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汽车自燃原因,汽车自燃是由什么引起的

来源:整理 时间:2022-09-21 05:43:39 编辑:郑州本地生活 手机版

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1,汽车自燃是由什么引起的

原因一:电路老化。经过一段时间的使用后,汽车的电线会老化,外表绝缘层脱落,电路故障或者电线接触不良会造成短路,从而引起自燃。 预防措施:定期检查电路,如果电线出现胶皮老化,电线发热等情况,应及时修理。 原因二:不正确的改造电路。有的车主在购买新车后,往往自己加装一些东西,比如防盗器,音响等。一些店的工人不专业,不分析线路结构,不考虑线路的功率,随便引电线,不加保险,不固定电线等,这些错误操作都会造成危险。 预防措施:自己尽量少改变电路,如果想装的话一定要去找工作认真负责且技术熟练的店做。 原因三:长期不清理,发动机仓内油泥阻止散热,导致温度过高或者电瓶接线柱因杂质、油污使接触点发热引发燃烧。 预防措施:勤检查,发现发动机仓或接线柱脏了应及时清理。 原因四:油路泄露。由于油路多数是使用橡胶材质,橡胶老化会发生龟裂造成汽油泄露。 预防措施:定期检查油路,发现问题及时更换,保持发动机整个系统整洁干净。 原因五:静电导致起火。有数据表明,女性加油时发生意外的比例高于男性。因为女性有比较高的比例在加油期间回驾驶座等待,驾驶人回到座位上摩擦座椅带电,有可能在放电时引起火灾。同时,由于一些衣物,座套等原因,车上的静电积累到一定程度的话,也会发生火灾。 预防措施:平时注意放电,比如买一个放电棒,选择座套或者穿衣服多用纯棉质地的等等。 除了车辆本身以外,还有一些外部原因造成车辆燃烧。 原因一:吸烟造成燃烧。并不是说吸烟的时候直接把车点着,而是在吸烟后没有把烟头熄灭就直接放在烟灰缸内,或者把打火机放在仪表台上经过暴晒后发生爆炸引起燃烧。 预防措施:车内尽量少吸烟,不但减少隐患,还对我们的健康有利。注意吸烟后打火机和烟头的处理。还需要注意的是,空气清新剂或者杀虫剂等罐装物品也可能造成爆炸。 原因二:停车不当造成燃烧。在夏秋季节停车时,一定要注意车底是否有易燃物,比如说干草,枯枝等。车辆长时间行驶后三元催化器温度升高,超过了300~400摄氏度。如果车底有易燃物,就可能让车辆起火。 预防措施:停车时进行检查,确认车下没有易燃物。 大火虽然无情,但不是说烧就烧起来的,车辆自燃前都有什么征兆呢? 首先会有味道,一般会是橡胶燃烧的糊味儿,其次会有一些地方冒出黑烟。如果出现这样的情况就要注意了,一定要确认味道和烟是不是出自车辆本身。 发动机异响也是事故的前兆,这可能表示发动机、线束或者喷油机构出现了问题。 车辆用电器的功能失灵表示电器设备或者线束出现异常,最好能及时检查。 遇到这些情况应该怎么办呢? 发现车辆有异常情况后一定要尽快停车关闭电源并检查问题来自哪里,尽早消灭隐患。 如果车辆真的发生了自燃,必须要冷静处理,有一些情况还是可以在火灾初期扑灭的。首先马上靠边停车,如果能将车停在避风处是最好的,熄火关闭电源、取出灭火器。如果发现发动机仓冒烟,千万不要马上打开发动机仓盖,因为如果这样做的话会因为空气的大量进入而导致火势迅速扩大,在将灭火器拿到手里后再打开,并在第一时间报警。这样做仅限于火很小的时候,否则要尽快离开车辆并拨打119报警。 车辆发生燃烧后应首先保证人员的安全,不要为了保护财产而造成不必要的人员伤亡。 自燃发生后应该怎么办呢?如果您的车有自燃险。在车辆自燃后,除了打119报警以外,还要同时拨打保险公司的电话报案,以备以后向保险公司索赔,索赔步骤与车辆碰撞基本相同,需要多做的就是提供一份公安消防部门的火灾鉴定证明。如果只有车损险而没有自燃险的话,保险公司是不赔偿的,因为车损险只赔偿由外部原因引起的燃烧,而不赔偿车辆自燃造成的损失。
汽车自燃主要是由两个因素引起,一个是电路短路引发的起火,另一个是汽油泄漏引发的起火。当电气线路上有故障引发短路状况时,大电流引起电线过热起火,随后烧坏输油管路引发更大的火。汽油泄漏后,静电火花、未熄灭的烟头都可能引燃泄漏的汽油而引起汽车自燃。不要在非正规场所改装汽车、加装电气设备,特别是加大汽车照明灯功率,这是引起短路的最直接原因。

汽车自燃是由什么引起的

2,为什么天气太热汽车会自燃

外界天气太热,温度过高更容易导致汽车自燃,但车辆自燃通常是由于以下几种原因造成的:  一.劣质改装隐患  在因线路故障引发的起火自燃事故中,主要原因是“搭铁”。这一种现象主要是由于线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题,“搭铁”处能够产生非常大的热量。如果电线的质量不够好,或者周边的易燃易爆的物品多,就容易造成起火自燃的事故。例如:电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮;尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生破皮;灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等,都会在车辆行驶或停车时自行“搭铁”而长时间跳火,产生高温,引起电器、开关、导线的绝缘破坏,进而加大跳火范围,扩大高温区域,最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。  二.电线、电器短路  电线短路最常见的电器短路是启动开关由于触点烧结而发生熔焊,起动机磁力开关无法释放,导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s),造成起动机发热起火。另外,一些单线制的汽车,火线的绝缘体破损“搭铁”或电器“搭铁”都会造成短路,尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的“保护神”就是保险丝,一旦电线短路,瞬间产生大电流时,保险丝会被迅速熔断。