计划买车客户注意车源来源地此次泡水事件当中新车受损数量非常多，对于本田方面来说肯定是不小的损失，而且事件曝光后网络关注度迅速升高，估计本田方面不会也不敢轻易把这些泡水车当做新车卖给消费者的；而作为计划购买本田车的朋友来在提车前务必检查车辆生产日期、车辆来源地等具体的信息，防止买到此次广州泡水车车源。
1、广州本田的工厂会不会把泡水车流入市场？
广汽本田的库存新车被水浸泡的问题起因这问题应该是指广州市增城区的广汽本田二工厂的新车库存场地被水淹的事情吧。那几天确实连降数次强暴雨，雨水来不及排走导致大量积水淹没了整个新车库存场地，以现场照片来，主要被浸泡的车型为缤智、飞度、雅阁。幸好水位不算太深，从照片可以看到仅淹至轮毂的位置，媒体报道被淹车辆估计在数百台以上。
这么多的新车被浸泡，会不会稍作处理就送到4S店进行售卖？根据媒体的报道：广汽本田官方就此事回复了媒体，其表示：“22号因为受到广州暴雨影响，造成了少量车辆受损，目前正在统计当中，后续这批车辆是不会进入销售渠道的，这些车辆后期修复后满足条件的，将内部使用。这个事情对公司影响很小，目前生产秩序也正常推进”，
广汽本田已有经验，因为不是首次其实广汽本田已经不止一次被水淹的经历了，可以说早已有预案措施。在这方面算是有经验的了，作为一线的大企业，这方面我们不用太过担心，广州位于我国南方珠三角地区，在每年的四五月属多雨季节。其三大工厂分别设在广州市的黄埔区、增城区、广州开发区，这些厂区之前都曾遭到雨水淹的情况。曾在2016年广汽本田就针对此种情况，发布了“广汽本田部分产品车浸泡受损情况声明”，
内容里也明确承诺，其浸泡受损的车辆不会进入销售渠道。因此我们有理由相信，这次受损车辆不会流入市场，不会影响到我们正常的购车，既然不会流入市场，那么这些浸泡过的“新车”怎么处理？这些受损车辆会按具体受损程度来分别处理。首先是对车辆各方面的专业检查鉴定，受损程度严重，已经没有修复价值的，将会进行报废处理。
受损比较轻微，有修复价值的会重新将受损部分拆除，然后按新车的标准在生产线上进行重新装配，以新车标准修复后，以员工福利的形式，通过抽签卖给内部员工，而价格是新车价格50%~60%，并且签上合同协议，规定三年内不得转卖，杜绝这批车辆短期内流入市场。文丰君认为对于一家大型合资企业，以年产量约70万辆的规模来看，那几百辆车真的是冰山一角，
尽管对企业来说会有损失，但通过完善的预案处理，是可以把损失降到最低的。如果为了这一丁点损失，而去砸自己几十年经营的招牌，显然太不值，广汽本田也没理由那么做，以上是文丰君对于此事件的一些观点，如果有什么不同的意见请留言评论，大家一起交流讨论。同时请关注文丰说车，为您带来新车、购车用车的丰富资讯，本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权删。
水灾之后，大概受损失的物资大概就是汽车，电动车，各类仓库物资，汽车，泡水车，一般价格便宜些卖了吧，厂家给点优惠政策，都是可以过去的，毕竟是新车，淹点水，没啥大问题，车能开就行，有啥哩，代步工具，衣服，鞋子，都是身外之物，要保护环境还是坐公交，地铁。闲来无事开个电车，摩托就行，汽车吗出去旅游，到远的地方，出个高速，办个事，人多可以坐。
这些车，要么便宜处理，要么弄到地级市，县城卖了，便宜，贪占小便宜吃大亏，就是这么来的，一分价钱一分货，厂家有的是车，有的是钱，这点车，不算啥，去点库存，提高销量。其实受灾的不光是汽车，还有房子，门面，还是该处理的处理，市场经济，让人得点实惠，便宜一点自然有销量，薄利多销嘛，以后的仓库要往高层建，减少损失。
3、广州水浸车后如何处理？
5月22日到23日，广州普降大到暴雨，市区多处被洪水覆盖，大量私家车被浸泡水中，而广州本田已有数万辆新车未能幸免，系数被泡水，随后本田方面立即发布公告称，这批泡水车绝对不会流向市场，请广大消费者放心，但是回看2016年的本田泡水事件后续，网络曝光多个泡水车翻新出售的情况，不知此次事件会否重蹈覆辙。首先考虑内部消化，价格一般不高于5折按照车企一般的处理方式，针对泡水车将仅限于内部员工购买，价格方面是根据市场指导价的基础上打五折甚至更低折扣卖给员工，当然在出售之前肯定要经过妥善维修处理的。
