在进行音响改装前一定要处理好噪声，最好是进行全车隔音，合理的隔音不仅可以隔热，提高空调效应，还能让音响器材工作起来更加“得心应手”。在浏览各大汽车影音网络交流平台的汽车音响相关文章时，经常看到有网友提问，汽车的原车喇叭音效较差；2、驾车快感，需要美妙音质，有必要改装；3、城市交通拥挤，堵车塞车时，解闷消遣。
1、想给汽车改一套bose音响，应该去哪儿改？哪里才有原装的音响？
采用你说的B品牌原厂的车在大陆目前包括：奥迪Q7、奥迪A6L、保时捷MACAN、日产尼桑贵士、马自达CX-5等等，但是他一般只针对前装市场，也就是挂个名字，让汽车厂根据较低成本批量生产安装，他的官网主要业务侧重于耳机、家庭音响等等家用级市场，来看看原厂的喇叭都长啥样。再对比下专业的后装市场喇叭,以德国的GLADEN（鼓动为例）鼓动爱发入门级：鼓动朗诗中级：鼓动航天高级：对于汽车音响不能只看原装不原装，世界品牌？还得看他们所处的位子，B公司的商品化侧重业务并不在后装汽车音响这块，而类似德国GLADEN这种专门做汽车音响的则是投入了大量的研究，
2、汽车音响改装，有什么建议？
谢谢邀请！音响改装的必要性：1、汽车的原车喇叭音效较差；2、驾车快感，需要美妙音质，有必要改装；3、城市交通拥挤，堵车塞车时，解闷消遣。在浏览各大汽车影音网络交流平台的汽车音响相关文章时，经常看到有网友提问：怎样的汽车音响改装方案适合我？我该怎样选择汽车音响改装方案？而几乎所有发帖人士的回复都是“一笔带过”，又或者给出了一套“天价”的改装方案，
其实，音乐本身并没有高低之分，并不是说“天价”的改装方案就一定适合自己，因为每一个人对音乐都有自己的理解。对于一部普通的家用轿车来说，动辄几十万元的改装费用显然也不是每位车主都乐于接受的，今天，我们就为大家推荐几套通用的改装方案，想要“折腾”爱车音响的朋友看过来了哦！一、基础方案（轻松升级原车音质）1、使用一套6.5寸套装喇叭和一对同轴喇叭替代原车喇叭；2、增加一台RSM功率200W以上的四路功放；3、6.5寸套装喇叭用作前声场，同轴喇叭用做后声场。
4、效果：可显著改善原车音响性能，提升音响系统播放出来的声音的清晰度和穿透力，减少失真，性价比极高，推荐：前声场：德国艾索特MK165两分频后声场：德国艾索特A165同轴功放：魔丽特四路75.4四声道功放二、实用方案（音效改善，立竿见影）1、使用一套6.5寸套装喇叭替换前声场喇叭；2、增加一只超低音单元；3、增加一台RSM功率200W以上四路功放：（1）1、2声道推6.5寸套装喇叭；（2）3、4声道桥接推动超低音。
4、音效：声场宽阔，高音穿透力强、中音醇厚丰满，低音温暖结实，适合A级车型、两厢车使用。推荐：前声场：丹麦绅士宝RX6.3三分频超低音：德国伊顿12寸功放：英国创世纪G4四路功放三、舒适方案（一套完整的搭配方案）1、使用一套6.5寸套装喇叭作为前声场，一套6.5寸套装喇叭作为后声场；2、增加一只12寸超低音；3、一台RSM功率200W以上的四路功放推前、后声场；一台RSM功率200W以上的二路功放推12寸超低音，
4、总体音效：声场分布更均匀，车内每个位置都能感受到高中低平衡的声音和良好的声像，动态范围大，声场宽阔，低音丰满柔和，人声醇厚自然，高音丝丝入耳。推荐：前声场：丹麦绅士宝RX6.3三分频后声场：丹麦绅士宝RX6.2二分频超低音：德国伊顿12寸前后声场功放：英国创世纪G4四路超低音功放：英国创世纪G2二路汽车音响改装还应注意：在进行音响改装前一定要处理好噪声，最好是进行全车隔音，合理的隔音不仅可以隔热，提高空调效应，还能让音响器材工作起来更加“得心应手”。