但如果保险丝太大,例如有人图方便用铜线代替标准保险丝,导致保护功能丧失,就有可能使电线短路酿成火灾。  三.停车选址不当  由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高,一般温度都在300℃至400℃,所以一旦此时车底有易燃物,将很容易被三元催化装置点燃,从而导致车辆起火自燃。  四.车内放置危险品  其实,危险物品不仅仅只有大型油罐车,而且我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如果我们将这些物品放置在车内容易被太阳光线聚焦的部位,也具有一定的火灾危险性。因此,在锁车的同时应检视车厢内,不要留下这些危险物品,更不能放汽油、柴油等危险油品。  五.漏电  发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,导致着火燃烧。  除了以上几大方面的原因以外,其实漏油,在高温天气长途行驶,接触电阻过大等。
此种情况只限于车况老旧或设计上有缺陷的汽车。线路老化绝缘层开裂导致短路,然后再加上发动机有漏油现象。电路短路打火后与油接触引发自燃。炎热的天气又加速了老化速度,助长了火势。
汽车自燃现象,有多种原因,从成因来分析,基本上可以分为两个方面。其中绝大部分自燃起火方位多发生于汽车前部或者是发动机舱内电气短路所致,这里面又有三种可能性,一是排气管的工作异常,温度过高或者是隔热不良,导致附近电线老化,因为某些车型的电气线路的走向距离排气管较近或靠近排气管,由于长期处于高温下,容易使线束的绝缘胶皮加速老化龟裂或者熔化,造成电线短路或胶皮起火;二是燃油系统渗漏,直接渗漏到排气管上或者是排气管附近温度较高的部件,引起自燃条件起火;三是车辆使用时间过长,在行驶15万公里以后,燃油橡胶软管的异常老化龟裂,胶皮异常磨损变薄,造成渗漏燃油,遇到发动机高温或排气管高温产生自燃。 此外,还有就是汽车电气系统出现短路,这大致也有三种可能,一是车主私自加装大功率的用电设备或换装大瓦数的灯泡,由于大电流大灯插头容易发热熔化,导致着火,例如换装射灯、增光线,导致功率加大了,电压却保持不变,在电流增大的情况下原车配置线路负荷过大发热,就会导致电线绝缘层熔化引起短路起火;二是车辆线路老化,排列固定不规范化,大电流大负荷的用电设备线路磨损线芯外露或搭铁短路,引致起火;此外,电池的正负极电缆,或者是启动机线路没有易熔丝的大电流用电线路,由于固定得不好或者是接触点过小(接触不良),在行车时磨损造成短路,也容易使线路胶皮烧熔起火,这种情况甚至会出现电池爆炸的可能。 汽车自燃须立刻熄火 汽车发生自燃的概率是很小的,可是当车主真的不幸碰上这种突发事件,千万不能手足无措。除非当场吓晕,否则一定要保持镇定。 只要处理得当,就可以确保自己安全之余,也将损失控制在最低点。 首先,车主必须将车停在安全地带,接下来要做的就是:熄火,在关闭打火开关之后,取出车钥匙,然后打开引擎盖,用灭火器进行扑救,再将电池头负极拆掉。在发生自燃时,车主可以分辨出究竟是电气系统着火,还是燃油系统着火。如果闻到刺鼻的橡胶焦味,而且出现浓烟,就证明是电气系统短路着火;若是火焰明显,即为燃油系统短路。 车主需定期检查车况 想避免自燃现象发生在自己车上,要注意几点。一是不要私自换装大功率用电设备,特别是增光线、增加瓦数的前照灯、音响中大功率的低音炮,如果确要换装,也要找专业的改装人员;二是随车带上灭火器,尤其要注意,应用二氧化碳灭火器,它可以扑灭燃油、天然气及电气一般的着火,如果使用干冰灭火器,则对电气及燃油起火效果不大,建议使用二氧化碳灭火器;三是要有基本的常识,至少要对爱车内蓄电池的方位及正负极有所了解;四是加强保养观念,尽可能地定期到正规维修厂进行维修保养。在使用习惯上,有些车主的陋习也有必要改变

为什么天气太热汽车会自燃

3,汽车自燃是什么原因造成的

1、在汽车上安装电器、改装线路,由于安装人员的失误或野蛮施工,造成电线短路,引起火灾。2、由于车辆电器件及线路的老化,使用者不注意检查和保养,也很容易造成短路失火。3、发动机燃油管路老化以及更换油管等零件不当,造成燃油渗漏。遇到电线短路、电器老化产生明火时,易引燃汽油,发生火灾。4、新车因质量问题导致汽车失火,应该说是极个别现象。制造水平不断提高,这种失火情况越来越少。扩展资料:预防车辆着火设备准备:灭火器是必须随车携带的装备。如果是干粉灭火器,最好每年去当地消防器材商店检查一次,检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。推荐使用二氧化碳灭火器。因为1211灭火器对大气臭氧层有破坏作用,我国已经按照联合国有关组织的要求以及我国签署的有关公约,不推荐使用和停止生产1211类灭火器了。发生火灾以后,不论火灾大小,一定要及时向119报警,并请在报警时向119的接警人员说明,要求派火灾调查人员到现场(灭火的和调查火灾原因的人员是有详细分工的,灭火的不负责调查火灾原因。)要查明火灾原因必须由负责火灾调查的专门人员到场进行勘察、访问。如果调查人员不到现场,就不能够出具法律文书,灾后的赔偿问题就很难搞定。参考资料来源:人民网-车辆着火怎么办? 汽车自燃的五种原因
汽车为什么会自燃?日常生活中如何避免汽车自燃?看完清楚了
由于担心起火,老司机拆掉了加装的大灯增光器
