俗称的挎子摩托被称为边三轮摩托车，国内比较早的车型有长江750，这款车型可以说是警察叔叔的专用座驾，现在应该很难见到。一圈下来侉子进藏的念头从脑子里消失了，这并不是一款神车，不要它神化，缺点还是不少，做工有点糙，骑行质感也不太好，震动很大，只有四挡变速，不过这个真心不赖嘉陵，以军用为设计目的就别指望有多舒适，军用以可靠性强为首先前提，其他的诸如车重，操控等等民用范围比较讲究的因素在军品的选择标准面前都不值一提，打仗可是玩命的活儿，战场上你还在乎好骑不好骑。
1、哪里有卖摩托挎子的？
俗称的挎子摩托被称为边三轮摩托车，国内比较早的车型有长江750，这款车型可以说是警察叔叔的专用座驾，现在应该很难见到。但某些抗日神剧内都可以看到和它外观相似的车型但颜色主要以绿色为主，近些年因为摩友对一些特殊车辆的需求，很多厂家也生产了相应的车型。嘉陵600B-A这款车为民用版和他同款性能出众的还有军用版,这款车最大功率26KW,最大扭距46N.m，与之匹配的是电喷供油系统五档变速箱，这款车最高时速可达100km，
长江650这款车搭载一款春风的并列水冷双缸发动机，实际排量649cc,最大功率52KW,最大扭距62N.m。这款车整体外形比较时尚，基础配置还算可以采用联动碟刹刹车系统，银钢mini这款车采用一款单缸风冷150cc发动机,最大功率8.2KW,最大扭距11.5N.m。鑫源周末风这款车搭载一款单缸风冷四气门发动机，实际排量397cc,最大功率19.5KW,最大扭距30N.m，
2、嘉陵600侉子怎么样？
作为一款军用民用版边三轮摩托车各项性能比较出众，先来看一下具体参数。这款车有两个版本唯一的区别就在于发动机挡位数上一款拥有五个前进的档而一款只有四个前进档，这款车搭载的是一款嘉陵自主研发单缸四气门水冷发动机，最大功率30KW,最大扭距51N.M,最高时速150Km/h,为电喷系统，欧三排放标准，所以发动机整体性能和还是不错的。
3、请问有没有五六万的，适合摩旅的侉子？明年想换侉子进藏，合适吗？
本人买过嘉陵600侉子摩旅云贵川，跑了一圈大概6000多公里，刹车片换两次，离合器线断了一次，电瓶换了一次，轮胎扎了一次，链条换了一次，边兜轴承坏了一次，机器发热严重烤腿，油耗哇哇的！一圈下来侉子进藏的念头从脑子里消失了。之前玩的合资车gw250f版，跑北方一圈一万多没任何故障，个人感觉国产东西真的是圈钱的，五六万真心是坑。
4、嘉陵600侉子怎么样？带边驱吗？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！嘉陵600遍三轮摩托车目前已经停止国内民用市场的销售，专供部队和海外市场的销售，如图，这款车应该是国内最早的大排量休旅车，当然他也有两轮版本，外观是由欧洲设计，因为设计年代比较早，因此在现在看来这款车的外观已经落伍。发动机是由奥地利AVL公司设计研发，嘉陵生产，水冷单缸四气门，实际排量589.9CC，最大功率为30KW/6000转，最大扭矩为46NM/4500转，是一款偏重于中低转速输出的发动机，也很符合这款车的定位，
发动机还是相当的靠谱，非常皮实耐操。至于题主问到的是否配置边轮驱动，答案是没有，但是边轮配置了碟刹，可以有效缓解制动跑偏的问题，如图，用料上体现了嘉陵作为国营老厂的风格，非常厚重和不计成本，你要知道，这款车可是同时供应部队使用的。记得有个国外媒体对于这款车做过一个测评，评价还不错，印象最深的就是，用料相当的厚道，野外操车放心，
当然，这并不是一款神车，不要它神化，缺点还是不少，做工有点糙，骑行质感也不太好，震动很大，只有四挡变速，不过这个真心不赖嘉陵，以军用为设计目的就别指望有多舒适，军用以可靠性强为首先前提，其他的诸如车重，操控等等民用范围比较讲究的因素在军品的选择标准面前都不值一提，打仗可是玩命的活儿，战场上你还在乎好骑不好骑？心灵能否得到放松？对吧？从这个意义上来讲，这款车是合格的，不知这么讲题主是否有点明白了，那就是这款车是适合在恶劣条件下使用，可靠性好，其他的不是很在意，有点像毛子货，极度讲究实用。
