这是由电动单车公司派专人，通过电动单车的物联网，找到馈电的电动单车，再通过他们独有的解锁方式，解锁电池保护装置，从而更换电池。比如某电动单车，从座椅下方锁扣解锁，将电池抽出，再换上满电电池即可，工作人员将馈电电池集中在一起充电，充好电后取出，由工作人员携带，找到馈电的电动车进行更换，再将馈电的电池带回到集中充电处充电。
1、电动车自行车能在哪里充电？
用220伏电压的普通家用插座就能满足要求了，比如48伏14安时的规格的，充电器功率大概80W，输出最大充电电流，大概是1.6安，一般家用的插座完全能满足功率需求的，请关注：容济点火器但是不宜直接放在家里充电，那样太危险了，也不要放在楼梯口，这些位置充电，一旦发生火灾，受害的是整栋楼居民了，你自己家烧掉了不算，烧到别人家或者公用措施，一辈子都赔偿不起。
虽然充电器理论上设计都是符合标准的，但是电子产品谁都不能保证百分百可靠，电池质量也是不可绝对控制的，所以充电时候发生火灾并不能做到百分百杜绝，充电一定要放到居民楼外边来进行了，如果有单独的户外停车外，拉合理的电源线过去充电是最理想的。现在很多小区，也有了一些充电用的车棚，可能就是要交点钱而已，如果实在找不到合适的充电插座，也可以通过楼上临时拉条粗点的线下来充了，但是也要注意安全，以往新闻报道过，小偷了正在充电的电动车，被电死了，还被小偷家属索赔的。
2、共享电单车，怎么充电，是谁在给充电？
目前共享电单车主要还是采用了换电技术，即通过快速更换电动单车上的电池，将馈电的电池取出，再装上已经充满电的电池，即可，比如某电动单车，从座椅下方锁扣解锁，将电池抽出，再换上满电电池即可。谁来换电池？肯定不会是消费者自己找电池，自己换电池的，商业也不会允许，这是由电动单车公司派专人，通过电动单车的物联网，找到馈电的电动单车，再通过他们独有的解锁方式，解锁电池保护装置，从而更换电池。
满电电池哪里来？一般来说，在城市内都会布有专门集中充电池的点，工作人员将馈电电池集中在一起充电，充好电后取出，由工作人员携带，找到馈电的电动车进行更换，再将馈电的电池带回到集中充电处充电。为什么不用广布充电桩的形式？最大原因是投资太大，并且难以管理，不像电动汽车更换电池难度较大，不得不采用简单点的充电桩形式。