通常车辆起火自燃都是由于以下几种原因造成的:  一.劣质改装隐患  在因线路故障引发的起火自燃事故中,主要原因是“搭铁”。这一种现象主要是由于线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题,“搭铁”处能够产生非常大的热量。如果电线的质量不够好,或者周边的易燃易爆的物品多,就容易造成起火自燃的事故。例如:电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮;尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生破皮;灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等,都会在车辆行驶或停车时自行“搭铁”而长时间跳火,产生高温,引起电器、开关、导线的绝缘破坏,进而加大跳火范围,扩大高温区域,最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。  二.电线、电器短路  电线短路最常见的电器短路是启动开关由于触点烧结而发生熔焊,起动机磁力开关无法释放,导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s),造成起动机发热起火。另外,一些单线制的汽车,火线的绝缘体破损“搭铁”或电器“搭铁”都会造成短路,尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的“保护神”就是保险丝,一旦电线短路,瞬间产生大电流时,保险丝会被迅速熔断。但如果保险丝太大,例如有人图方便用铜线代替标准保险丝,导致保护功能丧失,就有可能使电线短路酿成火灾。  三.停车选址不当  由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高,一般温度都在300℃至400℃,所以一旦此时车底有易燃物,将很容易被三元催化装置点燃,从而导致车辆起火自燃。  四.车内放置危险品  其实,危险物品不仅仅只有大型油罐车,而且我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如果我们将这些物品放置在车内容易被太阳光线聚焦的部位,也具有一定的火灾危险性。因此,在锁车的同时应检视车厢内,不要留下这些危险物品,更不能放汽油、柴油等危险油品。  五.漏电  发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,导致着火燃烧。  除了以上几大方面的原因以外,其实漏油,在高温天气长途行驶,接触电阻过大,  机械摩擦,机动车汽化器回火等原因也会导致车辆发生自燃。
汽车电装:车用线束分两类,一类是用于车厢内部的,应符合阻燃标准(撤除明火即灭,不得续燃),另一类用于机舱、尾箱及外部配电的,至少应符合难燃标准(撤除明火续燃时间不大于xxs)。大电流电器的外壳也均为阻燃材料制成。为了保护线束、电器,车上都设置了熔断器(就是保险丝)箱。那里面装着几十上百的熔断器是干什么的?就是为了防止线束、电器短路、过荷发热起火的!熔断器在设计时,经过计算,可以保证其管理的电线束、电器在过荷或短路时及时切断故障与电源的连接,避免引起火灾。除非车辆经过非正规改装,甚或厂家偷工减料,否则绝无自燃的可能(顶多冒冒烟)! 我说非正规改装首先是指随意换装熔断器(小换大),导致电器、线束失去了保护。再就是加装电器、改接线路不设熔断器。电器性质的火灾就是以上两条引起的。不过,就象我说的那样,烟大火小,发现后立即采取措施,烧车的可能性基本不存在!什么专家指出、资料显示,别听他的,那叫误人子弟!!!你见过拾荒者烧电线吧?不浇上点汽油煤油还着不了呢!着了那点儿火烧车也困难,烟倒是不小。 燃油泄漏才是汽车自燃的主因!由其引起的火灾基本没的救!算你救的及时,或是中了头彩,赶上有救火车路过,完事儿后,车也就差不多报废了!!! 燃油泄漏(主要是汽油,你见柴油车自燃的了么?)主要由燃油管路老化龟裂,管路接口松脱引起。现在的燃油管路有两种:a.耐油橡胶 b.聚酯类(或尼龙等材料)。耐油橡胶的寿命一般为四至五年,高温下(机舱内)会更短!这种管路的失效模式为:龟裂、爆开(电喷车的燃油压力约为200kpa-400kpa)。聚酯类管路的寿命可达七至十年,但其质的较硬,其失效模式多为:与金属管接口连接处松脱。 以上失效导致燃油大量喷出,遇到高热部件(如排气管等)引发明火燃烧(是不是自燃车辆多为机舱先起火呀?),导致车辆烧毁。 所以,定期检查燃油管路、接头等,车主务必牢记在心,遇有不猫实的要快修快换,别心疼银子,生命宝贵啊!!! 还有:燃油箱出口处配有倾侧防溢阀的(现在好像是标准安全配置吧?!)要定期检查,那东西遇翻车时会救你一命!
汽车自燃的八大原因原因一:漏电发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,导致着火燃烧。原因二:搭铁因线路故障引发的自燃事故中,主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户,对自己刚购置的爱车疼爱有加,可能会给车辆添加防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因,也是发生汽车自燃的原因之一。原因三:漏油泄漏的汽油是最可怕的易燃物,防止燃油泄漏是非常重要的。原因四:电器失效短路常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊,起动机磁力开关无法释放,导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s),造成起动机发热起火。原因五:接触电阻过大线路接点不实、局部电阻过大产生热能,使导线接点发热引起可燃材料起火。原因六:机动车汽化器回火车辆在行驶状态或起动时,有时会发生汽化器回火现象。原因七:机械摩擦起火车辆发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,如果接触到可燃物就可能导致火灾。原因八:停车位置不当由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候,位置不当,比如靠近可燃物,就可能发生火灾。但总的来说,车辆的自燃主要是车辆日常检修不到位!

