武汉墨水湖，秋天到了武汉的小生活，饮食购物，居住，交通我在武汉一般去学校吃，大学太多了，随处都可以找食堂，或者是各产业园，设计院的食堂，全都是年轻人。居住在武汉，你若闲逛，武汉总有可以玩的地方，有历史，有古巷有人文，不用列出123来，因为太多了。
1、武汉这个城市怎么样？适合居住吗？
在武汉2度寒暑，一直住武昌，其实我也喜欢汉口江滩一带，但是我就懒在了武昌没动窝。武汉三镇，在我的印象里都是平的，见不到什么山，武汉有座长江大桥，比较出名的，但实际上现在有好几条的了，以前的叫长江一桥，之后的叫，叫长江二桥，长江三桥，长江上有七八座桥。你到汉口可以坐船，可以坐车，你也可以从桥上走过去，桥墩上有电梯，你如果上电梯，可以下去，下去哪呢？下到长江，
长江一片江滩，是灰黑色的，江水有时黄得像黄河，但江面很宽。坐船呢，往江对岸大约20多分钟，从江滩上沿着大铁桥走下去，再上船，上船再到对岸，武汉江滩，长江水位上涨夏冬两季并不长，春秋有春有秋夏天的时候，天气比较热，这个比较二字是相对于重庆来说的，反正没啥风，武汉都是湖，大湖小湖，天气热就蒸腾，走到街上就想光膀子，公交车上特别多的人，居然有不带空调的，为啥不带空调，因为便宜1块钱。
冬天的时候，象在冬天里，用冰箱里冻2小时的湿布，贴在身上那种感觉，但你却看不到冰，冬天的公交车也特别多的人，不用空调也特别热，本来1个人的地方能挤3个人，挤时间长了都瘦了，感觉。后来，我在武汉乘公交都尽量到起点站去坐，不过那也得抢，有一次被两个大爷从左右抢上来，把我给挤掉了！夏冬两季并不长，一转眼就过去了，
湖边都是嫩绿的时候，冬天就过去了，春天来了；当湖水平的时候，秋天就来了。武汉墨水湖，秋天到了武汉的小生活，饮食购物，居住，交通我在武汉一般去学校吃，大学太多了，随处都可以找食堂，或者是各产业园，设计院的食堂，全都是年轻人，在食堂里吃饭有的是打饭称重的那种，有的是按份算，武汉的经济感觉非常的有活力且发达，去产业园或写字楼吃饭时，每天都是满满的。
武汉也特别多的大商场，为什么这么多？武汉的人多，千万级人口的大城市，武汉的早餐品种很多，但我更喜欢蛋酒，湖北鱼米之乡，盛产米酒，早餐用孝感米酒煮蛋（说是米酒没度数），很舒服。平常买菜吃饭来说，武汉的物价很平易，让人感觉有性价比，挺舒服的，武汉的房价我在那时6000左右，现在好像也不高，因为武汉地方特别大，全是平的，除了湖里不能盖之外，到处都能盖房子。
武汉是我见过的交通最为方便的地方，高铁通达，省内各城市都通高铁，想玩的时候可以去宜昌，从宜昌那看，隔着江，就是四川了，可以坐这里坐船进入四川了，居住在武汉，你若闲逛，武汉总有可以玩的地方，有历史，有古巷有人文，不用列出123来，因为太多了。年轻的不愁恋爱的城市，包容的城市武汉是个年轻而又有活力的城市，这当然不是指公园里，当然，公园里的年轻人也多，武汉有好多大学生，颇有跃动的气息，每年在武汉就业的年轻人以百万计，所以武汉的夜市酒吧小吃街咖啡厅特别的多，也特别的潮，是的，武汉即土又潮，
2、武汉3环为什么经常堵？
作为一个跑三环10年的老“三环人”，就此问题谈一下切身感受和看法，按重要性排序：1、车太多。5年前北三环除了姑嫂树到常青高架，其他都不怎么堵，东三环简直不要跑得太快，现在基本全线不好走，与之对应的是武汉车辆数从200万飙升到400万，当然这是趋势，限牌、单双号限行等都是懒办法不可取，还是要在城市管理上想办法；2、大货车太多。
主要是走得慢，特别是大货车超大货车，相当于只有一条道了，怎会不堵？军运会期间三环设了专用道但禁货，结果一点都不堵，三环已经行使城市主干道功能，车流会越来越大，所以要早日禁货，解决办法是四环收费由市财政买断；3、设计不合理。一是有些立交如常青高架坡度太陡，大货车爬得太慢造成堵车，比如北三环有时堵5、6公里，可归根结底还是常青高架。
