自2021年7月17日以来，郑州市连降罕见特大暴雨，造成郑州地铁发生积水等情况，郑州地铁启动紧急响应机制，全面疏散乘客。郑州的中高风险地区全部清零，郑州人民积极响应政府号召，封闭封控管理措施，你们不会破产，郑州不会孤单，从7月20日算起，郑州灾难性暴雨距今天是第15天。
1、郑州发洪水，乡下情况怎么样？
乡下应该好很多。暴雨200毫米，相当于20厘米厚的雨水短时针平铺在每一寸地表上，包括屋顶、水泥沥青硬化路面以及农田土地上，城市里硬化率高，又没有田埂约束、水塘缓冲，几乎所有的雨水都会毫无阻挡地以最快速度汇集到地势略低处，形成十倍二十倍深度的积水，城市越大，汇集倍率越高——这也是不可避免的城市病！虽然城市有下水管道，但是这种封闭的管道有一毛病，就是高地处部分直通下水管道（如屋檐雨漏）的雨水，会在整个封闭的下水管道中产生高压，短时间内反而影响路面雨水井排水，甚至喷发倒流，加剧低地积水速度！而乡村整个排水系统几乎都是开放的（前几年瞎搞的村庄雨水管道工程除外[捂脸]），一部分雨水会被裸露的土地吸收，大部分会被田埂约束在一块块农田中，一般田埂高度都足以约15至20厘米（150至200毫米降雨）地表水，尤其是在夏天农田都急需要用水，排水口基本都处于关闭和半关闭状态。
加上塘坝和沟渠蓄水，基本都能对付200至300毫米强降雨，但是，农村也不是没一点问题。农村洪灾基本都离不开过境水造孽，包括低洼平原的洪水走廊、大山区山口源头，以及水库溢洪区等，除了这些地方，大多数农村即使形成内涝，也就是某一片农田作物没顶了，村民住宅一般都会自动选择地势较高处，形成的“自然村”自然强大无比。
2、郑州暴雨，人员损伤情况如何？
郑州暴雨，目前已转移避险约10万人，洪灾已造成郑州市区12人死亡，自2021年7月17日以来，郑州市连降罕见特大暴雨，造成郑州地铁发生积水等情况，郑州地铁启动紧急响应机制，全面疏散乘客。此次强降雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，7月20日18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道列车停运，
18时10分，郑州地铁下达全线网停运指令，组织力量，疏散群众，共疏散群众500余人，其中12人经抢救无效死亡、5人受伤。7月20日，河南省遭遇极端强降雨，郑州市多个国家级气象观测站日降雨量突破有气象记录以来历史极值，7月21日3时，国家防总将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级。灾情发生后，当地救援力量紧急开展救援，保障人民群众生命财产安全，
7月18日18时至21日0时，郑州出现罕见持续强降水天气过程，全市普降大暴雨、特大暴雨，累积平均降水量449毫米。73站（占比约38%）累积降水量超过500毫米，最大新密白寨875毫米，郑州市的郑州、登封、新密、荥阳、巩义五站日降水量超过有气象记录以来极值，20日16-17时郑州本站降雨量达201.9毫米，超过我国陆地小时降雨量极值，
由于遭遇罕见持续强降雨，郑州市常庄水库、郭家咀水库及贾鲁河等多处工程出现险情，郑州市区出现严重内涝，造成郑州市铁路、公路及民航交通受到严重影响。目前，已转移避险约10万人，洪灾已造成郑州市区12人死亡，汛情发生后，河南省委省政府、郑州市委市政府主要负责同志一线调度，指导全力抢险救援。经请示中部战区批准，已调派解放军指战员730人，
武警官兵1159人、车辆60余辆，消防救援队伍指战员6760人次、1383车次，民兵690人，冲锋舟35艘，其它各类抢险装备25784套参与抢险救援。目前，救援工作仍在进行当中，7月20日，大雨致郑州地铁5号线隧道积水，列车停止运行，乘客被困地铁车厢，消防指战员紧急赶赴救援，从车顶打开一个洞，营救被困人员。