汽车自燃是什么原因造成的

4,汽车为什么会自燃

一般认为,汽车自燃多由电线老化、电器失火引起,这一观点是错误的! 先说汽车电装:车用线束分两类,一类是用于车厢内部的,应符合阻燃标准(撤除明火即灭,不得续燃),另一类用于机舱、尾箱及外部配电的,至少应符合难燃标准(撤除明火续燃时间不大于XXS)。大电流电器的外壳也均为阻燃材料制成。为了保护线束、电器,车上都设置了熔断器(就是保险丝)箱。那里面装着几十上百的熔断器是干什么的?就是为了防止线束、电器短路、过荷发热起火的!熔断器在设计时,经过计算,可以保证其管理的电线束、电器在过荷或短路时及时切断故障与电源的连接,避免引起火灾。除非车辆经过非正规改装,甚或厂家偷工减料,否则绝无自燃的可能(顶多冒冒烟)! 我说非正规改装首先是指随意换装熔断器(小换大),导致电器、线束失去了保护。再就是加装电器、改接线路不设熔断器。电器性质的火灾就是以上两条引起的。不过,就象我说的那样,烟大火小,发现后立即采取措施,烧车的可能性基本不存在!什么专家指出、资料显示,别听他的,那叫误人子弟!!!你见过拾荒者烧电线吧?不浇上点汽油煤油还着不了呢!着了那点儿火烧车也困难,烟倒是不小。 燃油泄漏才是汽车自燃的主因!由其引起的火灾基本没的救!算你救的及时,或是中了头彩,赶上有救火车路过,完事儿后,车也就差不多报废了!!! 燃油泄漏(主要是汽油,你见柴油车自燃的了么?)主要由燃油管路老化龟裂,管路接口松脱引起。现在的燃油管路有两种:a.耐油橡胶 b.聚酯类(或尼龙等材料)。耐油橡胶的寿命一般为四至五年,高温下(机舱内)会更短!这种管路的失效模式为:龟裂、爆开(电喷车的燃油压力约为200kpa-400kpa)。聚酯类管路的寿命可达七至十年,但其质的较硬,其失效模式多为:与金属管接口连接处松脱。 以上失效导致燃油大量喷出,遇到高热部件(如排气管等)引发明火燃烧(是不是自燃车辆多为机舱先起火呀?),导致车辆烧毁。 所以,定期检查燃油管路、接头等,车主务必牢记在心,遇有不猫实的要快修快换,别心疼银子,生命宝贵啊!!! 还有:燃油箱出口处配有倾侧防溢阀的(现在好像是标准安全配置吧?!)要定期检查,那东西遇翻车时会救你一命!
汽车自燃的八大原因 原因一:漏电 发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,导致着火燃烧。 原因二:搭铁 因线路故障引发的自燃事故中,主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户,对自己刚购置的爱车疼爱有加,可能会给车辆添加防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因,也是发生汽车自燃的原因之一。 原因三:漏油 泄漏的汽油是最可怕的易燃物,防止燃油泄漏是非常重要的。 原因四:电器失效短路 常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊,起动机磁力开关无法释放,导致起动机长时间起动(起动机安全启动时间为5s),造成起动机发热起火。 原因五:接触电阻过大 线路接点不实、局部电阻过大产生热能,使导线接点发热引起可燃材料起火。 原因六:机动车汽化器回火 车辆在行驶状态或起动时,有时会发生汽化器回火现象。 原因七:机械摩擦起火 车辆发动机的润滑系统缺油,机件的表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,如果接触到可燃物就可能导致火灾。 原因八:停车位置不当 由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候,位置不当,比如靠近可燃物,就可能发生火灾。 如何防止汽车自燃 方法一: 做好机动车的日常检查,防止电气线路故障或接触不良非常必要,这是预防机动车火灾最重要的手段。 方法二: 车内装饰材料最好选择具备防火性能的,一旦发生火灾,火势不容易蔓延。 方法三: 在行车的时候还应注意,发动机运转时,不要往化油器口倒汽油;保养汽油滤清器时,不用汽油烧滤油器芯子;不经常采用吊火方法;避免油路系统有滴漏;避免汽车停驶后长时间打开点火开关。 方法四: 不要轻易私自改装汽车。如果一定要改装,应让专业技术人员做专业改装,如电路改装或加设备时,线源一定要包好,防止漏电。 方法五: 在停车的时候也要引起重视,千万不要将车停放在易燃物附近。 方法六: 不要在车内乱扔未熄灭的烟头,最好不要在汽车内吸烟,以防“引火自焚”。 方法七: 不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位,如仪表盘上;更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。 方法八: 在夏季,汽车长时间行驶在高温下时,应该在中途多作休息,不要让车子长途暴晒。按规定在车上配备灭火器,并且记住要定期更换。 车辆着火怎么办 一旦发生车辆自燃,驾驶者千万不要惊慌,只要方法得当处理及时,就会把危险和损失降低到最低限度。 ■灭火器是必须随车携带的装备。如果是干粉灭火器,最好每年去当地消防器材商店检查一次,检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。 推荐使用二氧化碳灭火器。因为1211灭火器对大气臭氧层有破坏作用,我国已经按照联合国有关组织的要求以及我国签署的有关公约,不推荐使用和停止生产1211类灭火器了。 