车辆自燃，汽车着火自燃是怎么回事

本文目录一览

1，汽车着火自燃是怎么回事
2，汽车怎样防自燃
3，请问发生车辆自燃是怎么回事
4，车辆行驶中突发自燃是什么原因
5，汽车自燃一般从哪里开始的
6，汽车行驶中自燃是什么原因
7，汽车自燃是什么原因造成的

1，汽车着火自燃是怎么回事

汽车线路老化短路导致自燃.

简单的说，汽车自燃就是没有外在火源的情况下，汽车因为自身短路或者其他原因造成明火源并且燃烧的一种现象。消防确定是否自燃也是首先检查是否有外在火源，如果有，肯定不会判定自燃。如果没有就会找出着火点，如果着火点上没有人为因素，那就会被确定自燃。当然确定自燃后还会进一步确认是否有车主自己改动线路的痕迹，如果有，则保险是不理赔的。

汽车着火自燃是怎么回事

2，汽车怎样防自燃

随着气温上升，汽车“发火”事件屡有发生。据消防部门介绍，夏季是汽车火灾的高发期。其中，大部分汽车火灾发生在行驶途中。　　据介绍，汽车发动机至燃油箱这一段管路上某部件出现汽油泄漏，渗滴到高温的排气管上是造成汽车火灾较为常见的原因；而电源线路老化或者超负荷引起的短路也容易引发自燃。　　其实夏季汽车火灾多发，也和部分司机安全意识不强有很大关系。据了解，不少自燃事故是因为车内的电器线路被随意更改引起的。而一些抽烟的司机，喜欢将一次性塑料打火机放在车上，由于高温，这种简易打火机易发生爆炸，导致整车被烧毁。　　消防部门介绍了汽车火灾预防和自救的方法　　一：做好日常检查。有几处须注意：电器设备接线柱、导线的连接和绝缘等是否可靠，燃油油管、制动液油管和动力转向油管是否密封严实。　　二：注意让车辆远离易燃易爆品，如打火机、清新剂、灭蚊剂等。在停车时，也要尽量避开太阳曝晒的地方。　　三：要避开几个危险动作：如汽车停驶后不要长时间打开点火开关，严禁在高压电线下加注燃料。检修车辆时，不要进行明火作业，严禁吸烟。发动机运转时，不要往化油器口倒汽油，因为这样做可能造成回火，烧伤人员和烧坏车辆。　　四：警惕车内异味。行驶中闻到异味，或见到车内冒出不明烟雾时，应该马上拉手刹，关闭电源，迅速离开燃烧的汽车，取出灭火器，给油箱和燃烧的部位降温灭火，避免爆炸；同时拨打119求救。

尽量不要改动原来的电路！夏天保持合适的轮胎气压，车上带个灭火器！

别盲目加装用电器即可。

注意保养。

汽车怎样防自燃

3，请问发生车辆自燃是怎么回事

汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。在自燃事故当中，汽车电路起火占据了自知燃事件较大比例。这其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。第一，由于发动机工作时，点火线圈的温度很高，容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，道点火高压电易击穿绝缘层，产生高压电漏电、短路从而导致自燃;第二，现代汽车拥有越来越多的电子控制技术，汽车智能化的应用更使得汽车电子相应耗电量大幅提高。汽车上电路系统负荷空间有限，汽车微电脑、电子元器件、各内种传感器电路系统都容易造成损伤，由于大量地为汽车增加各种附加电子设备，也可能增加汽车电路的负担，从而引发自燃火灾。除此之外，汽车电子电路系统老旧损耗会导致车子越来越耗油，油门不顺、点火效率不高、换挡不畅、动力容不足等。这些牵一发而动全身的小问题都跟车辆电力供应有关，稍不留神就会变成无法解决的难题。

