首先更正一点，中国官方没有丝绸之路东起点之若有东起点一说的话，那么，连云港，首尔等西安以东的城市都可以称为丝绸之路东起点。作为出生在中原、工作在潇湘的一名游子，我深感洛阳建地铁可谓高瞻远瞩、造福一方，提出东起点之说的是洛阳自媒体，这些人擅长编造历史，以虚假的历史提升洛阳的历史地位，欺骗不知情的游客。
1、洛阳作为丝绸之路的东方起点，体现在哪些方面？
首先更正一点，中国官方没有丝绸之路东起点之说，若有东起点一说的话，那么，连云港，首尔等西安以东的城市都可以称为丝绸之路东起点。提出东起点之说的是洛阳自媒体，这些人擅长编造历史，以虚假的历史提升洛阳的历史地位，欺骗不知情的游客，洛阳在历史上主要以陪都的身份出现，真正大一统的朝代仅有2朝，从北魏留下的龙门石窟到魏晋古城都在说明一个问题，那就是洛阳是外族立都之地，是短命王朝的集中之地。
2、洛阳适合建地铁吗？
作为出生在中原、工作在潇湘的一名游子，我深感洛阳建地铁可谓高瞻远瞩、造福一方，河南省人口全国第一，一个多亿；GDP总量多年来一直号称全国第五名，乍一看，觉得算得上人强马壮。但凭心而论，各个地市之间的发展水平太不均衡了，近水楼台先得月，向阳花木早逢春，省会郑州霸气侧漏，独占鳌头，恰似一个被宠溺娇惯的孩子，不仅优惠政策频出，而且吸食了省内林林总总各种优势项目，姑且不论教育、金融、工业，单单只看交通方面，无论是机场、高铁，还是轻轨、高速，都不遗余力、粗暴堆砌，强势打造中原乃至中国交通枢纽中心；市内交通更是一日千里、日新月异。
立交桥、快速公交BRT、地铁，为城市的茁壮发展、良好运行奠定了坚实的基础，反观作为十三朝古都，中国首批享有地方立法权的首批较大的城市，洛阳经济虽然因行政地位原因，在河南省内屈居第二。但悠久的历史，灿烂的文化、门类齐全，基础雄厚的工业，尤其是以洛阳牡丹、龙门石窟为首的举世闻名的旅游资源，都是郑州所无法比拟的，
几届洛阳市委市政府都殚精竭虑、苦谋发展，尤其是洛阳新区洛龙区的建立，拉大了城市框架，盘活了旅游资源，吸引了工业入住，带动了经济发展。但作为中国著名的旅游城市，华夏儿女心目中的旅游向往地，洛阳要以郑州为鉴，曲突徙薪，未雨绸缪。预防大城市病，预防交通拥堵，预防空气污染，开建地铁，可以有效地将洛阳新区与传统老城区连为一体，不仅方便了城市居民的往来，也为全国乃至世界各地的游客尽情饱览洛阳美景，提供了方便快捷优质的交通服务。
3、为什么世界教科文组织官网标注洛阳是古代丝绸之路的东方起点？
汉武帝当年不可能让张骞把丝绸之路起点放到洛阳，张骞本身也是从长安出发的，由于汉武帝文治武功，才是汉朝声名远播，西方诸国都知道东方有个国家叫汉朝，汉朝的首都叫长安。长安是丝绸之路起点，这是中国历史教科书认定的，中国领导人和政府也认可西安(长安)是丝绸之路起点，而且还把西安作为“一带一路\
这是一个可笑和荒谬的观点！我们知道，丝绸之路是由西汉汉武帝时期陕西人张骞开辟的，刚开始汉武帝为了让张骞联络西域更多的国家来共同对抗匈奴人，后来这条路便成了西汉和西域诸国乃至欧洲地区进行贸易和文化交流的通道，既然是西汉时期开辟的，那么丝绸之路东方起点就应该是西汉首都长安。长安是丝绸之路东方起点这已成为全世界共识。