ABC干粉灭火器适用于扑救易燃可燃固体、易燃可燃液体、可燃气体和电气火灾以及某些不宜用水扑救的火灾。二氧化碳灭火器主要用于扑救电气设备、精密仪器、图书资料、工艺美术及陈列品等物品的火灾。 ■发生火灾以后,不论火灾大小,一定要及时向119报警。救火是不收费用的!火灾发生后的发展是很迅速的。我们是不能预见火到底能着多大,自己能不能控制的。 并请在报警时向119的接警人员说明,要求派火灾调查人员到现场(灭火的和调查火灾原因的人员是有详细分工的,灭火的不负责调查火灾原因。)要查明火灾原因必须由负责火灾调查的专门人员到场进行勘察、访问。如果调查人员不到现场,就不能够出具法律文书,灾后的赔偿问题就很难搞定。 ■有的保险合同上写明:“车辆本身自燃不在赔付范围之内。”但有的保险合同就将车辆自燃包括在保险责任内。大家一定要看清楚。 ■一定要保护好现场。没有了现场,即使调查员到现场,也不敢给出认定和鉴定,还有可能追究你的责任。 ■汽车上加装电器时一定要注意,现在的新车上一般都预留了扩展接口。如果没有接口一定要到正规的地方安装。
6月5日早晨,四川成都川陕立交下桥处发生公交车自燃(动物园附近9路公交车),现场大火熊熊浓烟四起,据网友拍到的照片,有幸跑出来的人衣服头发都被烧焦。随着气温日渐升高,作为车主的您应该如何养护爱车防患于未然呢?不妨对照以下可能引起自燃的原因,对爱车及时进行一下自检。夏季汽车自燃主要的原因主要有哪些呢:自燃原因一:油路出现问题,造成漏油、漏液自燃原因二:电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花自燃原因三:由于高温引起易燃物品的燃烧自燃原因四:由于车辆撞击,或者机件故障引起火灾另外,打火机香水可能成为元凶,随着天气变热,您的爱车里可千万不要放打火机和香水,因为这些物品很可能成为爱车自燃的元凶。防止爱车自燃减少损失的措施:日常检查不可少除了天气炎热,车辆内部零部件的老化也是造成汽车自燃的重要原因。因此,车主应勤于对车辆进行日常的检查和保养。发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线路老化,或者汽车长途超负荷装载致使发动机各部件不停运转造成温度升高———这些都可能导致汽车自燃起火。灭火器必备灭火器是随车必备的装置。不过很多车主并不了解灭火器的正确使用方法,或从不检查灭火器是否能正常工作,这样一旦发生紧急情况,也无法开展自救。因此车主应在平时就学会灭火器的正确使用方法;如果车辆配备的是干粉灭火器,最好每年去当地消防器材商店检查一次:主要检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降等。车内不留危险物品日常生活中的打火机、香水、空气清新剂等也是构成汽车火灾的危险品。这些物品如果放在车内,车辆经过暴晒后可能导致上述物品发生爆炸。因此,在锁车之前应检查车厢内,不要留下这些危险物品。此外,普通车辆应尽量不载放汽油、柴油等危险油品。发生危险后不要紧张如果车辆真的发生自燃,也不要紧张。大部分自燃发生之前都会有前兆:如局部冒烟、有焦糊味等。如果车主发现车辆异常,应迅速停车,不要急于抢救车内财物,以免自身烧伤烫伤。不少车辆自燃是可以在初期扑灭的,但往往因车主紧张而造成不必要的损失。火灾发生后,要在保障自身安全的前提下尽快报警,并应尽量利用车载灭火器或其他灭火设备做初期扑救,切忌惊慌失措。最好上“自燃险”对于车辆自燃,保险公司一般都有“自燃险”,即车辆附加自燃损失险。其中规定,投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的,属自燃;司机若上了“自燃险”,保险公司可进行赔付。相关新闻:夏季危险期 汽车自燃防范八大要点视频:《我爱我车》汽车自燃该怎么办?夏季爱车保养正确使用空调防自燃夏季防范自燃 香水打火机可能成为元凶天热谨防汽车自燃 勤检查保养必备灭火器请勿随意改装爱车 防止车辆春夏防自燃冷天车子也自燃咋回事?如何应对车辆自燃事故 专家传授三招应对
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5,什么原因会导致汽车自燃如何预防

一、原因:1、是汽车的油路出现问题,造成漏油、漏液。2、是车辆电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花。3、是由于高温引起易燃物品的燃烧。4、是由于车辆撞击,或者机件故障引起火灾。5、发动机油泥堆积过多,夏季高温加上发动机高温,导致油泥因高温而自燃。二、预防:1、检查油路。很多车辆都有底盘漏油的症状,在高温季节,这很可能成为自燃的起火点。而平时发生的自燃事故也多半因油路而起。因此需要经常查看爱车,如有发动机漏油、底盘漏油、油管老化破裂等迹象,应到专业的维修店或4S店维修爱车。2、检查电路。三年以上车龄的车特别是改装过车灯、音响的改装车更应全方位检查。汽车电路起火占据了自燃事件的相当比例。发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,从而导致自燃。3、汽车停驶后应及时关闭发动机,养成良好的行车习惯。高温季节里,地面温度较高,停在路边怠速等人时,车底下的排气管最高温度甚至高于800℃。如果停车的地面上有干草、油漆或其他易燃物品,长时间烘烤下就会着火,从而把车点着。4、清理车上的易燃易爆物品。男性司机朋友喜欢将打火机等放在中控台上,在高温季节,这个习惯也将变得非常危险。