、但是这不代表武汉就做的很好，比起真正一线城市，武汉还有差距，这不是武汉所想要的，历史上的武汉一直很强，民国时期是和上海争雄的大城市，武汉要的不是什么二线城市，甚至不是所谓的“新一线”城市，而是正经的成为一线城市。我是温州人在武汉已经26年，其实我爱武汉甚至超过了爱自己的家乡，武汉的发展具体的说是阮书记上来才开始建设发展的，武汉的三镇一市感觉体量已经很大了，为什么还要搞个甚家矶。
1、武汉发展的怎么样？
武汉现在正在加快速度发展，加上此次军运会使武汉在全球也大受瞩目，各地也在陆续征收房屋拆除老破小和城中村，建设更多的优质住宅区，交通方面已经有多条地铁线路同时开工，等过几年全部开通后各区的交通也更加便利。天河机场T4航站楼也要开建，商圈也是越建越多，现在到处施工修建随处可见，等过几年全部建设完毕后那武汉的地位可以朝北上广深一线城市靠拢，因为武汉每天不一样[赞][赞][赞]，
2、如何评价武汉的城市规划？
武汉的城市规划，非常合理、职能清晰，兼顾了人民生活和产业发展，可谓世界顶尖。说实在的，在中国几乎找不出第二座规划像武汉这么有远见、有前瞻性有远见、功能区职能清晰分明的城市，首先，从功能分区来看，武汉的城市规划非常合理。武昌片区是政府科教文艺，省政府机构、中央政府驻武机构、高等院校、科研院所、高新技术产业都分布在以武珞路为主轴，东湖为核心的东湖光谷片区周围，
老城区汉口，则是商贸流通交通中心，汉正街、汉口北、江汉路都是全国知名的集散中心。汉阳片区，则是规划了汽车、装备等大型现代制造业，而钢铁重化等污染企业，都布局在青山区一带。这个规划划分了各个职能区域，互补干扰，其次，从交通规划来看，武汉也非常有前瞻性。除了一环二环三环等道路环线，一桥二桥三桥等十来座长江大桥和隧道，武汉大道、江城大道、友谊大道、发展大道、雄楚大道、长丰大道等十几条城市干道，特别是武汉的高架快速路全球领先，
这些路网将武汉三镇完美高效快捷贯通，使得大武汉也变小了。武汉三镇，规划了武汉站、武汉西站、武昌站、汉口站等几座全国路网性的火车站，通过12个方向的高铁四小时内通达全国！使得全国都是武汉的腹地，武汉地铁建设神速，已经进入全球前十。特别是，武汉江南江北都规划了大型国际机场，两大国际机场武汉天河国际机场和武汉鄂州国际机场使得武汉成为全球民航的枢纽！还有，随着武汉的城市发展，港区也外移，武汉新港、阳逻港区的建设，使得武汉港吞吐能力大增，稳居全球第一大河港的位置！再次，从城市的文化建设来看，武汉也打造出武汉的城市文化和品牌，大大提高了武汉的城市品味，丰富了市民的生活，
