荆州的发展在湖北越来越有边缘化的趋势。带着浑身疼痛的身体居然还能领先湖北省普通地州，难道这是奇葩，荆州是湖北地级市，在全国属于三线城市，户籍人口637万，常住人口557万，城镇化率56%，参考意见通过近两年来的财政收支情况看，荆州的财政状况比较紧张，财政赤字在扩大。
1、你觉得荆州怎么样？
单从感官上觉得现在的荆州-不值！作为九州之一的国家级历史文化名城，经过了几千年的熏陶，本应该成为二线城市。如今却是GDP不到2000亿的城市，有人说荆州是因为分洪区的缘故才没能大力发展经济，如果真的是这样，那七百万人民群众岂不是整天生活在“长江水池子”里，这是非常不安全的事情，难道上级不知道么？退一万步讲就算真的是分洪区，那荆州是怎么做到湖北第四大城市的？带着浑身疼痛的身体居然还能领先湖北省普通地州，难道这是奇葩？亦或者是荆州内涵丰富，我认为荆州该主动走出去招商引资，打击本地不良作风，扭转风尖浪口形势，建设荆州光明未来！。
2、湖北荆州市财政状况好吗？
荆州是湖北地级市，在全国属于三线城市，户籍人口637万，常住人口557万，城镇化率56%，荆州的财政状况怎样？我们通过2018/2019年大体情况，来了解一下：2018年财政状况财政总收入：212.82亿元（包括上划中央/省部分）一般公共预算收入：134.31亿元一般公共预算支出：359.27亿元地方财政赤字：赤字金额224.96亿元；赤字率167.5%。
2019年财政状况财政总收入：219.60亿元一般公共预算收入：139.42亿元一般公共预算支出：450.16亿元地方财政赤字：赤字金额310.74亿元；赤字率222.9%，参考意见通过近两年来的财政收支情况看，荆州的财政状况比较紧张，财政赤字在扩大。也就是说用钱的地方多，可税收收入来源有限，这从荆州的三产结构也可看出大体情况，
三次产业结构由2018年的17.5:37.6:44.9调整为17.3:37.1:45.6。荆州的农业产业占比较大，工业经济薄弱，服务经济虽占主导，但是规模偏小，2019年荆州GDP总额2516.48亿元，人均产值4.52万元，其中：第一产业实现增加值434.58亿元，第二产业实现增加值933.77亿元，第三产业实现增加值1148.13亿。
3、荆州在湖北排名第几？
荆州在湖北排第几，这肯定是关心荆州发展的朋友问的，那么我来详细说一下，荆州是湖广名镇，古称江陵，曾经是几代王朝的都城，同时也是楚文化的代表，一直以来也是江汉平原的富裕之地，那么现在的荆州在湖北能排第几呢？我们从三个方面来说一下。●经济状况按照2018年各地级市政府工作报告所显示的GDP，荆州市全年GDP大约为2082.12元，稳居省内第四名，低于第三名宜昌市的4064.18元，高于第五名黄冈市的2035.2元，
经济体量上荆州保持全省第四的位置应该说是没什么大问题。2018年荆州政府一般公共预算收入达134.31元，位列全省第五名，高于孝感，低于黄冈，一般公共预算收入直接反映一个政府的财力，可见荆州在湖北算是第五有钱，●交通实力荆州站，相信这个火车站应该江汉平原的大多数人都去过，曾经无数人都在这个火车站留下回忆。
湖北的铁路建设一直是东密西疏，而江汉平原更是铁路奇缺，整个荆州只有荆州区和松滋有火车站，荆州境内目前有荆州站与松滋站两个火车站，其中荆州站是汉宜铁路上的一个二等站，也是荆州乃至江汉平原人民出行的重要车站，从荆州站往武汉，上海，南京等地较方便，可以说荆州站项目是荆州对外展现一个沧桑巨变千年古城的城市窗口，也是荆州市的城市名片和城市文化的象征。
而松滋站是焦柳铁路上的一个三等小站，一天只有不足十来趟普铁在运行，而且地方较为偏僻，对荆州交通带不来大影响，值得一说的是荆州最近几年争取高铁项目都以失败而告终。2015年与隔壁荆门市爆发沿江高铁争夺战，后来又与宜昌爆发呼南高铁争夺站，再到后来荆荆高铁的停工，荆州近些年来在交通项目上的失利已经将荆州交通地位推向周围城市的后面。