另外香水含有较多酒精,也是非常容易着火的。现在很多汽车内饰材料一般不具备防火性能,一旦发生火灾,火势容易蔓延。另外像碳酸饮料等,受热也有可能发生爆炸。扩展资料:车辆自燃前是有前兆的。比如说仪表不亮,水温过高、开车时发现车身有异味,冒出烟雾等等,遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。而且,车辆的自燃也不是瞬间发生的,而是有一个过程。 一般从冒烟雾到着明火需要一段较长的时间,汽车通常在明火着起来之后才会爆炸。如果真是发生自燃,这时候车主一定不要慌张,用灭火器、水或者衣物覆盖都可能将自燃破灭。参考资料来源:百度百科-汽车自燃参考资料来源:人民网-车辆自燃怎么办?消防专家来支招!参考资料来源:人民网-如何防止汽车自燃
一、汽车自燃的原因有以下几个方面:1、供油系统严重的汽车自燃一般都是燃油系统出现问题,燃油的泄漏是引发严重汽车自燃的罪魁祸首,油箱中泄漏出来的汽油是汽车上最可怕的助燃物。漏油点大多集中在管件接头处、油管与车身易摩擦处、油管固定部位与非固定部位的结合处等薄弱地方。无论是行进中还是停驶,汽车上都可能存在火源,如点火系产生的高压电火花、蓄电池外部短路时产生的高温电弧、排气管排出的高温废气或喷出的积炭火星等,当泄漏的燃油遇到了火花,就会造成火灾。2、电器系统(1)、高压漏电发动机工作时,点火线圈自身温度很高,有可能使高压线绝缘老化、龟裂,导致高压漏电。另外,高压线脱落引起跳火也是高压漏电的一种常见形式。由于高压漏电是对准某一特定部件持续进行的,必然引发漏电处的温度升高,遭遇油泥等可燃物就会引发火灾,定期清洁发动机可有效预防此类火灾发生。(2)、低压短路低压线路老化、过载或磨损搭铁漏电是引发汽车自燃事故的另一主要原因。由于搭铁处会产生大量的热能,如果与易燃物接触,会导致起火。私自改装导致个别线路用电负荷加大,如加装高档音响,增加通信设备,加装电动门窗,添加空调等,如未对整车线路布置进行分析及功率复核,火灾在所难免。(3)、接触电阻过大电路接点不牢或触点式开关接触电阻过大等,会使局部电阻加大,长时间大电流通电时发热引起可燃材料起火,蓄电池火线与起动机的连接螺钉松动极易发生发动机火灾。(4)、点火顺序错乱点火提前角过早过晚或者点火顺序错乱会造成车辆加速无力,如急剧加油则会出现回火、放炮现象,有时会造成汽车火灾。(5)、加大熔丝容量在汽车电路维修中,有随意加大熔丝容量的现象,更有甚者用铜线代替熔丝,看似简单的问题,有时会酿成大祸。由于熔丝无法断开,电路短路引发火灾,在所难免。3、机械系统汽车的相关部件因汽车超载而处于过度疲劳和过热状态,一旦超过疲劳极限,就有可能发生自燃。制动系统工作时,制动蹄片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦产生大量的热量。如果汽车超载行驶,频繁的制动会使产生的热量更多。聚集的热量就会将黄甘油或制动油点燃。另外,长时间高强度的制动,也会造成制动鼓过热,制动鼓随之又将热量传导到附近可燃物(轮胎),增加了自燃的可能性。4、其他排气管上的三元催化转化器温度很高,且安装位置较低。如果停车时恰巧将其停在秸秆等易燃物附近,可能会引燃可燃物。如果驾驶人夏季将汽车长时间地停放在太阳下曝晒,会将车内习惯性放置在前窗玻璃下的一次性打火机晒爆,如果车内恰巧有火花(如吸烟、正在工作的电器设备产生的电火花、爆炸打破的仪表火线等),就会引燃车内的饰品。二、预防:1、不要私自改装汽车油路或电路。2、不要在车内放置易燃易爆的危险品。3、不要把打火机、空气清新剂、香水、摩丝等物品放在车内容易被阳光照射的部位。4、不要在车内乱扔未熄灭的烟头。5、汽车在夏季高温天气中经过长时间行驶后应适当停车休息。6、定期检查汽车油路、电路,避免发生漏油、漏电、线路老化或短路虚接的情况。7、按规定在车内配备灭火器,并且要定期检查灭火器压力,熟练掌握灭火器的使用方法,以免发生意外时束手无策。扩展资料应急措施:行驶中发生火灾时,切不可惊慌失措,应掌握火情,冷静地采取果断措施,最大限度地降低火灾造成的人员伤亡和财产损失。(一)、尽快驶离车道汽车发生火灾,应就近尽快驶离行车道,将汽车停在远离易燃易爆物品、人群、其他车辆、建筑物及树木的空旷地带。驾驶员应迅速撤离汽车,并立即报警。(二)、正确控制火势和灭火①、若发动机着火,应迅速停熄发动机,尽量不打开发动机罩,从散热器及车底侧进行灭火。②、对于厢式货车或篷式挂车着火,特别是货物中含有危险品时,不可打开货厢门灭火,防止进入氧气而导致火势迅速蔓延。③、灭火时,应明确着火物的性质,以选择合适的灭火介质。水可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎等引起的火灾,但不可试图用水去熄灭燃油引起的火灾,以防加剧火势的蔓延。④、燃油系统着火时,应立即切断油源,并用灭火器或其他器具灭火。若无灭火器,可用路边的沙土或棉被、篷布、工作服等覆盖灭火。⑤、若是酒精型防冻液引起着火,可迅速用水冲浇着火部位,以稀释酒精防冻液的浓度,从而使火势减弱而熄灭。⑥、救火时,应脱掉化纤衣服,注意保护暴露在外面的皮肤,不要张嘴呼吸或大声呐喊,以免烟火灼伤上呼吸道。⑦、灭火时,人要站在上风处,以借助风势将灭火器泡沫吹向火源,同时防止燃烧的烟气对人员造成伤害。⑧、灭火务必完全彻底,没有火苗或火焰并不意味着火已完全熄灭,应继续灭火,直到燃烧物冷却为止。 参考资料来源:百度百科-车辆火灾中国新闻网-避免汽车自燃应采取哪些有效措施?
