总之，这些港口的兴建都代表着河南迫切需要发展航运的期盼，而在这种期盼背后更是经济的发展，所以在航运建成后，将会加快商品的流通，让成本更低廉，这样也能有更多的企业愿意到河南投资，河南的工农业产品也便于大量的走出去。感谢邀请，航运具有运量大，成本低廉的特点，特别在运输大宗货物上有着火车汽车无法比拟的优势，为加快河南的商品流通，在十三五期间分别在漯河、信阳、南阳、周口、商丘拟建或者已经建成港口。
1、周口拥有能通江达海的沙颍河航道，河南最大的港口周口港。请问周口会成为大城市吗？
感谢邀请，周口港是河南目前的唯一大港，但其发展过程坎坷，至今在周口经济发展中还发挥不了太大的作用，周口是三川交汇地（沙河、颍河、贾鲁河），因此市区也叫川汇区。在历史上周口港十分繁忙，在明清时代可以直达江南地区，使周口这个集镇渐渐兴盛起来，但在近代缺乏管理，1977年便断航了，直到2005年又重新复航，但时至依然没能恢复到过去的鼎盛时代，周口港的作用对于周口经济的贡献也不明显。
我现在在川汇区工作，在我的印象里，周口港对于人们的生活影响较小，在货物运输上也非常少，航运虽然比较便宜，但也是时间最慢的，现在周口的经济并不发达，尤其是企业较少，所以周口港缺乏贸易运输的动力，并不兴旺。但在十三五期间，河南已经规划将沙河航道通到上游的漯河等地，所以将来货物运输会有所增加，但如今的火车运输与航运相比有很大优势，未来周口的经济发展还是依靠铁路的较多。
2、河南内陆港在周口吗？为什么？
河南港口谁是老大？论英雄谁与争锋？说到港口，你会想到河南哪些城市？怎么着也是黄河沿线的洛阳、开封、郑州和坐拥淮河的信阳！你会想到周口吗？论泊位吨数周口港是老大，是淮滨港的二倍以上，为啥呢？因为周口是平原，一马平川呀，而且在淮河的最大支流上。淮滨港虽然在淮河上，但它是山区地势不平呀，船舶吨位较小，要说港口吞吐量。
淮滨港是当之无愧的老大啊！淮滨港年吞吐量在120万吨以上，周口港设计吞吐量才80万吨，惨败啊！说来也是周口的不幸呀！周口因古代水运而崛起，因现代铁路崛起而没落。周口位置挺尴尬的，说是有经济腹地，其实很差，漯河是经济强市，通过铁路运输而通达全国。漯河也在建设漯河港，人家的东西在自己港口就周转了，没必要在周口港周转。
3、拟建6个区域性港口，90亿加快沙颍河、淮河等航运开发，河南如何发展航运？
感谢邀请，航运具有运量大，成本低廉的特点，特别在运输大宗货物上有着火车汽车无法比拟的优势，为加快河南的商品流通，在十三五期间分别在漯河、信阳、南阳、周口、商丘拟建或者已经建成港口，在淮河上有河南最大的港口淮滨饮马港，建成使用多年，不仅可以通往江浙沪一带，还拥有船舶的制造能力。每年也能为淮滨带来产值10亿元，所以在未来淮滨港还会继续保持，成为信阳通江达海的水上通道，
在颍河上目前也有周口市区以下通航，在下游的项城老大桥附近就能看到游弋的货船在行驶，在沈丘的刘湾港也非常繁忙，但周口缺乏大型的企业工厂，所以内河航运在现代并没有真正发展起来，因此在十三五中也计划打通漯河到周口的沙河航道，实现沙颍河的通航。此外商丘也在挖通沱浍河河道，将商丘建成港口城市，通往江浙等富庶地带，
在周口太康和鹿邑也要改造涡河河道，建设港口，在南阳也将改造唐河河道，建立港口。总之，这些港口的兴建都代表着河南迫切需要发展航运的期盼，而在这种期盼背后更是经济的发展，所以在航运建成后，将会加快商品的流通，让成本更低廉，这样也能有更多的企业愿意到河南投资，河南的工农业产品也便于大量的走出去，我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，欢迎关注、点赞、评论、转发，谢谢！。
