△贺炳炎（1913.2.5-1960.7.1）别名向从炎、贺明炎，1913年生，湖北松滋人。湖北松滋的房子没有太多升职空间，几点建议供参考，松滋市，在荆州几个县市区里，各项经济指标一直都在前列，松滋有工业基础，早期松滋依靠松宜煤矿，如今煤矿关闭。
1、湖北松滋发展前景怎么样？
松滋市，在荆州几个县市区里，各项经济指标一直都在前列。应该说，一直发展的还不错，未来也会有更大的发展潜力。理由如下：第一、未来几年，松滋的交通环境会有大改善，目前松滋只有一条宜岳高速跟宜昌相连，跟荆州城区相连的是荆松一级公路。未来荆州将修建，荆松高速，汉宜高速二线以及当枝松高速，这样松滋就形成了多条高速交汇的交通枢纽城市，
铁路方面，荆常高铁从松滋的东边过境，远期有宜昌提出的宜岳铁路。第二、松滋有工业基础，早期松滋依靠松宜煤矿，如今煤矿关闭，而白云边酒厂这几年风头正盛，连续几年位居荆州工业企业纳税第一名。为松滋市提供了大量的财税收入，第三、港口建设迅猛。荆州港投资建设的车洋河码头，使得松滋的港口得到完善，依托港口布局了临港工业园，入住企业数量和质量都比较高。
2、湖北松滋有名星没有？
介绍几位湖北松滋的解放军将军，他们是军中闪亮的名星，他们是：△贺炳炎（1913.2.5-1960.7.1）别名向从炎、贺明炎，1913年生，湖北松滋人，1929年参加中国工农红军，同年加入中国共产党。新中国成立后，任中国人民解放军第1军军长兼青海军区司令员、西南军区副司令员兼四川省军区司令员、成都军区司令员，
1955年被授予上将军衔。△蒋谟祥，1954年出生，湖北省松滋市人，中共党员，中将军衔。历任南京军区情报部部长、福建省军区参谋长、第1集团军军长，南京军区副司令员等职，2014年7月，晋升为中将军衔。曾任南京军区善后办主任，△李文清，湖北省松滋市人，开国少将。1930年参加中国工农红军，1932年加入中国共产党，历任班长，排长，副连长，连长，营长，副团长，团长，旅参谋长，军分区参谋长、司令员，纵队参谋长，军参谋长，川北军区副司令员，四川军区副司令员、成都军区原副司令员等职，
3、荆州在湖北排名第几？
荆州在湖北排第几，这肯定是关心荆州发展的朋友问的，那么我来详细说一下。荆州是湖广名镇，古称江陵，曾经是几代王朝的都城，同时也是楚文化的代表，一直以来也是江汉平原的富裕之地，那么现在的荆州在湖北能排第几呢？我们从三个方面来说一下，●经济状况按照2018年各地级市政府工作报告所显示的GDP，荆州市全年GDP大约为2082.12元，稳居省内第四名，低于第三名宜昌市的4064.18元，高于第五名黄冈市的2035.2元。
经济体量上荆州保持全省第四的位置应该说是没什么大问题，2018年荆州政府一般公共预算收入达134.31元，位列全省第五名，高于孝感，低于黄冈，一般公共预算收入直接反映一个政府的财力，可见荆州在湖北算是第五有钱。●交通实力荆州站，相信这个火车站应该江汉平原的大多数人都去过，曾经无数人都在这个火车站留下回忆，
湖北的铁路建设一直是东密西疏，而江汉平原更是铁路奇缺，整个荆州只有荆州区和松滋有火车站。荆州境内目前有荆州站与松滋站两个火车站，其中荆州站是汉宜铁路上的一个二等站，也是荆州乃至江汉平原人民出行的重要车站，从荆州站往武汉，上海，南京等地较方便，可以说荆州站项目是荆州对外展现一个沧桑巨变千年古城的城市窗口，也是荆州市的城市名片和城市文化的象征，
而松滋站是焦柳铁路上的一个三等小站，一天只有不足十来趟普铁在运行，而且地方较为偏僻，对荆州交通带不来大影响。值得一说的是荆州最近几年争取高铁项目都以失败而告终，2015年与隔壁荆门市爆发沿江高铁争夺战，后来又与宜昌爆发呼南高铁争夺站，再到后来荆荆高铁的停工，荆州近些年来在交通项目上的失利已经将荆州交通地位推向周围城市的后面。