会导致汽车自燃的原因1、漏电汽车发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,使漏电处温度不断升高,引燃发动机化油器等处泄漏的汽油。2、搭铁在因线路故障引发的汽车自燃事故中,由搭铁引起的占了很大一部分。常见的线路故障有:电缆线与车架、线夹之间由于振动摩擦而破皮,尾灯、制动灯导线等由于振动摩擦而“破皮”,灯座安装处由于振动、连接件破损而使绝缘件松脱、损坏,等等。出现这些故障,会使车辆在行驶或停车时因自行搭铁而长时间跳火,引起电气设备、开关、导线的绝缘层或包皮损坏,进而扩大跳火范围和高温区域。火花与油漆、泄漏的汽油等接触会起火。3、漏油汽车本身有很多可以引燃燃油的火源,如点系产生的高压电火花、蓄电池外部短路时产生的高温电弧、发动机排气时产生的高温或喷出的积炭火星等。所以,当车内燃油泄漏时,汽车极易自燃。4、电气失效短路汽车启动开关由于触点烧结而发生熔焊,启动机磁力开关无法释放,会导致启动机长时间启动,造成发热起火。汽车熄火后,电流表指针应回零位,但由于发动机调节器的逆流断电器触点仍处于闭合状态,致使蓄电池电流倒流到发电机引发火灾。5、接触电阻过大线路接点不实、局部电阻过大产生热能,使导线接点发热引起可燃材料着火。出现这种情况,大多是由于车辆在行驶中长时间振动或冷热变化,从而使线路接点松动。特别是,当蓄电池表面或接线柱有杂质、油污时,会造成接点松动,发热起火。6、汽化器回火汽车在行驶状态中或启动时,有时会发生汽化器回火现象。在这种情况下,车辆常出现加速不灵现象。加油过急也会出现汽化器回火或排气管放炮现象,甚至排出火星。7、机械摩擦起火汽车发动机的润滑系统缺油,机件表面相互接触并作相对运动,摩擦产生高温,如接触可燃物可导致自燃。8、制动片间隙调节过紧汽车的制动系统是一种将动能转变为摩擦形式热能的机械系统。这种聚集的热量不因汽车行驶而消失或制动鼓适当通风而散发,就会聚集起来。如果液压油泄漏,这种聚集的热量就会将油加热到其燃点。9、轮胎摩擦过热处于非弹性状态的旋转和扭曲的泄气轮胎由于没有内压或内压欠缺不能保持形状,轮胎的扭曲使温度很快上升。这种情况的危险性在于热量产生在轮胎内,这样的汽车在公路上高速行驶时就能起火。10、部件间的摩擦汽车发电机、启动机整流子与电刷之间的摩擦也会产生火花,遇泄漏的汽油会引发火灾。 11、停车位置不当现在的汽车一般都配备三元催化反应器,这个位于排气管上的装置温度很高。大多数轿车的三元催化反应器位置都比较低,因此,将汽车停放在易燃物附近可能引起易燃物着火。 预防汽车自燃的方法1、做好车辆日常检查要定期检查电气、开关、灯座、制动灯等的插接头或连接头是否松动、脱落。如果车主不具备一定的电气、油路知识,应根据车况定期到专业修理厂检修。出现胶皮糊味或冒烟等异常现象时,一定不能大意。 2、防止电线短路一旦发现电流表指示很大的放电电流、电气工作突然中断、闻到胶皮臭味或看到机罩盖边隙和仪表台附近冒烟,司机应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关,查找原因,排除故障。 3、防止发动机回火发现发动机回火,司机要检查油路和电路。出现这种现象,可能是由混合气过稀、点火时间过晚等造成的,需要调整;也有可能是气缸垫被击穿、进气歧管垫漏气造成的。 4、不违章操作不要乱接线路,以免造成局部负荷过大,令线路发热。 5、不违章存放危险物品。打火机、香水、摩丝等都可能引发汽车火灾。如果将这些物品放在车内容易被太阳晒到的部位,就有可能引发火灾。 6、保持发动机舱整洁,不要积有太多污垢。7、另外,车上要常备轻便的灭火器。总之,经常维护、保养车辆,及时排除漏电、漏油、漏气等故障,更换不良零件,确保汽车电路、油路安全,远离火源,汽车自燃的可能性就微乎其微。
自燃的原因:   天气炎热不是自燃原因。其实自燃并不可怕,只要明白了其引发的原因,平时注意养护,自燃现象就完全可以杜绝。   自燃原因一:油路出现问题,造成漏油、漏液   自燃原因二:电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花   自燃原因三:由于高温引起易燃物品的燃烧   自燃原因四:由于车辆撞击,或者机件故障引起火灾   A 自燃的防范   既然已经了解了引起自燃的原因,那么要防范就不是难事了,只要做好以下几点措施,自燃就会远离你。   1.夏天应对油路进行1~2次常规检测,发现有漏油问题一定要及时维修。而油路中的胶管两头是最容易老化裂开的,如使用时间过长应当听从维修服务站的意见及时更换。   2.对电路进行改动一定要谨慎,并尽量避免。改动电路一定要去正规的汽车维修服务站点,在专业人员的操作下改动后的电路才有安全保障。   3.停车后检查汽车底盘,确认车下无易燃物。不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位,如仪表盘上;更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。   4.在行车的时候还应注意,发动机运转时,不往化油器口倒汽油;保养汽油滤清器时不用汽油烧滤油器芯子;不经常采用吊火方法;避免油路系统有滴漏;避免汽车停驶后长时间打开点火开关。   5.不要在车内乱扔未熄灭的烟头,最好不要在汽车内吸烟,以防自己害自己   6.