首先滴滴不只有专车司机接不到单，快车也有同样的问题，尤其是高峰期时间段。此时乘客正在拿着手机站在路边等待司机接单，然而其实很多司机就在乘客身边路过却出现乘客叫不到车，司机接不到单的现象，此时乘客叫车端会有提示改叫“拼车单”选项，如果乘客选中此选项平台很快就会给匹配司机（现在滴滴是给司机指派单，不是司机接单）。
1、滴滴区域单为什么接不到单子？
从滴滴经验来看，区域接单确实很难接到单，除非是运气好，坚持在那等，或者没车，爆单。理由是首先滴滴肯定是先满足公司的协议车，也就是租车跑的户有单跑，然后再轮到私家车，因为有所谓大数据在安排，你选择区域单的话，相对来讲你就是挑单了，这对滴滴来讲可能一单或两单你就到地收车了，他也就没收益，你相当于备胎了，再加上区域接单无非就是要到目的地去，车通常边走边接单，你不停的动，那么给你安排单的难度就加大，
因为我是业余跑滴滴，接个单到远的地方就准备回家或者上班，十有八九开顺路都没单，除非爆单或者堵车堵出个单，有时候时间有空闲在热区原地等久一点，还能接到一两个垃圾单。还有就是有时候不设顺路反倒好，经常来个你想要去的地方的单，但是通常是你越是心急到某地方去，顺路单设得越早越是没单，最后只能空车回，也就这样有时空车回总感觉可惜，如果滴滴能在设了顺路接单后，能优先的，或者拼接的方式给司机派顺向的单，那么一次顺向造福了两三个司机，增加司机的收入，也减少乘客等待时间，司机路况不熟造成的不愉快。
2、滴滴怎么多接单？
对于滴滴师傅们来说，可能大多数都知道工作时间越久，获得的收入也就越多，但其实那些每月流水较高的滴滴师傅们，可不仅仅是靠打时间战来获得收入的。其实司机这个职业跟其它职业都一样，不管什么工作都是要讲究技巧的，下面就以郑州为例，看看老司机们都是怎么说的吧。这里请结合郑州区域乘客打车需求分布图来理解：有图有真相！是不是看上去更直观，更容易理解了，
抓住早晚高峰时段，总能比别人多挣点的。看了上面这些，小编觉得虽然时间是很重要的一个因素，但是科学接单也是一个提高收入的好办法，要学会善用身边的小技巧，多关注时事信息，相信一定会对司机师傅们有帮助，虽然是以郑州为例给大家分享接单技巧，但是相信其他地区的司机师傅们，也一定能从中获取不少经验。最后分享一张日接单攻略图，希望对司机师傅们有所帮助，可供参考，
3、有些滴滴专车司机总是接不到单，而有些乘客却打不到车，是什么原因？
感谢邀请，不好意思刚看到。身为一个滴滴司机，我来反应一下个人观点，首先滴滴不只有专车司机接不到单，快车也有同样的问题，尤其是高峰期时间段。尤其是高峰期时间段，打车更是难上加慢，不是没有司机也不是没有乘客！此时乘客正在拿着手机站在路边等待司机接单，然而其实很多司机就在乘客身边路过却出现乘客叫不到车，司机接不到单的现象，
此时乘客叫车端会有提示改叫“拼车单”选项，如果乘客选中此选项平台很快就会给匹配司机（现在滴滴是给司机指派单，不是司机接单）。为什么改为拼车后会很快叫到车，因为假如拼车乘客A先上车了，行程中系统又给司机派了个单（有前进相同方向的的拼车单就会派），接到乘客B行程中又给司机派了一个相同方向的单，然后去接乘客C（5坐车最多可接4位乘客，如果每一单都是一个人平台这一路最多可以给司机派4单），接到乘客C后没走多远乘客A下车了，继续行程走了一会乘客C也下车了，乘客B是前进方向目的地最远的一个最后乘客B也下车了，
（司机接的这个行程有3单，那么司机实际到手的钱是乘客A～乘客B这段距离的计费，比如乘客A～最终目的地乘客B下车点是4km按照济南起步价拼车单乘客付8元计算司机到手7.2元，乘客A，B，C实际每人付款8元总共是24元，司机只拿起点～终点这段距离的计价费，这样推荐乘客叫拼车单滴滴抽的多，挣得多，）这样写这么多不知道大家能看明白吗？这都是滴滴的套路。
