因为收集起来卖的废铁钱顶不上寻找残骸的人工钱。【小黄车风暴的背后是什么】小黄车，一个缺乏政策引导，管理缺位，市场虚幻，赚钱梦狂奔的畸形产物，象腾飞的火箭，以极超越的速度空降市场，小黄车的兴衰中，人们要接受教训，经济和经营不能随心所欲搞一阵风。
1、成都小黄车疑当废铁卖？OFO回应正常清理,你怎么看？
【小黄车风暴的背后是什么】小黄车，一个缺乏政策引导，管理缺位，市场虚幻，赚钱梦狂奔的畸形产物，象腾飞的火箭，以极超越的速度空降市场。最终跌下尘埃，大多数亏本赚吆喝，投资打水漂。火爆爆得来，静悄悄的去，现在想卖废铜烂铁都难。因为收集起来卖的废铁钱顶不上寻找残骸的人工钱，小黄车的兴衰中，人们要接受教训。经济和经营不能随心所欲搞一阵风，
2、ofo回应成都车辆被“卖废铁”，ofo将会为此次报废清理承担多少损失？
共享单车已经过了自己的巅峰期，资本市场历来如此，稍微有点鱼腥味，就蜂拥而至，野蛮扩张。潮水褪去，一地鸡毛，现在的ofo已经没有资金去挥霍了，以前还可以靠押金有现金流玩转，现在在市场竞争激烈的状况下，大家都在纷纷免押金抢客源，单次的骑行费用根本无法平衡每天的运营成本，现在就是每天亏钱，缩小范围，减少开支，废物回收，也是正常的行为，接下来就看是否真的能拓展新的领域，否则以后真的是ofo一去不复返了。
3、小黄车当废铁卖疑退出成都，ofo回应：不放弃,你怎么看？
小黄车作为一家国家管理部门批准的，正规的运营公司，因为自身经营不善，内部管理出现问题，导致公司不能正常运营，网页无法正常打开，客服无法正常联系，广大老百姓支付的押金无法退还，截止目前，依然没有明确的答复。难道老百姓在正规的公司交付的押金，按照正规的程序，要求退还所交押金，公司却如此对待，老百姓就该自认倒霉吗？显然法理不通，
解决这个问题一是国家管理部门要重拳出手，彻底治理，就像前段时间出现的顺风快车。通过国家管理部门强有力的整顿，问题还是得到了有效改善和解决，而对于小黄车出现的问题至今还没有解决，二是做为运营公司本身，由于内部问题导致目前的状况，公司应该负法律责任，应该给广大的老百姓一个明确的交代，预存的押金必须退还，而且要有明确的时间表，老百姓拭目以待。