在夏季,汽车长时间行驶在高温下时,应该在中途多作休息,不要让车子长途暴晒。   7.按规定在车上配备灭火器,并且记住要定期更换。灭火器不要成为可有可无的摆设,要熟悉掌握灭火器的使用方法,以免发生意外时束手无策。   8.车内饰材料最好选择具备防火性能的,一旦发生火灾,火势不容易蔓延。   专家给出预防建议:   不要轻易私自改装汽车、定期检查电路油路,到正规的修理厂做正常保养与维修、别在仪表盘上放打火机:气体打火机、清新剂、灭蚊剂等容易受热膨胀后爆炸引起火灾、配备灭火器。   B 自燃的紧急处理方法   有时候防不胜防,万一真的遇到了自燃,也不需要太紧张,学会一些紧急的处理办法,能让你的损失达到最小化。   1.自燃一般有初期前兆,比如车身有异响、异味,这时应当机立断熄火停车。最好能将车停在避风处。   2.查找起火点,注意不要随意打开车前盖。因为空气进入车内反而容易助燃,在将灭火器拿到手里后再打开。   3.起火后,如果没有车载灭火器或火势较大无法自救时,应迅速跑出车外,站在车后方,向后面的车示意,拨打119等待救援。   4.身边可长备一把小裁纸刀,一旦遇到汽车事故或者火灾,安全带有可能变成“杀手带”,成为逃生时的一大阻碍。一把小刀可以化险为夷。   5.起火后,或车内大量冒烟后,不要返回车内取东西,因为烟雾中有大量毒气,吸入一口也可能害人性命。   自燃并不可怕,只要对车勤于保养、正确使用,不随意改装电路,自燃是完全可以避免的。你看,自燃的车占车辆总数还不到万分之一吧?   有的车看外表挺漂亮,打开机器盖一看,里面满是灰尘,别忘了灰尘也能造成短路的。
夏季汽车自燃的原因及预防!夏季来临,众多车主不得不面对汽车自燃事件。消防部门曾对机动车自燃事件进行过分析:其中小轿车火灾居多,占40%以上;汽车行驶状态下发生火灾居多,占70%左右;火灾原因则以电线短路居多,在60%以上。那么,汽车为何要自燃自燃前有何征兆,自燃又如何预防? 汽车为什么要自燃? 自燃是指可燃物在空气中没有外来火源的作用,靠自热或外热而发生燃烧的现象。根据热源的不同,物质自燃分为自热自燃和受热自燃两种。在通常条件下,一般可燃物质和空气接触都会发生缓慢的氧化过程,但速度很慢,析出的热量也很少,同时不断想四周环境散热,不能像燃烧那样发出光。如果温度升高或其他条件改变,氧化过程就会加快,析出的热量增多,不能全部散发掉就积累起来,是温度逐步身高。当到达这种物质自行燃烧的温度时,就会自行燃烧起来,这就是自燃。 汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的,和新旧没有直接的关系。之所以旧车发生的自燃事故较多,是与不少旧车车主不注重维护保养有关。新车其实也同样会发生自燃现象,新车车主一般都会给车辆配备防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能会添加空调等等,这些工作如果不到专业维修店去完成,便会给自燃事故的发生埋下了隐患。安装者如果技术水平有限,他们就不会去分析车辆的线路布置和具体的结构,更不会考虑将不同线路功率进行计算,从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是随便乱引电线,负荷大的地方不加保险,易摩擦处也未有效固定等多种错误维修,自燃事故将不可避免。 此外,汽车长途行驶,超负荷装载,使发动机各部件在长时间内不停地运转,造成温度升高,加上天气酷热,发动机通风设备不好,造成电源线短路,引起自燃起火。 值得一提的是,车载货物的放置如果不当会发生相互碰撞,从而产生火花,也会引起汽车自燃起火。 汽车自燃的前兆 汽车的自燃前肯定会有一些前兆的,比如说仪表不亮,水温过高、开车时发现车身有异味,冒出烟雾等等,遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。如果真是发生自燃,一般从冒烟雾到着明火需要一段较长的时间,汽车通常在明火着起来之后才会爆炸,这时候车主一定不要慌张,用灭火器、水或者衣物覆盖都可能将自燃破灭;如果实在没有办法,也要尽快寻求消防、交警的帮助,保护现场,为事后索赔取证留下依据,确定车主自身的权利和责任,减少损失。 如何预防汽车自燃? 汽车自燃是可以预防的,那么,又如何预防呢?第一,如果需要对原车增加一些附件如音响等,一定要到专业改装店,请改装师一定要从汽车的保险丝盒内取电。第二,常做检查。防止电气线路故障或接触不良,以及漏油、漏气等现象的发生。第三,驾驶5年以上的“老车”以及出过重大事故的汽车,应该定期做清线路、排除故障等全面检查,以免发生意外。第四,别在仪表盘上放易燃品。气体打火机、清新剂、灭蚊剂等受热膨胀后容易爆炸引起火灾。也不要在后备厢内放置摩丝等易燃物品。第五,汽车进行修理或更换零配件时应尽量选择正规修理厂和正规零配件。 平时驾车时要随车自备一个小型车载灭火器。一般说来,两公斤左右的灭火装置就可起到应急灭火作用。司机驾车时要尽量做到不在车内吸烟。最好的防范措施就是定时对汽车进行底盘保养、内饰清洗等,而且对电线、油管等部件也应定期检查更换,特别要检查油管连接处是否有松动和漏油情况,保持油箱干净通风,停车时尽量选择阴凉处。希望以上有助于帮助您在夏季防止爱车发生自燃。
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