，听他指挥开车就是了，不会为争抢客源而故意乱指挥，如果车流量过大，一次会有两艘或者更多船，不用担心跑过去没赶上的囧像。尽管现在管理已经比之过去规范很多，但是渡海仍然需要保持平和的心态，千万别为不如意而冒火，码头管理人员素质不高，态度比较凶，这些别当回事，从海安渡船去海口，一个是秀英港，老海口港，靠近市区，但船很少，几乎都是发新海港，新海港远离海口市区，但是去其他地区反正最后都是上海南环线，到也无所谓。
