谢了，商合杭走合肥南，肥东东，巢湖东，芜湖南，宣城东，广德，湖州一杭州，车速330至350公里/小时，运行2小时另7分。如果说南京、杭州是成年人，那以前合肥就是七八岁小孩，而如今合肥已进入青春期，敢于一较高下，合肥的工资水平与南京、杭州相比较还是有一定差距的，尤其是对比杭州。
1、商合杭高铁开通，为何合肥到杭州要二个小时多，和经南京差不多？
谢了，商合杭走合肥南，肥东东，巢湖东，芜湖南，宣城东，广德，湖州一杭州，车速330至350公里/小时，运行2小时另7分。网友提走合宁线到南京南，走宁杭线到杭州，个人认为商合杭一个基本直线略拐弯，合宁杭一个是先朝偏东后转直角！此线存在绕！虽然时间相差不大，但运行路程要超商合杭！可能票价有差异！个人曾二次坐过宁芜线，淮南线，宁杭线可能走南京东到江宁南下，不走马鞍山，！但末坐过宁杭高铁，查图知：宁杭高铁途经南京，溧水，溧阳，宜兴，湖州，德清，杭州，有机会坐一下！不管什么样豫皖苏通浙杭州都有直达车，是好事！拉近了距离，有利于共同发展！方便了中原和华东地区百姓的出行。
2、合肥经济能赶上杭州吗？
作为江浙沪皖包邮区的三大省会城市，南京、杭州、合肥三者被中央钦定为长三角副中心城市，而相对于宁杭的传统影响力，合肥无疑是长三角的一个新贵，这座网络上以“霸都”出名的城市，真实的实力究竟如何呢？或者换句话说，与长三角发达城市相比，合肥究竟差在哪里？城市对比，数据是最直接的证据，而数据千万种，以下选取有代表性的7个方面来对比城市发展水平：01综合经济实力说到底，城市定位再高，没有经济也不行。
综合经济实力代表的是一座城市的经济发展水平，是未来发展的基础，因此综合经济实力的较量是非常重要的一环，正如马克思大大所说“经济基础决定上层建筑”。衡量城市综合经济实力的四个重要指标是GDP、财政收入、资金总量、三产占比，下面将三个城市一一进行PK，GDPGDP，相信绝大多数人耳熟能详，小编要重申一句：GDP不是万能的，但没有GDP是万万不能的。
那么南京、杭州、合肥在GDP方面的成绩是怎样的呢？由图可知，2000年—2016年这16年间合肥的GDP增幅达到了惊人18.36倍，厉害了，word大合肥！相比较而言，南京增幅9.29倍，杭州增幅7倍，点评：从发展速度上看，合肥无疑完胜。合肥GDP增幅快，与基数低有关，用句老生常谈的话叫底子薄、基础差，
那么基础差的小个子合肥，如今的身高达到了南京、杭州什么程度了？如图，这16年间，合肥的GDP从相当于南京、杭州的32%、23%，到如今占比达到60%、57%，个子长高了一倍。点评：如果说南京、杭州是成年人，那以前合肥就是七八岁小孩，而如今合肥已进入青春期，敢于一较高下，三产比重第一（农业）、第二（工业和建筑业）、第三产业（服务业）的比重，反映了城市经济的发展阶段，一般来说，三产占比越大，城市越发达，发展越成熟。
根据2016年的经济数据，三产占比，杭州、南京、合肥分别为：第一产业：第二产业：第三产业↓杭州2.8：36.0：61.2南京2.4：39.2：58.4合肥10.6：48.4：41结果高下立判，合肥目前仍然是二产，即以工业为主导，发展阶段落后于杭州、南京，其中与杭州的第三产业占比相差近20%，差距不可谓不大。
点评：我大合肥可要加油了，发展工业的同时，别忘了服务业的差距可是大大的！财政收入财政收入是城市规划付诸实施和基础设施建设的经济基础，有钱了才好办事，才能去建设，没财政收入，政府就揭不开锅，什么道路、公园、学校建设，统统歇菜。一张图奉上颠覆一般人想象的是，2016年合肥市财政收入达到1114亿元，几乎与南京持平，达到了杭州80%，远高于三者之间GDP的对比，
敲黑板！很多人都以为卖地收入也算进财政收入，其实并没有哦…所以，从财政收入方面来说，合肥与南京、杭州并列为长三角副中心，妥妥的！PS：wuli合肥市政府真是个有钱的土豪资金总量所谓资金总量也即年末金融机构本外币存款余额，是比较城市金融能力强弱的重要参数，也是衡量城市经济活跃度的数据，一个城市能汇聚多少资金，显示出这个城市的综合实力和发展潜力。