汽车自燃一般都是电路起火,油路漏油也有不过很少,电路短路实连过热导致起

原因：1. 随意改装线路2. 燃油系统泄露3. 内饰材料与易燃物放在一起

你好，车辆发生自燃一般是电气线路出现老化比如说在使用过程中的导线绝缘层损坏导致短路，或者工作电流过大导致局部温度过高，引燃附近的塑料装饰件等从而引起车辆自燃。

1、如果发生自燃，千万不要惊慌，第一时间把车辆靠边，或者停在空旷的路边。不要把车停在会阻塞交通的位置，因为那样容易波及其他汽车，阻塞后不利于消防车过来救援。 2、对于紧急境况，人生安全才是第一，千万不要因小失大

请问发生车辆自燃是怎么回事

4，车辆行驶中突发自燃是什么原因

1月10日早上9点，陕西榆林，一迎亲婚车行驶中突然起火，现场火势凶猛浓烟滚滚。因婚车放有爆竹，现场伴随爆炸声。据悉婚车价值百万，事故未造成人员伤亡。为什么汽车会自燃？1、由于发动机排气管、发动机回火、卤素灯灯泡、点烟器等汽车本身能产生高温的地方引起自燃。2、由于油路老化引起自燃。3、由于汽车线束（电源线和信号线）、开关触点、线束插接器、执行器等发生短路引起自燃。4、外部香水、打火机、空气清新剂、放大镜、矿泉水瓶等，这些物品在高温下会引起自燃。5、由于发动机舱的高温，对于它里面的整洁度有很高的要求。如若平时不注意清理发动机舱，且在春夏交际时，经常把车停在树底下，很多枯叶直接掉到发动机舱，给自燃提供了“土壤”。

汽车爆胎原因是多方面的，有些驾驶员是有责任的。汽车爆胎的主要原因有六个方面：一是气温高夏天经常爆胎与夏天的高温是有很大的关系。因为，一旦路面温度升高，轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下，轮胎胎体发涨变薄，然后就容易导致爆胎。二是超载在国内，货运汽车超载运行的情况比较普遍，几乎可以说没有哪辆货车是不超载行驶的。这就是为什么货车的爆胎率居高不下，因为当汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时，就会发生爆胎。三是超速对于超速也会爆胎，很多人不理解，认为不太可能。其实，超速爆胎的可能性是很大的。因为长时间过度超速会导致胎温迅速升高，从而导致橡胶迅速老化，轮胎爆裂。因此，车主一定要在轮胎厂家设定的速度极限内行驶。四是路况不好这个和自己鞋子磨损的道理是一样的。同一双鞋子，在凹凸不平的路面走当然要比在平坦路面走磨损的快。而且在高速的情况下，轮胎很容易就被路上的尖锐物体撞击而导致爆胎。五是胎压过高或过低轮胎气压过高和过低都会造成爆胎的事情发生，过高的轮胎就犹如一个充进了过多气体的气球一样，在被挤压后很容易就造成爆胎。而气压过低的轮胎，会导致轮胎与地面的接触面变大，行驶时摩擦阻力也在变大，当轿车高速行驶时，轮胎升温快，更容易使轮胎高温，从而更容易导致爆胎的发现。六是轮胎磨损严重轮胎在长时间使用后会导致其磨损严重，如果此时车主还在使用的话，就很容易导致爆胎的事情发生（判断轮胎磨损情况，请观察轮胎磨损指示器一文）。同样，修补过后的轮胎，其安全性与新轮胎相比会大打折扣。

5，汽车自燃一般从哪里开始的

自燃主要还是因线路漏电和高温将汽油点燃所导其中大部分线束与发动机相连，发生的地方在发动机旁边的有80%左右。电路导致的主要原因是各线束老化，现世面上有多种产品能有效解决汽车线束自燃问题。希望以上回答能对你有所帮助。

