雅阁混动车型目前没什么优惠，销售一般不会说有优惠，但据我所知，应该有千元的优惠。18款锐·混动2.0L锐智版的性价比高，你可以看到雅阁混动的锐酷版不仅安全气囊不多，而且也没驻车雷达和倒车影像，这可是都快20万的车了，我觉得一般般，虽然目前INSPIRE确实要比雅阁实惠得多，但是一方面，INSPIRE的二手市场保值率对比雅阁要差了不少，另一方面，INSPIRE的碰撞测试结果不尽如人意，虽然两个都是同平台的车型，或者说就是换壳车，但是两个车确实在保值率以及整车品质上存在着差异，我觉得吧很多时候一分钱一分货这句话还是没问题的，INSPIRE真的好也不至于这么便宜了。
1、雅阁现在有多少优惠？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题十代雅阁目前的销售状态极为火爆，已经连续大半年位居中级车销量榜的冠军宝座，2019年前四个月就卖出了7.42万台，平均月销1.8万以上，压力迈腾帕萨特凯美瑞等主要对手。十代雅阁外观方面非常能性格年轻消费群体的青睐，前脸大嘴中网犀利，横条镀铬精致，车身侧面溜背运动，线条硬朗有力量感，后尾部c型灯组辨识度高，押尾造型彰显活力，双边双出排气也是货真价实，
动力方面，主打1.5t发动机，细分高低功率两个版本，低功130千瓦，230牛米、高功143千瓦，260牛米，变速箱配cvt无极变速，加速感觉低功版够用，中段超车不肉，如果对这方面更有追求可以看高功版，8.7秒破百更加从容有底气。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格要更加厚重有韧性，比老款高级了不少，走些烂路咚咚两声碾压而过，车身没有过多的回弹抛跳，声音也很闷实，开起来相当稳健，
空间方面，车身轴距2830mm,后排腿部空间两拳有余，头部两指，坐进去宽松舒展，坐垫对腰部的承托很好，长时间乘坐不累，后备箱支持第二排的座椅放倒，装载能力不用担心。内饰方面，整体风格比较运动，暗黑的配色沉稳干练，用料上，中控上部都是软的，其间还有金属亮条装点，档次感不俗，中控屏采用了时下最流行的悬浮式设计，不过只有高配车型才支持触控，低配版本也没有手机互联，功能性稍微差点意思。
2、居然比雅阁优惠多两万！混动版东风本田INSPIRE香不香？
我觉得一般般，虽然目前INSPIRE确实要比雅阁实惠得多，但是一方面，INSPIRE的二手市场保值率对比雅阁要差了不少，另一方面，INSPIRE的碰撞测试结果不尽如人意，虽然两个都是同平台的车型，或者说就是换壳车，但是两个车确实在保值率以及整车品质上存在着差异，我觉得吧很多时候一分钱一分货这句话还是没问题的，INSPIRE真的好也不至于这么便宜了，
3、雅阁混动，锐智版23.68万，和雅阁混动，锐酷版19.98。怎么选，优惠多少钱？
2018款锐·混动2.0L锐智版的性价比高，你可以看到雅阁混动的锐酷版不仅安全气囊不多，而且也没驻车雷达和倒车影像，这可是都快20万的车了，我开过一些没有倒车影像或者驻车雷达的车，到倒车或者入库的时候基本很小心翼翼，有时候不愿意去开，有时候需要一个同行的人在我入库的时候在旁边指挥，就是怕擦到旁边的车。
有时候倒车掉头，也怕后面有小动物或者小朋友，真的很难发现，因为连雷达都没有，不会出现警报声，这是锐酷版。雅阁混动车型目前没什么优惠，销售一般不会说有优惠，但据我所知，应该有千元的优惠，锐酷版裸车价19.98万元，动力方面，锐酷版的动力数据跟裸车价为23.68万元的锐智版一样。车身参数上有点区别，锐酷版的前轮距是1600mm，后轮距是1610mm，跟纯汽油车数据一样，而锐智版的前轮距是1591mm，后轮距是1603mm，
意思就是锐智版两个前轮之间的距离更短。锐智版，配置上，锐智版才值得一看，安全气囊上，没有丰田车厚道，缺膝部气囊和后排侧气囊，有齐全的智能驾驶辅助系统，也有前后驻车雷达，能报警，也有倒车影像和车侧盲区影像。可开启全景天窗、主副座椅电动调节、前后排座椅加热、全LED大灯组等等，还有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等。
