由此可见襄阳的知名度有多大，不懂襄阳的人或者不懂历史的人总觉得襄阳自视清高，我认为还是他们太年轻了，看的经典巨作太少了。至于题主问的襄阳PK洛阳三年后谁更胜一筹，此言差矣，要说现代“物件”，襄阳相比史上的定位毫不逊色，汉十高铁开通初期，全线日常开行60列高速动车组列车，其中襄阳东至汉口间往返开行37列（其中G6842/3次延长到宜昌东始发经汉宜铁路运行，停靠汉口站后终到襄阳东站），十堰东至汉口间往返开行22列（其中G6844/1次终到武汉站），十堰东至襄阳东开行1列。
1、有人说襄阳适合养老居住，对此你怎么看？
首先要谢谢邀请！养老一般都是适合在气候宜人，风景秀丽，鸟语花香的地方。不适合在高楼大厦，空气污染严重的地方，襄阳我很多年去过。那时候倒是风景秀丽，空气非常干净，到处郁郁葱葱的，倒是非常适合养老的地方。但现在就不知道了，现在有些老人养老，是到气候温暖的地方去。冬季就到南方去养老，夏季就到北方去养老，人们称这样的老人叫做候鸟式养老，
2、襄阳PK洛阳，谁将在三年后更胜一筹，你怎么看？
谢邀，这个问题本不想回答。因为我是河南人，但我对襄阳、安徽、山东、江苏徐州一带、陕西局部、山西局地的人及客家人，我感觉都像对本省人一样亲切，可能是语言、民俗习惯一脉相承的原因吧说不清道不明的亲切。至于题主问的襄阳PK洛阳三年后谁更胜一筹，我认为谁胜一筹都行。襄阳和洛阳的PK我认为更像是省内兄弟城市的你追我赶，没有任何感觉，
3、河北人怎么看省会石家庄！他们说省会是北京天津！你怎么看？
河北人对于省会石家庄来说，看法比较多，主要是石家庄是个年轻的城市，邯郸邢台都是千年古都，北京，天津也有几百年的历史，级别比石家庄高无数个档次。所以河北的北部城市如承德张家口，唐山秦皇岛廊坊保定都还是喜欢有事去北京，一是方便二是啥都有，天津辐射廊坊和沧州，石家庄实在是很孤单。但是石家庄也是非常的努力，虽然不能在经济上称霸，但是城市发展人民生活的宜居方面做的很不错，特别是石家庄的郊县已经通过旅发大会开始逐步的提升市政建设，石家庄增加了藁城，鹿泉，栾城正定四区之后，发展空间被打开，原来的主城区太小，虽然不错，但是一出二环就是农村了，现在石家庄的城区界限已经扩大数倍，后续的发展潜力很大的，
4、湖北再通一高铁！今后从十堰、襄阳到北京分别只需5小时、4小时,你怎么看？
汉十高铁开通初期，全线日常开行60列高速动车组列车，其中襄阳东至汉口间往返开行37列（其中G6842/3次延长到宜昌东始发经汉宜铁路运行，停靠汉口站后终到襄阳东站），十堰东至汉口间往返开行22列（其中G6844/1次终到武汉站），十堰东至襄阳东开行1列。为满足旅客快速出行需要，在每天8:30、14:30、19:00三个时间点，汉口、十堰东两站对开6趟大站快车，汉口至襄阳东、十堰东最快分别为1小时12分钟、1小时57分，两地时空距离比以往分别压缩了1小时和2小时左右，旅客出行将更加快捷，
汉十高铁开通运营后，将不断扩大沿线城市旅游的影响力和辐射范围，为推动旅游客源市场结构的转变带来了机遇。同时减轻了汉丹、襄渝等既有铁路的运输压力,充分释放了既有铁路的货运能力，为实现“人便其行、物畅其流”打下了基础，对促进“武汉城市圈”与“襄随十城市群”的融合发展，带动湖北经济社会发展，乃至推动中部地区、长江经济带高质量发展提供动力支撑，产生深远影响。
5、襄阳在全国知名度怎么样？你是通过什么知道了襄阳？
襄阳在全国知名度大吗？看到这个提问，心中不乏五味杂陈之感！说起襄阳知名度，不得不谈历史文化，在我看来它是一座底蕴深厚的多时代全国性中心城市，自周朝起，襄阳市辖区范围内已成为群雄逐鹿的主战场之一，作为湖广一带的最高爵位的诸侯国邓国古都，封号为公，仅次于王室。在那个时期的襄阳周边，侯国、伯国居多，后来一度称霸中南的楚国则是子爵诸侯。