发动机上的线路

原因一：电路老化。经过一段时间的使用后，汽车的电线会老化，外表绝缘层脱落，电路故障或者电线接触不良会造成短路，从而引起自燃。预防措施：定期检查电路，如果电线出现胶皮老化，电线发热等情况，应及时修理。原因二：不正确的改造电路。有的车主在购买新车后，往往自己加装一些东西，比如防盗器，音响等。一些店的工人不专业，不分析线路结构，不考虑线路的功率，随便引电线，不加保险，不固定电线等，这些错误操作都会造成危险。预防措施：自己尽量少改变电路，如果想装的话一定要去找工作认真负责且技术熟练的店做。原因三：长期不清理，发动机仓内油泥阻止散热，导致温度过高或者电瓶接线柱因杂质、油污使接触点发热引发燃烧。预防措施：勤检查，发现发动机仓或接线柱脏了应及时清理。原因四：油路泄露。由于油路多数是使用橡胶材质，橡胶老化会发生龟裂造成汽油泄露。预防措施：定期检查油路，发现问题及时更换，保持发动机整个系统整洁干净。原因五：静电导致起火。有数据表明，女性加油时发生意外的比例高于男性。因为女性有比较高的比例在加油期间回驾驶座等待，驾驶人回到座位上摩擦座椅带电，有可能在放电时引起火灾。同时，由于一些衣物，座套等原因，车上的静电积累到一定程度的话，也会发生火灾。预防措施：平时注意放电，比如买一个放电棒，选择座套或者穿衣服多用纯棉质地的等等。除了车辆本身以外，还有一些外部原因造成车辆燃烧。原因一：吸烟造成燃烧。并不是说吸烟的时候直接把车点着，而是在吸烟后没有把烟头熄灭就直接放在烟灰缸内，或者把打火机放在仪表台上经过暴晒后发生爆炸引起燃烧。预防措施：车内尽量少吸烟，不但减少隐患，还对我们的健康有利。注意吸烟后打火机和烟头的处理。还需要注意的是，空气清新剂或者杀虫剂等罐装物品也可能造成爆炸。原因二：停车不当造成燃烧。在夏秋季节停车时，一定要注意车底是否有易燃物，比如说干草，枯枝等。车辆长时间行驶后三元催化器温度升高，超过了300～400摄氏度。如果车底有易燃物，就可能让车辆起火。预防措施：停车时进行检查，确认车下没有易燃物。大火虽然无情，但不是说烧就烧起来的，车辆自燃前都有什么征兆呢？首先会有味道，一般会是橡胶燃烧的糊味儿，其次会有一些地方冒出黑烟。如果出现这样的情况就要注意了，一定要确认味道和烟是不是出自车辆本身。发动机异响也是事故的前兆，这可能表示发动机、线束或者喷油机构出现了问题。车辆用电器的功能失灵表示电器设备或者线束出现异常，最好能及时检查。遇到这些情况应该怎么办呢？发现车辆有异常情况后一定要尽快停车关闭电源并检查问题来自哪里，尽早消灭隐患。如果车辆真的发生了自燃，必须要冷静处理，有一些情况还是可以在火灾初期扑灭的。首先马上靠边停车，如果能将车停在避风处是最好的，熄火关闭电源、取出灭火器。如果发现发动机仓冒烟，千万不要马上打开发动机仓盖，因为如果这样做的话会因为空气的大量进入而导致火势迅速扩大，在将灭火器拿到手里后再打开，并在第一时间报警。这样做仅限于火很小的时候，否则要尽快离开车辆并拨打119报警。

