作者是上汽大通汽车V80车主，我来说一说自己的看法。上汽大通MAXUSG50的价格区间就是中级家用MPV的价格区间，上汽大通目前的乘用车都可以在他们的“蜘蛛智选”平台进行个性化智能定制，如果问我个人感受，我觉得上汽大通MAXUSG50上2挡以后的换挡就非常平顺了。
1、上汽大通G50怎么样？
上汽大通的G50，是第一款定制模式销售的MPV车型，它提供了2 3、2 3 2、2 2 3、2 2 2、2 3 3这样五种座椅的布局形式，能够满足消费者们的多元化需求。在外观方面，它的前脸有着较为夸张的设计，横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，两侧的“L”型镀铬饰条也带来了比较吸睛的效果，与下侧夸张的运动套件相结合，在视觉上有着很强的冲击力，
车身的侧面，凌厉的车身线条带来了比较动感的元素，旋风式的轮毂也增加了不少的颜值，最大的亮点在于隐藏式的D柱设计和悬浮式的车顶，想必会赢得不少年轻消费者的喜爱。尾部的造型比较简洁，贯穿式镀铬饰条很巧妙的将两侧的尾灯连接在了一起，LOGO的字母标识也使得它的逼格有了进一步的提升，内饰方面，采用了传统的T字型布局，黑色和米色拼接的内饰带来了很不错的居家感，平底式的方向盘营造出了强烈的驾驶欲望，不过在一款MPV上出现实在是有些意外，悬浮式的中控液晶屏幕也让这款车的科技感更强，部分烤漆饰板的拼接在细节中也营造出了优雅的气质。
2、上汽大通汽车质量怎样？
作者是上汽大通汽车V80车主，我来说一说自己的看法，本人购大通，只有一个任务：改成床车旅游。我对车的要求：1，省油、2，耐用（没什么毛病），3，好操作，目前用车2年，行程3万公里，以上三条达标。大家知道，柴油车省油，但大通V80，自重3吨，排量2.5T，仍然省油，是我不曾意料，车非常坚固，钢板厚，门窗关合严紧，钢梁坚实，不是一般轿车可以相比。
驾驶操作，档位清晰，至今没有发现什么毛病，底盘非常不错，可以说优秀，车跑起来，不飘。车子构件坚固稳重，无论是动力、悬挂、轮毂，都值得信赖，我出行多走国道，有时爬山，走一些偏远乡村，大通V80，在山地也表现不俗，力量大，上一般的坡不用换挡，复杂路面，应付自如。驾驶位和副驾位宽敞是亮点，坐在车上，视野宽阔，安全系数高，内空大，能装，好安排，跑长途，比suv舒适，
车可载重2.2吨，作者改成床车，全部装备，加上水，加上人，不超过1.2吨，车子跑起来，没有负担，每次出行，都圆满完成任务，我认为，这是一款好旅行车。大通V80售后并没有一些国产车做得那么好，分析原因，可能是因为此车好打理，车主不依赖4S店，因为，它不娇贵，保养、维护，一般路边店，在技术上都可以胜任，所以售后似乎不那么显得重要，
3、你身边有开上汽大通G50的朋友吗？他们对这台车的真实评价如何？
谢邀！有。我身边的大通车友主要是D90车主，但是最早一批的菲翔车友现在有几个已经买了上汽大通MAXUSG50，下面说一下大家平时聊天中对这台车的评价，总体来讲大家是比较满意的，也是一种理性的选择，主要表现在以下几个方面：1.首先是价格可以接受:上汽大通MAXUSG50的价格区间就是中级家用MPV的价格区间。
家庭预算是第一位的，不能超，2.外形不错：上汽大通MAXUSG50的外观具有年轻化的特点，颜色也比较特别，并且耐看，尤其是紫色很受欢迎。车身整体造型也比较协调，尽管空间很大，但是开出去也没有那种沉闷的感觉，比较有“面”，3.空间：我身边买上汽大通MAXUSG50的车友都是已婚有孩家庭，上有老下有小，讲究家用MPV的实用，对车辆品质也有要求，不在乎外在花哨的东西，他们认为G50可以一车多用，并且空间足够优秀的。
买车之前大家也会看到各种对比文章，但是实车比较之后，大家还是觉得上汽大通MAXUSG50在同级MPV车型中的空间表现最好，4.好开安全：家用车用车场景必须要考虑便捷性。360度全景影像、前后雷达、ADAS高阶智能驾驶系统、双排ISOFIX安全座椅接口，侧气帘，无线充电都是这台车好开、好用、安全的标志。