发动机

绝大多数是由电气部分漏电造成的，其中电线破损占比较大热车时燃油泄漏也会造成自然

6，汽车行驶中自燃是什么原因

汽车电装：车用线束分两类，一类是用于车厢内部的，应符合阻燃标准（撤除明火即灭，不得续燃），另一类用于机舱、尾箱及外部配电的，至少应符合难燃标准（撤除明火续燃时间不大于XXS）。大电流电器的外壳也均为阻燃材料制成。为了保护线束、电器，车上都设置了熔断器（就是保险丝）箱。那里面装着几十上百的熔断器是干什么的？就是为了防止线束、电器短路、过荷发热起火的！熔断器在设计时，经过计算，可以保证其管理的电线束、电器在过荷或短路时及时切断故障与电源的连接，避免引起火灾。除非车辆经过非正规改装，甚或厂家偷工减料，否则绝无自燃的可能（顶多冒冒烟）！我说非正规改装首先是指随意换装熔断器（小换大），导致电器、线束失去了保护。再就是加装电器、改接线路不设熔断器。电器性质的火灾就是以上两条引起的。不过，就象我说的那样，烟大火小，发现后立即采取措施，烧车的可能性基本不存在！什么专家指出、资料显示，别听他的，那叫误人子弟！！！你见过拾荒者烧电线吧？不浇上点汽油煤油还着不了呢！着了那点儿火烧车也困难，烟倒是不小。燃油泄漏才是汽车自燃的主因！由其引起的火灾基本没的救！算你救的及时，或是中了头彩，赶上有救火车路过，完事儿后，车也就差不多报废了！！！燃油泄漏（主要是汽油，你见柴油车自燃的了么？）主要由燃油管路老化龟裂，管路接口松脱引起。现在的燃油管路有两种：a.耐油橡胶 b.聚酯类（或尼龙等材料）。耐油橡胶的寿命一般为四至五年，高温下（机舱内）会更短！这种管路的失效模式为：龟裂、爆开（电喷车的燃油压力约为200kpa－400kpa）。聚酯类管路的寿命可达七至十年，但其质的较硬，其失效模式多为：与金属管接口连接处松脱。以上失效导致燃油大量喷出，遇到高热部件（如排气管等）引发明火燃烧(是不是自燃车辆多为机舱先起火呀？)，导致车辆烧毁。所以，定期检查燃油管路、接头等，车主务必牢记在心，遇有不猫实的要快修快换，别心疼银子，生命宝贵啊！！！还有：燃油箱出口处配有倾侧防溢阀的（现在好像是标准安全配置吧？！）要定期检查，那东西遇翻车时会救你一命!

发动机太热了吧

汽车电装：车用线束分两类，一类是用于车厢内部的，应符合阻燃标准（撤除明火即灭，不得续燃），另一类用于机舱、尾箱及外部配电的，至少应符合难燃标准（撤除明火续燃时间不大于xxs）。大电流电器的外壳也均为阻燃材料制成。为了保护线束、电器，车上都设置了熔断器（就是保险丝）箱。那里面装着几十上百的熔断器是干什么的？就是为了防止线束、电器短路、过荷发热起火的！熔断器在设计时，经过计算，可以保证其管理的电线束、电器在过荷或短路时及时切断故障与电源的连接，避免引起火灾。除非车辆经过非正规改装，甚或厂家偷工减料，否则绝无自燃的可能（顶多冒冒烟）！我说非正规改装首先是指随意换装熔断器（小换大），导致电器、线束失去了保护。再就是加装电器、改接线路不设熔断器。电器性质的火灾就是以上两条引起的。不过，就象我说的那样，烟大火小，发现后立即采取措施，烧车的可能性基本不存在！什么专家指出、资料显示，别听他的，那叫误人子弟！！！你见过拾荒者烧电线吧？不浇上点汽油煤油还着不了呢！着了那点儿火烧车也困难，烟倒是不小。燃油泄漏才是汽车自燃的主因！由其引起的火灾基本没的救！算你救的及时，或是中了头彩，赶上有救火车路过，完事儿后，车也就差不多报废了！！！燃油泄漏（主要是汽油，你见柴油车自燃的了么？）主要由燃油管路老化龟裂，管路接口松脱引起。现在的燃油管路有两种：a.耐油橡胶 b.聚酯类（或尼龙等材料）。耐油橡胶的寿命一般为四至五年，高温下（机舱内）会更短！这种管路的失效模式为：龟裂、爆开（电喷车的燃油压力约为200kpa－400kpa）。聚酯类管路的寿命可达七至十年，但其质的较硬，其失效模式多为：与金属管接口连接处松脱。以上失效导致燃油大量喷出，遇到高热部件（如排气管等）引发明火燃烧(是不是自燃车辆多为机舱先起火呀？)，导致车辆烧毁。所以，定期检查燃油管路、接头等，车主务必牢记在心，遇有不猫实的要快修快换，别心疼银子，生命宝贵啊！！！还有：燃油箱出口处配有倾侧防溢阀的（现在好像是标准安全配置吧？！）要定期检查，那东西遇翻车时会救你一命!

7，汽车自燃是什么原因造成的

汽车为什么会自燃？日常生活中如何避免汽车自燃？看完清楚了

由于担心起火，老司机拆掉了加装的大灯增光器

通常车辆起火自燃都是由于以下几种原因造成的：　　一.劣质改装隐患　　在因线路故障引发的起火自燃事故中，主要原因是“搭铁”。这一种现象主要是由于线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题，“搭铁”处能够产生非常大的热量。如果电线的质量不够好，或者周边的易燃易爆的物品多，就容易造成起火自燃的事故。例如：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮;尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生破皮;灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等，都会在车辆行驶或停车时自行“搭铁”而长时间跳火，产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。　　二.电线、电器短路　　电线短路最常见的电器短路是启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s)，造成起动机发热起火。另外，一些单线制的汽车，火线的绝缘体破损“搭铁”或电器“搭铁”都会造成短路，尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的“保护神”就是保险丝，一旦电线短路，瞬间产生大电流时，保险丝会被迅速熔断。但如果保险丝太大，例如有人图方便用铜线代替标准保险丝，导致保护功能丧失，就有可能使电线短路酿成火灾。　　三.停车选址不当　　由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高，一般温度都在300℃至400℃，所以一旦此时车底有易燃物，将很容易被三元催化装置点燃，从而导致车辆起火自燃。　　四.车内放置危险品　　其实，危险物品不仅仅只有大型油罐车，而且我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如果我们将这些物品放置在车内容易被太阳光线聚焦的部位，也具有一定的火灾危险性。因此，在锁车的同时应检视车厢内，不要留下这些危险物品，更不能放汽油、柴油等危险油品。　　五.漏电　　发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。　　除了以上几大方面的原因以外，其实漏油，在高温天气长途行驶，接触电阻过大，　　机械摩擦，机动车汽化器回火等原因也会导致车辆发生自燃。

1、在汽车上安装电器、改装线路，由于安装人员的失误或野蛮施工，造成电线短路，引起火灾。2、由于车辆电器件及线路的老化，使用者不注意检查和保养，也很容易造成短路失火。3、发动机燃油管路老化以及更换油管等零件不当，造成燃油渗漏。遇到电线短路、电器老化产生明火时，易引燃汽油，发生火灾。4、新车因质量问题导致汽车失火，应该说是极个别现象。制造水平不断提高，这种失火情况越来越少。扩展资料：预防车辆着火设备准备：灭火器是必须随车携带的装备。如果是干粉灭火器，最好每年去当地消防器材商店检查一次，检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。推荐使用二氧化碳灭火器。因为1211灭火器对大气臭氧层有破坏作用，我国已经按照联合国有关组织的要求以及我国签署的有关公约，不推荐使用和停止生产1211类灭火器了。发生火灾以后，不论火灾大小，一定要及时向119报警，并请在报警时向119的接警人员说明，要求派火灾调查人员到现场（灭火的和调查火灾原因的人员是有详细分工的，灭火的不负责调查火灾原因。）要查明火灾原因必须由负责火灾调查的专门人员到场进行勘察、访问。如果调查人员不到现场，就不能够出具法律文书，灾后的赔偿问题就很难搞定。参考资料来源：人民网-车辆着火怎么办？汽车自燃的五种原因

汽车自燃的八大原因原因一：漏电发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。原因二：搭铁因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加，可能会给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因，也是发生汽车自燃的原因之一。原因三：漏油泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。原因四：电器失效短路常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动（起动机安全启动时间为5s），造成起动机发热起火。原因五：接触电阻过大线路接点不实、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。原因六：机动车汽化器回火车辆在行驶状态或起动时，有时会发生汽化器回火现象。原因七：机械摩擦起火车辆发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如果接触到可燃物就可能导致火灾。原因八：停车位置不当由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候，位置不当，比如靠近可燃物，就可能发生火灾。但总的来说，车辆的自燃主要是车辆日常检修不到位！